1. 发动机老是冲缸垫怎么解决

汽车缸床（垫）损坏，主要是高温造成，因为机油具有很好的散热作用，温度高了会把缸床烧坏，但是缸床坏了，发动机会出现无力，有时会冒白烟，排气管冒水，水箱里也许会有机油，或者油底壳里进水。知识延伸：汽缸垫损坏的原因有哪些? 答:汽缸垫容易破损失效的主要原因如下。

(1)汽缸垫的质量不好。

如果制作汽缸垫的材质虽优良，但没有正确的加工工艺，例如用手工剪汽缸垫和翻边、包边等，往往制作出的汽缸垫不整齐，包边不紧。

如果铜皮内的石棉铺置不均匀，特别是燃烧室周围处没有铺置均匀，则最易冲坏汽缸垫。

因此制造汽缸垫应该使用模具，保证翻边整齐，没有空隙。

(2)汽缸盖螺栓没有拧紧或各个螺栓的拧紧力不均，以致汽缸盖压力不均匀。

由于汽缸垫役完全贴合在汽缸体与汽缸盖的接合面上，所以最容易冲坏汽缸垫。

(3)长期处于供油时间(或点火时间)过早情况下工作。

(4)当汽缸垫经常在同一部位损坏时，则多半是汽缸盖变形所致。

(5)汽油机在使用低辛烷值的汽油时，没有及时调整点火时间，而经常发生“爆燃”，冲坏汽缸垫。

(6)压缩比过高。

(7)汽油机误加人柴油，有时也会发生冲坏汽缸垫的情况。

(8)汽缸套台阶面过低，很容易窜气和使冷却水进人汽缸。

因此安装汽缸套时，要求汽缸套台阶面应高出机体上平面0.04一0.10mm，以便装上汽缸垫和汽缸盖后能把汽缸套紧压在汽缸体中。

(9)装压汽缸套时，各缸的汽缸高度不一致也常会冲坏汽缸垫。

(10)用过的汽缸垫在检查维修的过程中，放在油液中清洗，使油液浸人汽缸垫的石棉层中，这样在重新安装时会造成石棉和油液一起被挤出，引起汽缸垫冲坏。 (11)内燃机使用方法不当，例如，经常性猛轰油门，突然加速等也会使汽缸垫早期发生损坏。

(12)汽缸垫使用时间过久，拆装次数较多，以致汽缸垫弹性不足，不能很好地起密封作用。

若仍然继续使用，就会冲坏。

2. 发动机反复冲缸垫什么原因

缸压过高，需要检查排除。

3. 汽车发动机冲缸垫是大毛病吗

柴油发动机冲缸原因是：润滑油严重缺乏；金属物体的热膨胀系数急剧变化；活塞与气缸内壁之间的机械润滑间隙过大；缸垫质量差，表面平整度不够；驾驶习惯不当，长期激烈驾驶。发动机冲缸的症状有：行驶中发动机无力，提速困难，缸盖和缸体接缝处出现漏气声；发动机1个缸或2个缸不工作，散热器加水口冒气泡；拔出油尺查看机油呈乳白色；排气管不断有水珠流出。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。

4. 发动机汽缸垫冲坏前兆

若发动机工作中水温突然升高,猛加油门时水箱加水口处出现明显的向外窜水现象,发动机刚启动时,打开水箱盖,可看到水面冒气泡,同时排气管口有水雾喷出,表明气缸垫被冲坏后气缸与水套相通。若不及时处理,长期工作后,散热器加水口附近会有水锈痕迹,同时油底壳进水,排气管冒白烟。若发动机工作中有“嚓嚓嚓”的排气声,一般是气缸垫被冲坏后气缸与大气相通,高压气体从此处喷出。这时缸盖与缸垫、机体接合处往往会有烟迹或水迹。若痕迹不明显,可在缸盖与机体接合处涂抹肥皂水,哪里有气泡,哪里就漏气。若发动机动力突然下降,急加速时发动机转速不能随之提高,机体抖动,相邻两缸不工作或工作不良,且经检查燃料供给系正常,则很可能是相邻两缸缸垫冲坏且两缸串通。这时可拆下相邻两缸的喷油器或火花塞,将一根塑料软管插入某一个喷油器或火花塞安装孔中,吸一口烟沿软管吹入,若烟从另一喷油器或火花塞孔中冒出,则可证实这两缸缸垫已冲坏且两缸串通。(戴先进)@戴先进若发动机工作中水温突然升高,猛加油门时水箱加水口处出现明显的向外窜水现象,发动机刚启动时,打开水箱盖,可看到水面冒气...... (本文共计1页) [继续阅读本文] 赞

5. 发动机老是冲缸垫怎么解决视频

实际上这个问题是处理不当造成的，本来汽车漏水也不是个大毛病，注意经常加加就可以，过去的车天天加，路上加，忘了也不要紧，发现发动机差力了就要仔细检查了 ，水温表如果是偏高一点，检查还有水的话，怠速一会温度降下来就可以补水了。但是最最最容易麻痹的是冬天看水温表还偏低，水箱也看不到水，【实际上是水漏光了，水温表检测不到，外面冷风吹，看起来温度低】，就急急忙忙的加水【夏天比较好判断，打开引擎盖那热气就不敢靠拢】，这就是俗话说的烧干锅。

一定注意，时间非常重要，估计你这个问题就是加水太快，这个一要打开引擎盖多冷一段时间，冬天至少40分钟以上，夏天先玩1个把小时在看吧，【开水箱盖注意安全，宁愿多等时间也不要冒险，当心烫伤】加水的时候先加个几十毫升【一小酒杯】，看看蒸汽大不大，如果热气腾腾的，呵呵再玩，没有什么热气了再把水加足，怠速运转一会，听听发动机有什么异常，看看机油被水混合乳化没有，检查没水的原因，完了再补一下水，一般一次是加不满的，有很多车还要排空气，排气螺丝不熟悉的人是找不到的，路上多加几次水吧，效果也不错。

综上所述，最大的问题就是不能急急忙忙加水，温差太大造成缸盖变形，轻的换气缸垫，重的换气缸盖甚至换活塞的都有。现代的全铝发动机很有可能中缸都会变形，这个就差不多没有修理价值了。

6. 发动机冲缸垫子有什么现象

、货车在行驶中经常感觉到发动机的无力、加速困难、气缸盖与气缸接缝处或局部有漏气的声音；

2、发动机启动后1缸或2缸不工作，发出异响，散热器不断缺水以及散热器加水出冒气泡，或在冷却水表面有油珠；

3、气缸垫严重损坏时，不仅发动机功率下降严重，有时甚至无法启动。一般来说，这样的故障时更换气缸垫是最好的，机油最好也能一起换。

货车气缸垫冲了的现象就是水箱里会冒水泡，还会影响车辆的正常行驶，建议尽快检测更换新的气缸垫。

气缸垫冲了就会出现防冻液里面有机油，机油里面有防冻液。

7. 发动机总是冲缸垫

1、气缸盖螺栓、螺母的拉长或松动

由于气缸盖和发动机机体接合面的挤压变形，气缸垫的压缩变形，高压气体的压力对气缸盖螺栓、螺母引起的偶然过载，气缸盖螺栓拧入深度不够，螺纹表面的微观不平度被压平以及由于扭矩过大造成螺栓出现缩颈等，都能造成气缸盖螺栓螺母的拉长或松动，因而致使气缸盖与发动机机体结合面压力不足和各处压力不均等，导致高温高压气体从局部压力较小的部位窜出而烧坏气缸垫。

2、气缸盖和发动机机体接合面变形

这两个接合面若变形，就不能保证气缸垫被均匀压紧，因而造成漏气致使气缸垫烧损，这也是引起气缸垫烧损的主要原因。

3、安装不符合技术要求

安装时，气缸垫接合面不干净，拧紧气缸盖螺栓螺母时顺序不对，扭矩不够大或不均匀，各气缸套上端面高出发动机机体上平面的尺寸不够或不等，造成漏气而烧损气缸垫。

4、动机过热

发动机冷却系工作不正常，供油时间过晚，长期超负荷工作等都会造成发动机过热，特别是在气缸盖的进排气门座口与涡流室通道出口之间的部位温度更高，由于高温的作用，使气缸垫失去了原有的弹性而变脆，最后被烧损。

5、气缸垫本身的质量不合格

如薄厚不均，卷口不平整，弹性不足，材料不好，表面不平整等，或拆装中不注意使气缸垫受到损伤，都容易造成气缸垫烧损。

8. 气缸垫老是冲怎么回事

原因如下

发动机长时间在大负荷下工作或经常爆燃，导致气缸内高温高压而烧蚀气缸垫； 点火提前角或喷油提前角过大，使气缸内的最高压力及最高温度过高；

驾驶操作方法不当，如经常急加速或长时间高速行驶，由于压力过大加剧了气缸垫的烧蚀； 发动机散热不良或冷却系统故障导致发动机温度过高，容易发生气缸垫烧蚀的故障；

气缸垫质量差，厚薄不均匀，包口内有气囊，石棉铺设不均匀或包边不紧； 缸盖发生翘曲变形，气缸体平面度超差，个别气缸螺栓松动，螺栓被拉伸产生塑性变形等导致密封不严；

在扭紧缸盖螺栓时没有按规定要求进行操作，如扭矩不符合要求，扭力不均等致使气缸垫没有平整地贴在气缸体与气缸盖的结合面上，导致窜气烧蚀气缸垫；缸套上端面与气缸体上平面之间平面误差过大，导致气缸垫不能被压紧而造成烧蚀。

9. 发动机缸垫冲缸怎么维修

一：汽车发动机冲缸自己是无法修理的，需找专业的汽车修理人员或到4S店进行修理二：造成汽车发动机冲缸的原因：1、缸垫烧蚀故障现象 　⑴缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声。 　　⑵缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。 　　⑶缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象。 　　⑷缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声 2、缸垫烧蚀原因 　　⑴发动机长时间大负荷下工作，经常产生爆震燃烧，导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫。 　　⑵紧固缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地帖在缸体与缸盖的接合面上导致窜气。 　　⑶点火提前角或喷油提前角过大，使之循环最高压力、最高温度过高。 　　⑷缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气泡，石棉铺设不均或包边不紧。 　　⑸缸盖翘曲变形，缸体平面不平度超差，个别缸盖螺栓松动，导致密封不严。 　　⑹驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速、高速运行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。3、缸垫烧蚀诊断 使用中除了通过检测汽缸压力判断缸垫是否烧蚀外，还可取下水箱盖，启动发动机中速运转，观察水箱内有无气泡冒出。若发现水箱加水口不断有气泡冒出，为之缸垫烧蚀。或其水面波动随发动机转速提高而加剧，同时有水喷出，则为汽缸垫水道周围部分冲毁。这时可逐缸断火查出不工作的汽缸，拆下火花塞电极检查是否有水珠；启动发动机，观察是否有水或水蒸汽从火花塞孔喷出，即可确定缸垫是否烧损。 发动机工作时，用手沿缸垫四周移动，若感觉到有气体冲手为之烧蚀。当缸垫损坏严重时，可在缸盖与缸体接合处有气泡冒出为缸垫密封失效。 使用中当发现水箱中水位下降较快，拔出机油尺检查发现机油中有水（机油颜色发黄甚至发白），为之缸垫漏水；另外水箱中冷却水温度上升太快，经常开锅，加水口翻水花，而进水管无凹瘪现象，冷却水无明显消耗，为缸垫漏气，遇上述现象应予更换新缸垫。 4、缸垫途中烧蚀急救措施 行车途中发现缸垫烧损，又无备件时可采取以下急救措施：缸垫拆下来认真检查，若是冲坏一道小口，可用烟盒内包装锡纸、废容电器内锡铂或石棉线等物填补在冲坏处，并仔细敲平压实即可；若冲坏面较大时，可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用，车辆回场后重新按技术规范修复。 5、缸垫的使用维护 使用中，缸垫应在高温高压气体作用下，有足够的强度，不易损坏：还要具有耐热、耐腐蚀特性；有一定弹性，能补偿接合面的平面度，具有良好的密封性；拆装方便不粘缸及使用寿命长