1. 小松发动机机油

质量很不错。小松机油有以下作用和优点:

1.润滑作用

机油会粘附在摩擦表面并形成一层油膜，使两个摩擦表面尽可能不直接接触。

2.密封作用

填充至活塞与缸壁间的机油能形成“油封”，从而起到密封作用，保证发动机正常输出功率，同时也防止废气窜进曲轴箱。

3.防止生锈

在油膜的保护下，可以防止燃烧产生的水和有机酸腐蚀金属，延长零件的寿命。

4.清洗过滤

机油在润滑循环过程中能将摩擦表面的脏物带走送至曲轴箱，然后通过机油过滤器，过滤掉杂质。

5.冷却保护

机油不断从气缸、活塞、曲轴等摩擦表面带走热量一部分热量被传到温度低的零件另一部分则随机油循环，在曲轴箱中完成散热。

2. 小松发动机机油尺管底位置

1.和一般汽车的观察标准一样的，在油尺末端处有2个刻度横线，只要油位在2刻度线之间就是安全的，但是还是保持油位在中间值比较好一些。

2.挖掘机停放在坚实平稳的地面上。发动机熄火后，等一段时间让飞溅各处的机油充分回流至油底壳底部(大约5分钟)。拔出机油尺，看油迹在机油尺上位置。一般机油标尺有上线和下线。油迹在两线之间即为适合;超过上线会增大发动机运行阻力，会烧机油;低于下线或完全看不到为机油过少，可能造成磨损过度、烧结。

3.更换机油，需要注意保养周期。机油与机油滤芯必须同时更换。挖掘机停放在坚实平稳的地面上，熄火。放出废机油至无油滴滴下。关闭放油口，从加油口加入机油至适量。

3. 小松发动机机油多少升

燃油箱容量 400L

液压油箱 135L

发动机油更换量 23.1L

冷却液 20.4L

整机工作重量 20.63吨

铲斗容量 0.9立方米

动臂长度 5700mm

斗杆长度 2925mm

整机尺寸 9.425×3×3.04m

履带板宽度 800mm

履带轨距 2200mm

最小离地间隙 440mm

配重离地间隙 1085mm

后端回转半径 2710mm

发动机参数

发动机型号 小松 SAA4D107E-1

最大输出功率 110kW

液压系统

主泵最大流量 439L/min

行走液压回路 37.3Mpa

回转液压回路 28.9Mpa

油类容量

燃油箱容量 400L

液压油箱 135L

发动机油更换量 23.1L

冷却液 20.4L

性能参数

行走速度 3.0/4.1/5.5km/h

铲斗挖掘力 149kN

斗杆挖掘力 108kN

作业范围

最大挖掘半径 9875mm

最大挖掘深度 6620mm

最大挖掘高度 10000mm

最大卸载高度 7110mm

最大垂直挖掘深度 5980mm

4. 小松发动机机油压力传感器

红色灯,上面有一个油壶滴了一滴油下来,那个就是机油报警灯

机油压力警告灯亮的原因:

1.

机油不足,低于标准值,检查是不是有渗漏情况;

2.

机油黏稠度不够,太稀或是太稠;

3.

机油泵工作欠佳,供油能力较差;

4.

从机油泵到机油压力传感器的油路发生堵塞;

5. 小松发动机机油加多少升

小松二零零-六最多能加10L。

注意液压油不能加多。挖掘机液压油加多会增大液压系统的阻力，使工作空间变小，过多的液压油会将液压油箱上的透气滤（放气阀）顶坏。液压油过多会造成液压油压力过大，会导致液压油管O型圈及液压部件密封件...

6. 小松发动机机油里面有柴油

积碳严重 清理一下进气管、节气门、喷油嘴，另外更换空气滤芯、机油滤芯。最后，最好拉一下高速。希望能帮到你

7. 小松发动机机油传感器有两个

机油够吗；2可能是线路问题，线可断了，检查一下，顺着传感器上面的线检查；3在熄火的情况下，用电表量传感器是否相连，不相连是好的；4电表量那两根线，应该是一根有电阻一根没有

8. 小松发动机机油泵

你必须换小松专用油。和两个驱动马达一起换油，用一桶（18升）足够了。不是一般意义上的齿轮油，不要随意更换其他品牌的油。

9. 小松发动机机油型号

不能通用，液压油和机油绝对不能相互混用，混用后粘度会改变，抗泡性和空气释放性会下降，抗氧化性和抗磨性会提升，抗乳化性能会下降。总的来说油质会发生改变，用混合油很容易产生沉积物一般不要混合使用。方向机油和液压油不通用，由于助力转向系统也是通过液压原理来实现助力的功能，这点与变速箱相同，如果是应急，液压油可以用在液压助力转向系统

10. 小松发动机机油20W50

小松挖掘机机油采用CF级以上的5w40机油。追求“质量与诚信”，最大限度地提升企业价值是小松经营之本。对于小松而言，“质量与诚信”并不仅仅意味着提供用户满意产品与服务，更是一项贯穿于公司所有组织、事业以及整个经营过程中所有行动的根本出发点。

为实践这一方针，小松提出了5项原则作为集团所有企业的经营指针，同时这也是每一位员工日常工作中必须遵循的行动指南。

11. 小松发动机机油压力灯

这种现象多为活塞、活塞环、与气缸套的配合间隙增加所致。燃烧室的压缩气体从活塞环部位泄漏到发动机机油箱，因为泄漏的是压力气体，所以就会产生脉动的喷气现象。

依实际情况，对发动机进行拆检，更换活塞、活塞环。或是对发动机进行彻底维修