1. 法士特变速箱内部结构图

法士特6挡变速箱没有副箱，只有主箱，相比8档的主箱就少了2个档，但是8档有副箱，6档跑高速没问题，8档爬坡有力（各有各的用处希望能够帮助你）。

2. 法士特变速箱内部结构图解

两个负轴的0对上2轴的0即可要对角装。

3. 法士特变速速箱的构造

法士特变速箱在重型卡车市场占有率超过80%，许多重型卡车中都有应用。

正确的法士特变速箱操作：法士特高低档变速箱禁止在高档区空档停车。在停车的时候，操纵系统一定要在低档区空档停车。

如果在高档区空档停车，那么副箱的同步器是直接和前面的驱动轮接触的，此时主箱是空档，但是副箱是高档，就算挂上主箱的1档，起步的后果就很可能导致锁销式同步器的销子断裂。

4. 法士特12变速箱内部结构图

法士特变速箱型号含义是这样：12代表前进挡数，J,机械式，S，双中间轴，160，乘以10代表输入扭矩，T，带同步器。所以二者的区别就是前者输入扭矩为1600Nm，后者为2000Nm

5. 法士特变速箱原理图

动力由取力器空心轴从变速器加长中间轴上取出，经啮合齿套传给输入齿轮，然后再经输出齿轮轴、输出法兰盘将动力输出。

该取力器为单向气操纵，输入齿轮和啮合套的结合齿均为倒锥齿，可以起到防脱档的作用。取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，

6. 法士特变速箱零件图册

看变速箱的铭牌就知道了。

还有，有些厂家在主要零件上会有厂家标志（比如变速箱上盖，壳体等）

7. 法士特变速箱零件图

需要。

一般都是要对齿的，因为法士特大部分都是双中间轴的变速器，因为双中间轴变速器副箱主轴在安装时要保证同时和两根中间轴啮合，对齿是最快捷的安装方法。法士特也有单中间轴的变速器，单中间轴的变速器就不需要对齿了。