1. 停车时需要踩离合器吗
停车不采离合器是可以停车的,但是发动机就被憋灭火了,这样操作不科学。
停车需要踩离合。停车正确的操作方法:先踩刹车,注意不要挂空挡,也不踩离合,等车速低至30km时,再踩离合挂空挡,继续行驶,但此时要保持随时刹车的状态,等汽车进入合适的停车位置,再刹车。
如果车辆行驶过程中需要停车,首先是收油、踩刹车,在车辆将要停下的时候,迅速完成:踩离合器、降挡、拉手刹。
停车时如果不踩离合直接刹车,会造成发动机强制熄火,对发动机造成一定损伤,如果踩下离合,就会起到“预防作用”,刹车仅仅阻止车轮停止转动,不影响发动机正常运转,不会导致发动机熄火。
离合器的作用:
1.保证汽车平稳起步,便于换挡和发动机起步,在行驶中具备汽车散热能力。
2.操控方便,减轻驾驶员疲劳。
3.顾名思义,起到车轮传动装置与发动机离与合的作用。
2. 停车需要踩离合器吗?
低俗行驶停车时不用踩离合器直接踩刹车,高速行驶停车时要踩离合器和刹车。起步时就直接松开离合器到半联动位置即可。
对于手动挡的车,起步时挂上一档,离合器要踩到底,右脚放到油门上准备好。
开始起步时,左脚的离合慢慢的抬到将近一半,当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹,然后轻轻点一下油门,车想往前移动时慢慢松开离合,然后再加上一点油门即成功起步了。
扩展资料:
正确的驾驶方法,如果不停车、不换挡,是不需要踩离合的,减速的时候要先踩刹车,如果车速降了很多,踩离合换档。频繁的踩离合对你的车是有损害的;应该是先踩刹车,等车速降到三四十码再换合适的挡位。
高速的时候要轻踩刹车。除非要么碰撞,要么冒着急刹车带来的侧滑的可能。车速降低以后要及时踩离合器,否则曲轴、连杆、活塞互相撞击造成损失。
3. 停车用踩离合器吗
动挡汽车停车的时候没有必须先踩刹车减速的说法 。
先踩刹车减速快停车的时候才踩离合有两个原因:
一是离合踩早了相当于空挡滑行,而空挡滑行时很危险的;
二是现在车辆都是电喷或者直喷,带档滑行比空挡滑行更省油,加速的时候也是建议等速度上来再升档的。
当然,如果前方路况静静,就不要管什么车子抖不抖、伤不伤车了,要一脚把刹车踩死死死的踩死。先保证不要发生事故,这是基本的原则。
如果不是很急,就可以按照正常的操作方法来做:先松油门,把脚放在刹车板上,让车子由发动机带动慢慢的减速,感觉到来不及时,可以带一点刹车。等车速降到15-20公里/小时(车型不同有所区别)(开始学是看表,以后就是凭感觉),把离合器踩下去,然后用刹车来控制车子停到合适的位置(刹车时按照刹-抬-刹的顺序,以防停车点头),最后按照拉手制动-摘档-抬离合-松刹车的顺序把车停好,等待放行!
正常行驶时需要刹车:也是这样,20公里/小时以下,不要考虑踩离合器,只管刹车即可,不会抖动也不会伤车的,只有到20以下,就要踩离合器了,否则离合跟不上会熄火。车辆停稳后,拉紧驻车制动器操纵杆,将变速器操纵杆移至空挡。松开离合器踏板和制动踏板。关闭转向灯,根据需要关闭点火开关,熄灭发动机。车未停稳时不得拉驻车制动器操纵杆,不得用挂挡抬离合器踏板的方法使汽车熄火仅供参考
4. 停车时候要踩离合器吗
您好,普通情况,可以先踩离合器,然后挂空档,再踩刹车停车。紧急情况,肯定先踩刹车,然后再踩离合器,再换空档停车。毕竟紧急情况肯定要先减速,而普通情况(如远远的是红灯),那么可以在还有一段距离时候先踩离合器挂空档,再慢慢踩刹车到路口。
5. 停车的时候踩离合器吗
虽然教练都教了,但还是要多开车、多实践,新手可以在路上车很少的时段找一条偏僻的公路多练练。等红绿灯的时候,当然要挂空挡踩刹车等候。此时离合器不用踩,只踩刹车。绿灯亮起后再正常踩离合挂一档、松刹车、松离合起步。等红灯踩脚刹不必用大力,平地的话轻轻点着就行,坡道需要稍微大力些,不溜坡即可。红灯时间非常长(某些城市长达2分钟以上)或者需要较长时间停车不想熄火时,长时间踩刹车感到累的话,可用手刹代替脚刹。交通拥堵走走停停、速度很慢的时候,如果只是暂停三五秒钟,当然可以不挂空挡,先踩离合再刹车并且离合和刹车同时踩住暂停车辆(因为此时你的档位是1档,只踩刹车不踩离合会熄火),等前车动了,你先松刹车再慢慢松离合起步。
6. 停车一定要踩离合器吗
不踩离合器手刹当然可以放下来,离合器跟手刹是两个不同的操纵系统,离合器的作用是分离发动机动力和行走机构,便于换档,而手刹的主要作用是在停车时把车刹稳,属于安全机构,两者联糸不大,只有在挂档时才使用离合器,而在放手刹时,最好是先踩住脚刹,控制车辆。
7. 停车时需要踩离合器吗为什么
不一定。
踩离合的目的:
1.换挡。无论加速换挡还是减速换挡,都要踩离合。
2.刹车。高速行车时需要刹车,先踩刹车减速,车速低于20公里每小时(大约)时,踩离合,
车辆不会熄火。此时不需要换挡。
3.跟车。如果一档怠速行车都嫌快,只能半联动行车,需要踩离合,然后半联动,不需要换挡