1. 五十铃正时对齿怎么对

一般出厂都有一个油漆点。点与点之间对证装上。

2. 五十铃4hk1发动机正时齿怎么对

发动机正时齿轮安装方法是:

正时齿轮也就是凸轮轴齿轮,凸轮轴齿轮上的有记号的一面要朝向外面,对准凸轮轴上的销子压入放上锁片,上紧镙母,锁好锁片。

安装时必须要对好各齿轮的记号,发动机曲轴齿轮两个0记号的齿对中间齿轮一个0记号的齿,凸轮轴齿轮一个0记号的齿对中间齿轮的两个0记号的齿,上下平衡齿轮都是一个0记号的齿对中间齿轮的两个0记号的齿。

多缸四冲程柴油机曲轴齿轮和凸轮轴齿轮对法和单缸四冲程柴油机一样,高压油泵齿轮一个0记号的齿对中间齿轮的两个0记号的齿。

3. 五十铃正时对齿视频

放除机油，拆除机油泵拆下正时链条张紧器油底壳，依次拿下主齿轮、凸轮轴齿轮

对正时方法：每个齿轮有3个点2个在凸轮轴上1个在正时齿上，链条上也有3个点2个近一点的是凸论周上的。还有1个是下面的，先把2根凸轮轴装上，点朝上，正史齿也装上，螺栓也装上，装上只后，曲轴上有一条线，线和机体上的箭头对证，点是在下面的，然后把链条套上，3个点对上，注意齿上的点对链条上点的中间得，曲轴正时齿上有一个园点，凸轮轴有两根，每根正时齿上也有个圆点. 3个圆点对上链条的那不一样的3扣，然后你把曲轴转2圈，位置没有变就好了。

4. 五十铃发动机齿轮怎样对齿

1、首先拆掉右边轮胎，附件皮带，曲轴皮带盘。拆掉发动机右边机脚，和正时皮带外壳。转动曲轴，对好正时记号。

2、如果第一次更换正时皮带，先把曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准，再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准。

5. 五十铃发动机对正时怎么对

拆掉正时皮带的上壳。分别是两颗10mm的螺丝固定。

拆掉以后顺时针转动下面的曲轴大螺丝，用22mm的梅花扳手，转的时候看着上面的皮带轮，在皮带轮上面有一个圆形的小洞，当小洞转到正上方的时候，与缸盖上的圆形小洞对应，找一颗差不多大的螺丝插进去，别让轮转了。

然后对下面，在发动机与变速箱的连接处，就是曲轴位置传感器旁边有一个小洞，仔细观察可以看到，你找一个5mm的内六方扳手放里面。

然后确认对好，分别拔掉上面插进去的螺丝或者拔掉下面的内方扳手，都不能转动皮带。

这样就算是真正对好了，然后拆掉皮带壳，大概有5条10mm的螺丝固定，可以换正时皮带，水泵，张紧轮了

6. 五十铃正时齿轮装配图

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。

之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置。

安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴分别对好两个凸轮轴位置。安装好正时皮带/链条即可。

7. 五十铃正时齿轮记号

4KH1发动机，应该是国三的。拆油泵时要锁止油泵轴，如果没有，最快可靠的办法拆齿轮室盖按照记号对

8. 五十铃正时齿轮怎么对

1、通过检查供油正时，发现实际供油提前角不符合要求，可通过微调部分的适当调整来实现供油正时，由于柴油机结构不同，其驱动连接不相同，所以调整的地点和方法不一样；

2、旋转喷油泵体调节提前角结构特点，用正时齿轮和花键轴头直接插入被驱动喷油泵，大多采用三角形固定板和法兰盘与机体连接，三角形固定板上有3个螺栓固定在柴油机上，固定板螺栓有3个圆弧形状很长的孔；

3、通过法兰盘连接的喷油泵由4个螺栓固定在法兰盘上，喷油泵体螺栓上有4个长弧形孔就可以了。

9. 五十铃柴油发动机正时齿轮怎么对

曲轴齿轮的记号和凸轮轴齿轮记号对好就行了，柴油泵有记号就对好没有就不用对记号，高压共轨是电喷发动机，柴油泵只提供压力不提供给喷油顺序，一般不用对记号，喷油器是电控的，电磁阀提供喷油顺序，所以它的正时是曲轴和凸轮轴的正时。