1. 鼓式刹车拆装

拆卸汽车的刹车鼓方法如下：

1、将制动鼓的回位弹簧上的钩子强行拉出来，回位弹簧就下来了，剩下的再依次拆下即可；

2、一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成；

3、鼓式制动器具有类似于铸铁手鼓的形状，称为制动鼓，它与轮胎固定并以相同的速度转动，盘式制动器具有较好的反应性和稳定性，散热性好，更换方便。

先拆下轮胎，然后松开手制动器，将十字螺丝刀从制动鼓上拧下，然后取出即可。刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片（BrakeShoes）接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓式刹车由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。

2. 鼓式刹车拆装注意事项

拆卸汽车制动鼓的方法如下：1 .用力拔出制动鼓回位弹簧上的挂钩，回位弹簧就会下来，其余的可以依次拆卸；

2.鼓式制动器一般由转动部分、固定部分、执行部分和定位调整装置组成，由制动底板、制动缸、制动蹄及其他相关连杆、弹簧、销和制动鼓组成。

3.鼓式制动器的形状类似于铸铁铃鼓，被称为制动鼓。它与轮胎固定在一起，以相同的速度旋转。盘式制动器反应性和稳定性好，散热好，更换方便

3. 鼓刹的拆装

后鼓刹拆开的方法如下:1、后鼓刹拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；

2、后鼓刹可以用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环

3、后鼓刹拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。

4. 鼓式刹车拆装视频教学

刹车调到蛙自由下落那是一个泛泛的标准，这个标准只适用于已经熟练的人使用，严重同意浪里白条大师的说法，将刹车调紧一点！出线的速度与线杯转动的速度严重不成比例，结果只有一个：炒粉！刚开始练时，竿头不要下压的太多！如果你感觉线杯转动的速度还是太快，那你在抛投的过程中还可以用你的拇指控线！用的拇指肚轻触转动的线杯！真的的高手全程不用拇指！慢慢学吧，刚开始，给一点耐心！

5. 鼓式刹车拆装教程

拆卸汽车鼓式制动器的方法如下：

1 .拆卸前，用螺丝刀将楔块向上压过车轮的螺栓孔，使制动蹄复位；

2.用VW6372专用工具拆下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；

3.拆下轮毂轴承预紧的调整螺母、垫圈和轴承，并拆下制动鼓。鼓式制动器由制动底板、制动分泵、制动蹄等相关连杆、弹簧、道钉和制动鼓组成，广泛应用于后轮。鼓式制动器由旋转部分、固定部分、执行部分和定位调整装置组成。

6. 鼓式刹车拆装方法

　　鼓式制动器主要由制动分泵、制动蹄、制动鼓、支承销等组成。鼓式制动器应用在汽车上面已经近一个世纪的历史了，但是由于它的可旅性及强大的制动力，使得鼓式制动器现在仍配里在许多车型上（多使用于后轮)。　　鼓式制动器的制动鼓内圃柱面就是制动装皿产生制动力矩的位皿。在获得相同制动力矩的情况下，鼓式制动器的制动鼓直径可以比盘式制动器的制动盘还要小许多。因此，载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能在轮圈的有限空间中安装鼓式制动器

7. 鼓式刹车拆装图

拆卸汽车的刹车鼓方法如下：

1、将制动鼓的回位弹簧上的钩子强行拉出来，回位弹簧就下来了，剩下的再依次拆下即可；

2、一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成；

3、鼓式制动器具有类似于铸铁手鼓的形状，称为制动鼓，它与轮胎固定并以相同的速度转动，盘式制动器具有较好的反应性和稳定性，散热性好，更换方便。

8. 鼓式刹车盘的拆装

1、拆下后刹车鼓

把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面，把鼓振松后就可拿下来。

2、拆回位弹簧

把开口起插进弹簧的空隙中，用力往上挑可以把回位簧拆下，想要更换刹车片，这个弹簧必需要拆下。

3、拆固定螺杆

用钳子把固定刹车片的螺杆拆下，一个轮子上有前后两个刹车片，也有两个固定螺杆。

4、取下前后两个刹车片

上面的步骤完成后，刹车片就会自动从制动器上掉下来，这时只要拿下刹车片就可以。

5、安装新刹车片

把旧刹车片上的定位销拆下来，装在新的刹车片上，两边组装好就可以安装到制动器上，也可以单独按顺序把前后两个刹车片装上。

6、调节手刹高度

刹车片装好后，需要调整手刹的高度，用开口起把自调装置的棘轮往外拔可以让手刹变低，拉起手刹制动效果更好，但是也不能调太紧，装上新刹车鼓调试时，能感觉到阻力就行。

7、装刹车鼓

刹车片装好后检查无误，就可以装上新的刹车鼓，再把轮胎安装上即可完成整个操作

9. 鼓式刹车拆装视频

碟刹相对来说刹车间隙比较小。在紧急制动的时候刹车距离相比鼓刹来说要短很多。也是碟刹的最大优点。

我们这边简单的介绍一下，怎样将鼓刹改为碟刹。

直接用这种专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。它的原理是根据碟刹盘上面那个螺丝拧紧下面的四个蹄块涨开。所以安装的时候一定要将碟刹盘和转子的外圈齐平，不能有间隙。我们将这个碟刹盘上面的四颗内六角螺丝，按照对角的方式拧紧，确保碟刹盘牢固以防止没有刹车。

然后我们再装固定支架。我们需要确保碟刹盘，在两块刹车片的中间。如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮，那我们中间需要垫一些垫片，如果是靠近里面这一端的话，我们把里面的垫片去掉就可以。

调这个间隙还是挺重要的刹车盘处于碟刹片的中间位置，这样我们车子在跑起来的时候就不会产生磨刹的现象。如果刹车片会磨到碟刹盘，第一声音难听，第二比较耗电。

装起来之后，我们可以转动电机如果没有异常响声说明就可以了，剩下的就是排空气，这些东西都是比较简单的，大家有兴趣的可以看一下相关视频。动手能力强一点的朋友，自己就可以完成。

10. 鼓式刹车片拆装

1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；

2、用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；

3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓即可。鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。鼓式制动器具有类似于铸铁手鼓的形状，称为制动鼓，盘式制动器具有较好的反应性和稳定性、散热性