1. 宝马发动机烧机油为什么这么多买宝马的

宝马的车频繁起步烧机油原因如下:

1、发动机设计问题:由于发动机需要润滑，设计的时候会有- -些机油消耗，特别是宝马M系车型，为了加强润滑都有烧机油现象;

2、发动机设计缺陷:宝马部分配备了N52发动机，而这款发动机在活塞设计.上有缺陷，一般更换活塞就能解决;

3、气门油封老化:一般在10万公里左右的车型.上就会出现气门油封老化的现象,这种直接更换气门油封就能解决;

4、发动机气缸磨损:这种需要大修发动机、缸道才能解决，且维修成本比较高。

2. 为什么宝马都烧机油

宝马烧机油的表现是排气管冒蓝烟、怠速状态发动机会出现抖动、机油在一个例行保养周期中严重缺少。烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室。长期烧机油不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。

3. 宝马都烧机油吗

目前还没有。

宝马车烧机油是很正常的。德系车一般都有烧油的，一般问题不大，注意保养就可以了，像奥迪、宝马和大众这几种品牌的汽车都会烧机油的。涡轮增压发动机只要使用时间长，就会出现不同程度的烧机油的现象。

至于哪款宝马不烧油，一般没有这样的车型，即使是故障率低的日系车也不例外。我们只能推荐烧机油概率低的宝马车型。据投诉网信息，新B系列发动机的BMW车型（B38、B48、B58等）很少烧机油。如果很在意烧机油的问题，不妨考虑一下。

4. 宝马的发动机烧机油吗

不烧，目前没有发现有烧机油的现象。

宝马烧机油是通病，而造成烧机油的原因有很多，但以宝马的品质，因发动机质量问题导致烧机油的可能是极小的，其原因主要是因为气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化导致的。

5. 宝马为何烧机油

烧机油的主要原因是因为气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化导致的。

因为油封是橡胶制品，使用时间长了容易老化，再加上发动机高温高压的作用，油封老化的更快，从而降低密封性，很容易出现机油渗入气缸参与燃烧的情况。不过，如果是气门油封的问题烧机油，那么这个问题并不大，只会在凉车启动的时候有蓝烟，热车就会消失。此时，需要到专业的维修店或4s店进行解决，更换新的油封即可。

6. 为什么宝马会烧机油

烧机油似乎是德系车的通病，这点宝马也不能例外，在质量投诉中涉及绕机油的车型有3系、5系、6系、7系、X1、X5数量堪比大众，但因为宝马在华品牌影响力实在太大，加上售后处理完善，久而久之消费者就默认这一现象。

烧机油对车辆危害非常大，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重时会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复损伤甚至报废，维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患！

7. 为什么宝马烧机油严重还这么多人买

没有车子不少机油的，当然机油乳化和增多这两个异常除外！宝马3系烧机油大约在1万公里里程之内就会消耗掉1L机油，当代宝马三系搭载的是B48系列发动机。德系保证动力输出的同时，会有更大的消耗量。不过还在腰包承受范围，入手豪华品牌只要赚钱速度快就行。3系是宝马运动的灵魂所在，还是可以入手的。

8. 是不是宝马车都烧机油

会

发动机只要运转，就存在机油消耗哦。正常烧机油是因为涂在气缸壁上润滑的机油会被燃烧掉，消耗量极小。非正常烧机油是指发动机气缸与活塞环磨损后，大量机油窜入气缸被烧掉或排出的情况。这时，发动机动力会下降，燃油消耗量增大，需要检修恢复。