1. 奔驰空气弹簧

用电脑进入车辆悬挂控制单元，先激活进行高度调整，在进行手动调整，最后进行高度匹配，标记角度值。

梅赛德斯-奔驰结合了空气弹簧和减震适应系统（ADS），作为全新S级轿车的标准配备。减震适应系统不断地根据需求来调节减振力，同时考虑路面、驾驶风格和车辆载荷等因素。在正常行驶条件下，系统将减震器设定为柔和设置。

2. 奔驰空气弹簧多少钱

奔驰ML350空气悬挂寿命为五年左右的时间。

如果奔驰ML350车子经常使用的话，空气悬挂可以用个5年左右是没有问题的。如果车子经常停放不使用，那么用个3年左右还是可以的，另外也要看汽车的使用环境了，恶劣的条件比如糟糕的路面什么的。

确实会影响悬挂的寿命，但如果是城市铺装路面使用，这个问题不大。此外，每隔一段时间驾驶几公里，对空气悬挂进行充放气操作，可延长使用寿命。

扩展资料：

奔驰ML350空气悬挂介绍如下：

不可否认的是空气悬挂一旦出保后损坏，维修成本是很高的，这是舒适和科技的副作用，空气悬挂车辆发动机启动后方可正常使用，避免长时间停放。

通常由空气压缩机、蓄压机、控制单元、前后桥车身高度传感器3个不同方向的车身加速度传感器以及4个空气弹簧伸张加速度传感器等组成；通过调节减震气囊或气室内的气体，起到改变减震的状态、稳定车身水平的作用。

3. 奔驰空气弹簧怎么安装

1。按对角顺序松开车轮的螺母，但不要拧下。用举升机把车抬起来，高度不要太高，操作方便；

2.按对角顺序拧下所有车轮螺母，并取下车轮。有的车型可能需要拆卸制动缸，这样可以方便的拆卸减震器，拆下支撑臂的固定螺栓，然后松开减震器臂的固定螺母；

3.用卡钳千斤顶固定减震臂，打开发动机罩，松开减震器上体固定螺母，完全松开减震器上体固定螺母，拆下减震器；

4.拆下减震器后，用减震器固定弹簧，拆卸并更换减震器和橡胶护罩损坏的零件。重新装配减震器时，应涂抹润滑脂以提高抗磨损性能；

5.将减震器上端与车身固定，保证减震器不会掉落。用卡钳千斤顶固定减震器臂，向上抬起减震器臂，确保减震器下部可以放置在前桥支架处，然后将减震器上端的固定螺母拧到位；

6.更换减震器后，用扳手拧紧车轮固定螺母，减震器就更换了。

4. 奔驰空气弹簧怎么排压

1。按对角顺序松开车轮的螺母，但不要拧下。用举升机把车抬起来，高度不要太高，操作方便；

2.按对角顺序拧下所有车轮螺母，并取下车轮。有的车型可能需要拆卸制动缸，这样可以方便的拆卸减震器，拆下支撑臂的固定螺栓，然后松开减震器臂的固定螺母；

3.用卡钳千斤顶固定减震臂，打开发动机罩，松开减震器上体固定螺母，完全松开减震器上体固定螺母，拆下减震器；

4.拆下减震器后，用减震器固定弹簧，拆卸并更换减震器和橡胶护罩损坏的零件。重新装配减震器时，应涂抹润滑脂以提高抗磨损性能；

5. 奔驰空气弹簧压缩机继电器

操作空调操作面板，鼓风机无法运转，制冷功能和供暖功能都失效，由此说明电气系统的故障可能性较大。检查全车的供电线路、熔丝和继电器，没有发现明显的异常现象。

使用诊断仪对全车电控系统进行自诊断，检测结果为后部空调控制模块故障。检查后部空调控制模块，发现该模块因进水而腐蚀。检查进水原因，发现地板下面只有少量水迹，而座椅处则有明显水迹。检查车窗和车门密封性，没有渗漏问题，可以判断是车主一时疏忽造成的进水。更换后空调控制模块，故障彻底排除。

对于进水车辆故障的排除，应认真对待，不能只修理失效系统的部件，而不彻底解决漏水问题。通常来说，进水故障分为外部进水和内部进水两种，外部进水多是因雨水、路面积水和洗车水，内部进水多是空调冷凝水或冷却液，具体原因多种多样，如车辆涉水过深，冷凝水排水口堵塞，加热器损坏等。

在维修时一定要找到故障点，解决进水问题，同时还要对车辆线束、插头、电控部件进行全面检查，防止日后返修。另外，对于水浸车辆，要严格遵守维修规程，不可起动发动机。应先排水，打开发动机油底壳，拆下火花塞，检查机械部件是否损坏，如连杆是否弯折，轴承部位是否烧损等。当车辆修复后，应进行多次试车，以确认故障彻底排除。

6. 奔驰空气弹簧结构解析

注意要先把空气悬挂关闭以后，才能用千斤顶。然后按一般方法补胎即可。

空气悬挂系统根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

7. 奔驰空气弹簧OEM有的数字前面有A有的有空格

奔驰GT53车不是空气避震的。

奔驰GT53具有钢制弹簧，而不是空气悬架和自适应阻尼。乘坐情况还不错，尤其是在舒适模式下，即使在底特律也是如此。显然，运动和运动+坚挺起来。正如我通常在驾驶的可调节悬架系统中所做的那样。

8. 奔驰空气弹簧气囊价格

1.首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。

2.用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。

3.按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。

4.有的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。

5.用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

6.将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。

7.拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。

8.重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。

9.将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。

10.使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。

11.减震器更换完以后，把四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死)，在放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

12.减震器更换完毕

9. 奔驰空气弹簧支柱价格

奔驰e200气减更换需要匹配。

奔驰e200汽车空气弹簧是不是易损件，还是要看平时行驶的路况。若是经常颠簸行驶，减震器就会高频率地做拉伸运动，减震器中的油液温度就会逐步升高，这就不利于减震器长时间的使用了。

10. 奔驰空气弹簧召回

你好！从工信部的公告可以知道，本次召回的原因是：车辆因通信模块软件的设计问题，当车辆发生碰撞且自动触发紧急呼叫服务时，由车辆碰撞引起的通信模块电源的电压临时下降可能导致车辆自动发送给梅赛德斯-奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差，可能导致救援延迟，存在安全隐患。