1. 进气凸轮轴电磁阀在哪个位置

这个是可以换的，凸轮轴位置正时电磁阀的工作原理： 是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到它的工作原理，里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。

通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。

这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

2. 进气凸轮轴位置执行电磁阀控制电路故障

ESP灯亮一般是进、排气凸轮电磁阀故障，ESP灯一直亮表示故障一直存在，如果ESP等亮一会就熄了，然后发动机故障灯一直亮，就表示进、排气凸轮电磁阀故障消失了，但行车电脑已经记录下了故障码。去SSSS店一般会进、排气凸轮电磁阀全换，配件1000元左右，工时费300--500元，其实用故障码查一般是排气凸轮电磁阀故障，网上和汽配店一般250---300元一个，不用两个一起换。换了用专用电脑故障仪消除故障码即可，我才换了排气凸轮电磁阀一共350元

还有100多元一个的，据说那是副厂的，还有质保期。但原厂的在SSSS店以外换的，还不质保，真 他 妈 奇怪。而且换起来简单的很，不是要消除故障码，自己都可以换。打开发动机盖，取下发动机装饰盖，缸盖左边有两根尾巴上面有插头的棒棒，靠里面一根是排气的，拔下线路插头，拆下傍边的固定螺丝，拔出来换上新的就可以了，一般10分钟搞定。

如果各位的车车出现问题，先去SSSS店查，一定要自己守在旁边看，问清楚是哪个电磁阀故障，然后自己去买配件，找个正规的修理厂，特别是专门修轿车或别克车的，如果有故障仪的最好。给点钱叫他换，不然自己动手换，换了以后去SSSS店叫他给消除故障码，理由就是消除故障码以后看看还会不会出现，出现了再来换。给修理工发根烟，一般都会给你搞定。

3. 进气凸轮轴电磁阀在哪个位置图片

N54排气凸轮轴电磁阀的位置分析如下：

将发动机罩盖拆下，就可以看到。在排气凸轮轴皮带轮之间的传感器就是凸轮轴电磁阀了。

4. 排气凸轮轴位置电磁阀

答，gl8陆尊30排气凸轮轴位置电磁阀位于进气侧的就是进气轴，相反就是排气凸轮轴。如果拆下来了，可以将轴暂时放到缸盖上，根据发动机运转的方向，工作原理来判断。以凸轮的位置与气缸的相对位置就可以断出。

2.4君越进气凸轮传感器在进气侧凸轮轴的末端位置，如是进去凸轮执行器电磁阀在进气凸轮的顶端位置，取掉发动机上的防尘盖，在一缸点火线圈的左侧有两个进排气凸轮执行器电磁阀，拔掉插头观察电磁阀底座，白色的是进气的，黑色的是排气的。

凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端，凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号。

故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。

5. 进气凸轮轴的位置执行电磁阀损坏

凸轮轴电磁阀故障原因是内部线路故障或者机械损坏。凸轮轴电磁阀出现故障后，车辆主要表现为启动困难、加速无力、车辆发动后容易熄火、车辆故障灯亮等。

凸轮轴电磁阀的拆装步骤如下：

1、取出发动机盖板上的水管，注意不能用螺丝刀，以防划伤水管。拆下盖板，进气电磁阀如箭头所示，插口灰色，排气黑色；

2、抬起插头上的白色保险扣，可以用平口螺丝刀在箭头处轻轻用力顶起来，然后按压中间的黑色压扣，拔掉插头；

3、用10毫米套筒拧下电磁阀固定螺丝；旧电磁阀有些紧可以用平口螺丝刀在顶部插座位置轻轻撬起，注意四周的沙尘不要弄到里面去；

4、放入新电磁阀并固定好螺丝，稍微拧紧就行了，缸盖是铝合金材质；扣好插头，装回发动机盖板并固定好水管，发动试车，有条件的可以用X431消除故障码（发动的情况下消除）。

6. 进气凸轮轴的位置执行电磁阀

凸轮轴电磁阀在发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上，控制滑阀的左、移动，从而控制通往凸轮轴上的油道的向，如果润滑油的流出的方向和凸轮轴正时齿轮转动的方向相同，那么气门打开的时间提前。如果相板，则使气门打开的时间延迟。这个答复希望你能满意。

7. 进气凸轮轴位置执行器电磁阀工作原理

故障码P0010电源故障

一、故障现象及解决方法

一台君越2.4T/C灯点亮(DTC为牵引力控制不允许),其故障原因是由于节气门体过脏引起.解决方法很简单:清洗节气门体并编程即可.

二、T/C灯的处理总结

从君越2.4上市到已经3年多,我将这一段时间所碰到的故障点告诉广大别克车友,希望能对您的爱车做到正确保养,减少不必要的麻烦.下面我给各位总结.

1、君越2.4节气门体过脏,其节气门开度正常在8-11%,当超过20%时T/C灯则易点亮,这时可能出现行驶发冲、加油不顺畅、严重者行驶熄火、打不着车等现象。清洗节气门体并编程即可，此时节气门体开度正常在8-11%，又可正常行驶。

2、君越2.4个别油嘴漏油，导致发动机抖动，加油不畅，发动机故障灯亮或T/C灯也点亮。更换油嘴，并检查油嘴线束若被汽油腐蚀也一同更换。

扩展资料：

电源系统产生故障时

包括蓄电池、保险丝、点火开关、开关信号IGSW、主继电器、M-REL中继信号及连接线路等组成的电源系统,因多种原因产生断路、短路故障,使发动机无法起动或汽车无法正常运行时,电脑ECU本身的主工作电源往往也处于无电状态而无法取得任何传感信号与执行反馈信号,更无法利用自诊断系统判断故障的准确部位。另外,一般电脑ECU都有一个不受点火开关控制的常通电源BATT和多个由点火开关信号IGSW所控制的电源信号+B、+B1、+B2等,其个别分支线路因接触不良会严重影响电脑控制效能的稳定性,使其控制功能发生紊乱,虽然发动机还可以起动,但运转中却导致发动机怠速不良、加速不良、油耗高、排放严重超标,故障自诊断系统往往也不能诊断出该分电源故障的准确部位。

参考资料：

8. 进气凸轮轴电磁阀在哪个位置图解

凸轮轴位置执行器电磁阀有两个，一个进气，一个排气。曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近。各车型不一样，凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近：

曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。通常，与飞轮对齐的小齿，找一遍总能找到；

9. 出气凸轮轴电磁阀

这个是可以换的，凸轮轴位置正时电磁阀的工作原理： 是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到它的工作原理，里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。

通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。

这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。