1. 气缸垫寿命

一、原因1.可燃混合气过浓。

2.发动机燃油中机油量过多。

3.活塞环或曲轴油封密封不良。

4.燃油中有水分。

5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。

如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。

采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。

此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。

如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。

另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。

如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。

严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

2. 对气缸垫的要求

气缸垫冲坏了的原因分析如下：

1、气缸盖螺栓、螺母的拉长或松动：由于气缸盖和发动机机体接合面的挤压变形，气缸垫的压缩变形，高压气体的压力对气缸盖螺栓、螺母引起的偶然过载，气缸盖螺栓拧入深度不够，螺纹表面的微观不平度被压平以及由于扭矩过大造成螺栓出现缩颈等，都能造成气缸盖螺栓螺母的拉长或松动，因而致使气缸盖与发动机机体结合面压力不足和各处压力不均等，导致高温高压气体从局部压力较小的部位窜出而烧坏气缸垫。

2、气缸盖和发动机机体接合面变形：这两个接合面若变形，就不能保证气缸垫被均匀压紧，因而造成漏气致使气缸垫烧损，也是引起气缸垫烧损的主要原因。

3、安装不符合技术要求：安装时，气缸垫接合面不干净，拧紧气缸盖螺栓螺母时顺序不对，扭矩不够大或不均匀，各气缸套上端面高出发动机机体上平面的尺寸不够或不等，造成漏气而烧损气缸垫。

4、发动机过热：发动机冷却系工作不正常，供油时间过晚，长期超负荷工作等都会造成发动机过热，特别是在气缸盖的进排气门座口与涡流室通道出口之间的部位温度更高，由于高温的作用，使气缸垫失去了原有的弹性而变脆，最后被烧损。

5、气缸垫本身的质量不合格：如薄厚不均，卷口不平整，弹性不足，材料不好，表面不平整等，或拆装中不注意使气缸垫受到损伤，都容易造成气缸垫烧损。

3. 汽车缸垫换了一般多久寿命

汽缸垫的使用寿命一般是两年左右就要更换一次了：

1、汽缸盖垫，简称缸垫（俗称汽缸床），是安放在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件。由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整，因此，就需要有气缸盖衬垫来防止高压气体、润滑油及冷却水从它们之间窜出；

2、气缸盖垫有两种：金属石棉垫以石棉为基体，外包铜皮或钢皮。有的用编织钢丝或轧孔钢板为骨架，有的在缸孔周围加金属环，以提高强度。优点是价格较低，但强度较差。由于石棉对人体有致癌作用，在发达国家已停止使用；

3、金属垫用单块光整的钢板制成，在密封处有弹性凸纹，靠凸纹的弹性及耐热密封胶的作用来密封。在国外已广泛使用。优点是强度高，密封效果好，但成本较高。

4. 换了缸垫子会不会减少发动机寿命

更换缸垫后只要气缸垫片更换质量没有问题，就不会有后遗症。此外，还要找出气缸垫损坏的原因，排除故障，避免气缸垫再次损坏。

按照目前的发动机制造技术，气缸垫对发动机的影响并不大。以前换缸垫就叫开缸，就像一个人的操作一样，会伤到一些元气。目前由于加工工艺的巨大进步，在更换气缸垫的同时，还可以进行除碳。但是，发动机的修理是技术性的，包括气缸盖的安装，需要严格按照保养手册的要求进行。如果安装不当，会导致新更换零件的使用寿命缩短，甚至出现其他问题。

5. 石棉气缸垫寿命

如果要问石棉瓦的寿命，首先要知道你购买的石棉瓦是什么样的，质量好的石棉瓦使用寿命自然会长一些大概在10-15年，而质量比较差的石棉瓦经过风吹日晒腐蚀的会更快，大概在5-8年就会损坏。

石棉瓦是一种国际上公认的淘汰建筑材料。其危害来自于它的纤维，这是一种非常细小，肉眼几乎看不见的纤维，当这些细小的纤维释放以后可长时间浮游于空气中，被吸入人体内，被吸入的石棉纤维可多年积聚在人身体内，附着并沉积在肺部，造成肺部疾病。

6. 缸垫的寿命

汽缸垫的使用寿命一般是两年左右就要更换一次了：

1、汽缸盖垫，简称缸垫（俗称汽缸床），是安放在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件。由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整，因此，就需要有气缸盖衬垫来防止高压气体、润滑油及冷却水从它们之间窜出；

2、气缸盖垫有两种：金属石棉垫以石棉为基体，外包铜皮或钢皮。有的用编织钢丝或轧孔钢板为骨架，有的在缸孔周围加金属环，以提高强度。优点是价格较低，但强度较差。由于石棉对人体有致癌作用，在发达国家已停止使用；

3、金属垫用单块光整的钢板制成，在密封处有弹性凸纹，靠凸纹的弹性及耐热密封胶的作用来密封。在国外已广泛使用。优点是强度高，密封效果好，但成本较高。

7. 气缸垫一般质保多久?

整车质保期为四年或10万公里(以先达到者为准)

长城C30非营运车辆提供高达4年或15万公里的超长质保服务，其中发动机、变速器、车身等部分享受四年或15万公里的保修，门锁系统享受4年或12万公里，其他配件部分各有不同质保期限，详情如下：

区分 详细部件 保修期限(以先达到者为准)

类别1 发动机前悬支架、轴瓦、缸体组件、汽缸盖总成、汽缸盖罩、活塞连杆总成、曲轴、飞轮总成、减震皮带轮总成、进/排气凸轮轴总成、油底壳、隔热罩组件、变速器壳体、变速器运转件类、变速器操纵件类、车身、全车灯具、前副车架、摆臂、转向节、后扭矩梁、车轮、车身线束、门线束、仪表线束、顶棚线束、后保杆线束 4年/15万公里

类别2 门锁系统 4年/12万公里

类别3 助力器、轮速传感器、升降系统、变速器齿毂轴用挡圈、CVT变速器 3年/6万公里

类别4 减震器、CD机、DVD机、轴承、橡胶衬套、变速器同步器齿环、变速器同步环总成、变速器通气塞、消声器总成 2年/6万公里

类别5 进气压力温度传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器、氧传感器、凸轮轴相位传感器、ECU总成、转速传感器、点火线圈总成、燃油导轨总成、电子节气门体总成、机油压力传感器、VVT-i控制阀、发电机总成、起动机总成、碳罐电磁阀、曲轴位置传感器、散热器系统、制动盘 2年/4万公里

类别6 蓄电池、继电器、油封、橡胶制品、离合器压盘、汽缸垫总成、排气歧管垫片组件、水泵垫片、暖风回水管密封垫、喇叭、遥控器电池 1年/2万公里

类别7 摩擦片、火花塞、 6月/1万公里

类别8 皮带 6月/5千公里

类别9 其他配件 3年/10万公里

8. 气缸垫老化

原因如下

发动机气缸垫处漏油是气缸垫出现老化或者是损坏导致的。气缸垫损坏，可能造成气缸垫上的水道油道和气道的互流，机油流进水箱，水流进发动机机油。

9. 缸垫使用寿命

　　汽缸垫装于缸盖与缸体之间，通过缸盖螺栓保证汽缸的密封，防止燃气、冷却水和润滑油窜漏。它必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油，并能经受住水、气和油的腐蚀。常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫，烧坏包口、护圈及石棉板，导致汽缸漏气，润滑油、冷却水窜漏。出现冲蚀汽缸垫故障时，发动机动力性下降，汽缸压力不足；严重时出现化油器回火，排气管放炮现象，应立即更换缸垫。　　

1、缸垫烧蚀故障现象　　⑴缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声。　　⑵缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。　　⑶缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象。　　⑷缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声。　　

2、缸垫烧蚀原因　　⑴发动机长时间大负荷下工作，经常产生爆震燃烧，导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫。　　⑵紧固缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地帖在缸体与缸盖的接合面上导致窜气。　　⑶点火提前角或喷油提前角过大，使之循环最高压力、最高温度过高。　　⑷缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气泡，石棉铺设不均或包边不紧。　　⑸缸盖翘曲变形，缸体平面不平度超差，个别缸盖螺栓松动，导致密封不严。　　⑹驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速、高速运行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。　　

3、缸垫烧蚀诊断　　使用中除了通过检测汽缸压力判断缸垫是否烧蚀外，还可取下水箱盖，启动发动机中速运转，观察水箱内有无气泡冒出。若发现水箱加水口不断有气泡冒出，为之缸垫烧蚀。或其水面波动随发动机转速提高而加剧，同时有水喷出，则为汽缸垫水道周围部分冲毁。这时可逐缸断火查出不工作的汽缸，拆下火花塞电极检查是否有水珠；启动发动机，观察是否有水或水蒸汽从火花塞孔喷出，即可确定缸垫是否烧损。　　发动机工作时，用手沿缸垫四周移动，若感觉到有气体冲手为之烧蚀。当缸垫损坏严重时，可在缸盖与缸体接合处有气泡冒出为缸垫密封失效。　　使用中当发现水箱中水位下降较快，拔出机油尺检查发现机油中有水（机油颜色发黄甚至发白），为之缸垫漏水；另外水箱中冷却水温度上升太快，经常开锅，加水口翻水花，而进水管无凹瘪现象，冷却水无明显消耗，为缸垫漏气，遇上述现象应予更换新缸垫。　　

4、缸垫途中烧蚀急救措施　　行车途中发现缸垫烧损，又无备件时可采取以下急救措施：缸垫拆下来认真检查，若是冲坏一道小口，可用烟盒内包装锡纸、废容电器内锡铂或石棉线等物填补在冲坏处，并仔细敲平压实即可；若冲坏面较大时，可用干牛皮垫或从废缸垫相同部位剪下一块贴补代用，车辆回场后重新按技术规范修复。　　

5、缸垫的使用维护　　使用中，缸垫应在高温高压气体作用下，有足够的强度，不易损坏：还要具有耐热、耐腐蚀特性；有一定弹性，能补偿接合面的平面度，具有良好的密封性；拆装方便不粘缸及使用寿命长。目前广泛使用的是石棉缸垫，其结构为石棉中间夹有金属丝，水孔周围用铜皮镶边，燃烧室孔铜皮镶包，以防高温烧蚀。装用维护时须注意以下事项：　　⑴拆卸缸盖螺栓更换缸