1. 气门故障分析报告

1、气门间隙不对，重新调整气门间隙

2、气门杆弯曲，更换气门

3、气门顶杆弯曲，更换气门顶杆

4、气门导管断，更换导管

5、油嘴咬死，校油嘴，雾化不良更换

6、机油泵压力低，摇背缺油，检查机油泵和凸轮轴

2. 汽车气门故障现象

会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低的。发动机气门损坏比较严重，具体如下：气门损坏会造成进排气管道关闭不严，导致发动机漏缸压力降低动力下降油耗增加，严重的还会导致发动机排气冒黑烟，空气滤清器冒气，启动困难，建议及时更换气门。气门的作用是向发动机输入空气，并排出燃烧后的废气。发动机分为进气阀和排气阀。进气阀的功能是将空气吸入发动机，与燃料混合燃烧；排气阀的功能是将燃烧后的废气排出并散热。

3. 简述车门气路故障及处理

如果只是少量进水可以用干毛巾将水吸出来，同时打开车门将车放在太阳光下暴晒。

当然，也可以将驾驶室全部拆卸下，直接放在太阳光下进行晾晒，同时要内保持通风，最好再去4S店把线路重新检查，这样方法要保守一些。

如果驾驶室内的水不是特别多，可以先开车检查下各个通路是否能正常启动，是否有异响，只是驾驶室进水对汽车不会造成太大的危害，不会要注意，不要让水浸透到电路，油路，气路等位置，不然可能会伤害汽车电路或者发动机，同时车内进水要尽早处理，否则时间长了车内会发霉，甚至会导致空调滤芯中诞生细菌。

如果进水比较多，直接打电话拖车去维修厂处理，不要启动车辆，有可能造成发动机熄火，造成发动机大修。

如果进入驾驶室的是雨水，建议在天气允许的前提下，去清洗一下车辆，雨水中含有一定的腐蚀物，对车辆的车漆、底盘防腐都不利。

同时要注意，查明是因为什么原因导致的车内进水，不然以后可能依然会引起进水，导致安全隐患的发生。

4. 气门常见故障及分析

1、气门关闭不严，当我们使用汽车时，有时候汽车的气门会出现关闭不严的问题，从而导致气门漏气，长时间的漏气问题就有可能就会成为致使气门弹簧折断的原因之一；2、气门弹簧疲劳，如果出现气门弹簧折断的问题是旧车，那么就有可能是因为汽车经过了长时间的使用，从而导致了我们的气门弹簧老化或者磨损，最后造成弹簧疲劳折断

5. 气门故障分析报告模板

发动机会有动力不足，启动困难，排气管冒黑烟，在进排气管附近能听到漏气的声音；

2、大部分汽车发动机基本都是用双顶置凸轮轴设计，大部分汽车发动机也基本都使用每缸四气门设计。双顶置凸轮轴顾名思义就是有两根凸轮轴，一根凸轮轴是调节进气门的，另一根是调节排气门的；

3、发动机在进气时进气门打开，处于压缩行程时进气门基本都关闭，排气时排气门打开；

4、气门有了漏气现象，那就会影响发动机有动力不足的现象；

5、气门漏气，那在压缩行程时一部分可燃混合气会从燃烧室内泄漏出去，这样子就会影响到发动机动力降低。

6. 节气门故障原因分析

原因有：1。节气门位置传感器损坏，节气门位置传感器电路接触不良，开路或短路初始位置不正确；2.节气门积碳过多；

3.油门电机损坏，油门伺服电机电路接触不良、断路或短路；4.发动机控制单元出现故障。

解决电子节气门故障的方法有：1 .拆下油门，彻底清洗，然后重新匹配；2.更换传感器的故障电路或故障传感器。电子节气门是汽车发动机的重要控制部件，由发动机、转速传感器和节气门组成。采用电子节气门控制系统可以精确控制节气门开度，提高燃油经济性和降低排放，实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定性控制的一体化，简化控制系统结构。

7. 发动机气门故障表现

点火系统有故障，比如点火线圈老化，火花塞长时间未更换，导致点火能量不足，燃烧不好，发动机加速无力，发动机故障灯亮；

二、燃油系统故障系统故障导致压力过低。喷油量不足，从而会导致发动机加速无力；

三、发动机积碳过多，导致燃油雾化不好，同样会使得火气燃烧不好，尾气超标，发动机加速无力；

四、发动机系统有故障，导致发动机进入紧急运行状态，从而使发动机功率输出受限，导致加速无力，比如说发动机传感器故障，例如氧传感器、空气流量、计曲轴位置传感器、爆震传感器等等，这些传感器信号故障会导致发动机进入紧急运行状态，从而使得发动机加速无力；

五、三元催化或涡轮增压器损坏导致。当出现这种情况后，我们要去维修机构用电脑诊断相关故障码，根据故障码来排除故障

8. 气门的故障

汽车发动机气门异响故障现象检修：

1、气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因：

（1）调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。

（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。

（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。