1. 什么叫凸轮轴

一般是轴瓦装在轴肩上，轴瓦有至少两层，一层碳钢背，一层软铝，轴肩有油孔导油润滑。其摩擦力应该和凸轮上受到的摇臂的滚子的反作用力非常相关。

2. 什么叫凸轮轴和轴承

一般用于凸轮轴和曲轴的轴承是用铝合金材料制造的，也有少部分是用铜合金制造的，还有曲轴用滚珠轴承的（如6135发动机）。

3. 凸轮轴

固定凸轮轴的方法步骤：

① 将机油加到凸轮轴的凸轮和轴颈上，并将凸轮轴放到缸盖上。将凸轮轴盖安装到凸轮轴和缸盖上。

② 安装凸轮轴油封。将机油加到油封的唇部后，压装凸轮轴油封直到油封表面和盖表面齐平为止。

③ 将凸轮轴正时皮带轮装到凸轮轴上。

④ 使用专用工具，将皮带轮螺栓拧紧到规定的扭矩。

4. 什么叫凸轮轴承

凸轮滚子是外圈壁特别厚的球轴承。 这些预先油脂润滑、随时可以安装的单元，用于各种类型的凸轮传动和输送系统。

凸轮滚子有窄系列和宽系列，具有凸形工作面。 宽系列凸轮滚子也有平面工作面产品。

凸形工作面凸轮滚子能用于可能相对轨道存在角度不对中，或需要将边缘应力降低到最小程度的凸轮滚子应用场合。

窄系列凸轮滚子带有球定心的铆接钢保持架. 宽系列凸轮滚子带有两个球定心的玻璃纤维增强聚酰胺66卡式保持架. 这些保持架可在高达120 °C的温度下运行。

5. 什么叫凸轮轴位置传感器

从定义上来讲：

1.曲轴位置传感器也称为转速传感器，它能检测控制点火的各缸上止点信号、用来控制顺序喷油的第一缸的上止点信号。如果它不能够正常工作，发动机是不能够打燃火的。

2.凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。

6. 凸轮和凸轮轴的区别

不一样，一个是齿轮，一个是皮带轮,齿轮装在齿轮室里，皮带轮装在外面。

曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮是按照发动机的配气相位来设计的，也就是说，曲轴带动活塞运行时，通过正时齿轮及轮系，凸轮轴驱动进排气门及分电器与活塞的各运动冲程相对应，才能保证发动机的正常运行。

7. 什么是凸轮轴

答：汽车凸轮轴是优质碳钢或合金钢材质的钢材。

凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。

凸轮轴齿形带轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件，通过一次成形和精整工艺，不需要其他后处理工艺，可以完全达到尺寸精度要求，尤其是齿形精度。因此，与用传统机械加工方法制造相比，在材料投入和制造上都大大减少，它是体现粉末冶金特点的典型产品。

8. 什么叫凸轮轴的挠度

1．正时带单元拆卸方法1）按照助力转向泵和压缩机、发电机的拆卸方法拆卸发电机和压缩机传动带。2）用5mm内六角扳手拆卸正时上罩盖的五个固定螺栓。3）用13＃套筒松开曲轴正时调整螺栓（调整螺栓在起动机的上方）。4）用专用工具CH-20003插入正时孔中并拧紧，用扳手转动曲轴带轮中的大螺母使曲轴旋转，同时慢慢拧入CH-20003。直到曲轴转不动为止。5）用13＃套筒拆下曲轴带轮的六个固定螺栓。取出曲轴带轮。拧紧力矩：（55＋5）N-m。6）用10＃套筒拆下正时下罩盖的六个固定螺栓。7）需要特别说明的是，正时下罩盖左上方的固定螺栓位置非常隐蔽，在拆卸时要注意用万向连接杆拆卸。或用13mm套筒扳手拆下悬置支架的三个螺栓，取下悬置支架。8）用10＃套筒松开张紧轮固定螺栓，取下正时带。拧紧力矩：（27±3）N·m。注意：取下正时带时要注意正时带的运转方向，可以发动机曲轴运转方向和正时带箭头方向为参考来确定。2．正时带大修调整1）转动曲轴，使四个活塞在气缸内成一水平线，用专用工具在缸体左后部（曲轴最后一段）将其旋进曲轴正时调整孔，使曲轴左右不能转动（专用工具的螺栓必须进入到缸体螺纹孔平面）。2）安装好进排气凸轮轴，装上凸轮轴正时齿轮，把进排气凸轮轴尾部凹槽转动成水平方向用专用工具装在凹槽内并加以固定。3）曲轴、凸轮轴按要求固定后安装正时带，为了使正时带顺利安装，可把正时齿轮固定于凸轮轴的螺栓暂时不要拧紧，让其能自由转动，使张紧轮把正时带按规定值紧固好后再把正时齿轮螺栓拧紧。然后可以安装其他部件。3．正时带单元安装步骤1）松开张紧轮固定螺栓并转动到最小张紧位置。2）安装正时带。3）用5mm内六角扳手转动张紧轮，转动到调整内六角孔和固定螺栓大约在同一水平线时停止，并拧紧固定螺栓。4）安装正时下罩盖。5）安装曲轴带轮。6）安装相关的附件并检查正时带的挠度。7）安装正时带上罩盖。8）安装后的正时带如图14所示。注意：在拆却过程中千万不能转动曲轴／凸轮轴，不然需要重新校对点火正时http:///article/sort0253/sort0565/sort0596/info-283500.html自己看看可对