1. 凸轮轴衬套的作用

衬套损坏以后，会产生如下后果：

(1)发动机的凸轮轴衬套磨损松旷，会引起配气相位改变。

(2)连杆小头的衬套损坏，会缩小发动机的压缩比，同时引起发动机异响。

(3)气门摇臂轴衬套磨坏，会改变正常的气门间隙，并且增加发动机的异常响声。

(4)变速器齿轮的衬套磨损后，会引起自动脱挡，或者挂挡异响。

(5)发电机和电动机主轴的衬套磨旷，会引起“扫膛”，并且减少电动机功率的输出。

2. 凸轮轴衬套的作用有哪些

衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套。在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。

在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本。

一般来说，衬套与座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，因为无论怎么样还是无法避免磨损的，只能延长寿命，而轴类零件相对来说比较容易加工；也有一些新的设计人员不喜欢这样设计，认为这样是在制造的时候增加成本，但经过一段时间使用后，维修时还是要按这种方法改造，但改造容易造成设备的精度降低，原因很简单，二次加工是无法保证座孔中心的位置的补充一些，轴套在一些转速较低，径向载荷较高且间隙要求较高的地方（如凸轮轴）用来替代滚动轴承

3. 凸轮轴衬套的作用是

原因：

1。凸轮轴与其衬套之间的配合间隙大；

2.凸轮轴衬套旋转；

3.凸轮轴弯曲变形；

4.凸轮轴轴向间隙过大；

5.凸轮轴衬套合金燃烧或脱落。凸轮轴异响是发动机工作时凸轮轴轴承与轴之间的声音。是有节奏的闷闷的金属敲击声。怠速稍高时，在各凸轮轴轴承处检查，声音明显。判断凸轮轴异响的方法：

1。声音部分在凸轮轴一侧，油门慢慢变。怠速时声音清晰，中速时明显，高速时杂乱或减弱甚至消失，通常是凸轮轴异响；

2.拆下气门室盖，用金属杆按压凸轮轴，并倾听噪音是否有任何变化。如果噪音有任何变化，凸轮轴就会鸣响。

4. 凸轮轴衬套的作用是什么

发动机凸轮轴会有几个支撑轴颈来配合气缸盖中的凸轮轴衬套；

2.凸轮轴颈的尺寸从传动齿轮的端部依次减小，便于凸轮轴的安装和拆卸；

3.凸轮轴装入气缸盖后，在安装变速器齿轮前，要用锁紧件锁紧凸轮轴，防止轴向移动；

4.之后，就可以安装凸轮轴的传动齿轮了。齿轮一般用月牙键固定；

5.最后提醒一下，安装正时传动装置(正时皮带或正时链条)时要注意正时的检查和校正。

5. 凸轮轴衬套安装

凸轮轴转不动的可能原因有

发动机凸轮轴装配间隙过小或无间隙，轴衬上的油道没与机体油孔对好，凸轮轴运转产生高温，轴与衬套烧蚀，粘连，凸轮轴就会转不动。

凸轮轴与曲正时齿没对正确，气门顶活塞。

气门导管安装过高，气门下压时气门锁卡顶到导管，气门顶杆顶住了凸轮。

燃烧室中掉有东西，顶住了气门，气门顶杆顶住了凸轮，凸轮轴转不动。

凸轮轴弯曲，变形。……

6. 传动轴衬套

转向轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，下部与转向器相连。转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向轴不但具有一定的刚度，还具有吸能功能，起到防伤作用。

而十字轴又称十字节，即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。

两者主要区别就是作用不同。

7. 轴套和衬套

轴承衬套：起衬垫作用的环套在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。滑动轴承中用减磨材料制成的轴套又叫轴承衬套、轴衬。通常浇铸在轴瓦内表面，主要为了降低成本，节约贵重的减磨材料。厚度0.5-6mm，用于大尺寸或重要的轴承。轴承衬套主要是替代轴的磨损，另外也有支撑轴运转，减摩擦磨损，减振的作用。

8. 凸轮轴盖衬垫

原因有：正时齿轮盖衬垫安装不当、损坏或螺丝松动漏油；

气门室盖垫老化，失去了密封能力。正时罩就是发动机正时齿轮及链条保护罩，由铝合金铸造件，固定在发动机侧面，与缸体连接，用于保护正时齿轮及链条，一般不受力，上方与气缸盖罩连接，下方与油底壳连接，下端有一个曲轴油封孔。

9. 凸轮轴套零件的作用

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门。进气门是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

进气门，是一个活塞，被发动机的凸轮轴控制，进气门打开，新鲜空气才能流进气缸；排气门是发动机燃烧后的废气排出的地方，在气缸盖上，排气门打开，排除废气，发动机一个缸进入新的一个循环。

区别主要有：

1、位置不同：节气门安装在发动机进气口，在发动机空气滤芯的后面，在进气歧管的前面；进气门在发动机的左下部，靠近化油器一侧，排气门也是属于发动机的一部分，也随着发动机位置改变，排气门靠近排气管一侧。

2、功能不同：节气门，也就是俗称的油门，是控制进气量，由油门踏板控制，油门踩得深，节气门打开越大，发动机做功越快，车越快。

10. 齿轮衬套作用

（1）变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这训响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。

（2）由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。

（3）变速器装配不当，变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。