1. 后桥差速比3.7与3.909什么区别

9吨后桥好。

后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥仅仅是随动桥而已只起到承载的作用。如果后桥是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。

2. 后桥3.7速比和3.083谁快

所谓快桥和慢桥是相对而言的，主要值得是后桥速比，后桥速比是车桥传动上一个很重要的参数，例如有4.875，4.11，3.7，3.36，3.083等速比，数字越小说明车桥越快，当然有一个很重要的前提是变速箱都一样，同样的说法在变速箱上也有快箱和慢箱之分。

3. 后桥的速比3.08和3.7是什么意思

后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。

4. 后桥速比3.909怎么样

类型 载货车

驱动形式 8X4

轴距 2050+4400+1400mm

箱长级别 9.4米

发动机 东风雷诺dCi350-51

变速箱 法士特12JSD160TA

后桥速比 3.909

车身长度 11.98米

车身宽度 2.5米

车身高度 3.87米

前轮距 2040/2040mm

后轮距 1860/1860mm

整车重量 12.7吨

额定载重 18.17吨

总质量 31吨

最高车速 90KM/h

接近角 22度

离去角 9度

前悬/后悬 1.5/2.68米

发动机参数

发动机型号 东风雷诺dCi350-51

发动机俗称 东风雷诺11L

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 11.12L

排放标准 国五

最大输出功率 257kw

最大马力 350马力

最大扭矩 1600N·m

最大扭矩转速 1100-1600RPM

额定转速 1900RPM

发动机形式 直列六缸、增压中冷、液冷、高压共轨、压燃

货箱参数

货箱形式 栏板式

货箱长度 9.4米

货箱宽度 2.4米

货箱高度 0.8米

驾驶室参数

准乘人数 3人

座位排数 排半

变速箱参数

变速箱型号 法士特12JSD160TA

换挡方式 手动

前进挡位 12挡

倒挡数 2个

底盘参数

前桥描述 5T双前桥

前桥允许载荷 6500/6500KG

后桥描述 10T单级减速双后桥(东风435)

后桥允许载荷 18000(二轴组)KG

速比 3.909

轮胎规格 12R22.5

轮胎数 12个

ABS防抱死 ●

5. 后桥速比4.33和3.727的区别

四米二货车速比4,33最合适,速度也能上去,爬坡还行

主要看你搭配什么发动机，如果是160马力的潍柴，4.33可以用，如果是wp2.3n的话，4.875。

看你什么车了，大货车后桥速比7：39，如果改小也可以，速度变慢，但是马力会变大。你才拉5吨的货，足够。速比的意思是7：39=5.57 是指传动轴转5.57圈轮胎转一圈。所以速比越小扭矩越小，速比越大扭矩越大。所以后桥换了以后车速会变慢，但是车俩会变的有劲。

6. 后桥速比3.417和3.727

平时看到后桥，就是一根车桥，中间鼓着个“大肚子”，其实在这个“大肚子”里，包括差速器、主减速器总成，外加两侧半轴的顶端部分。

后桥速比就跟这些齿轮有关，发动机和变速箱输出的动力作用在传动轴上，传动轴转动将动力输入至主减速主动小齿轮，带动主减速器从动大齿轮转动，再带动半轴转动。

7. 后桥速比4.875和4.33有什么区别

有慢无快,速比大约是指转动轴转4.175轮转一圈..4.875这比速拉重货好

8. 后桥速比3.909和4.33区别

457后桥速比有4.111,4.444,4.875,5.285,5.833。后桥速比是发动机的一个重要参数,汽车知识缺乏的人把该参数改名为:后桥速比。正确名称是:主减速比,传动轴后的后桥里有一组齿轮,主要起减速增扭的作用。

9. 后桥速比4.875 4.33区别

根据国家相关法规规定，轻卡满载总质量约4.495吨，轻卡后桥速比4.875适合拉5吨