1. 发动机水温140度

目前使用的各种单相、三相电动机及各种电风扇，大部分属于异步电动机。这些电动机在使用中经常出现自身工作温度升高直至不能工作的现象。如果太高的话建议停止使用等电机冷却后查找原因，防止温度过高 绝缘下降导致电机烧坏了。

其原因分析如下：

1.电动机绕组匝间、相间绕组之间、绕组和接地电阻之间有短路现象，因而形成绕组中电流增加使其温度急剧升高出现温度过高。

2.电动机铁心片与片之间绝缘破坏，使铁心中的涡流损耗增加，铁心发热剧增造成温度过高。

3.三相电动机缺相工作时，使另外两相绕组中电流增加，造成绕组温度过高，单相电动机启动绕组断线时，同样会使主绕组温度过高。

4.电动机在过载情况下长期运行，也会引起绕组电流过大，使绕组发热增加造成温度过高。

5.电动机过于频繁启动，由于启动时的电流是正常工作电流2倍以上，同样会引起绕组发热增加造成温度过高。

6.电动机电气接触不良，使连接部件处的发热增加造成温度过高。

7.电网电压过高或过低时，使电动机绕组中的电流增加，导致发热造成温度过高。

8.转动部位的轴承损坏或缺油时，使转动部件摩擦增加或撞击造成温度过高。

9.电动机散热部件出故障或通风道堵塞，造成温度过高。

10.电动机工作时环境温度过高。

总结

1、过载运行，电流超额。需要减轻负载，检修负载机械故障。

2、环境恶劣。需要改善通风，避免暴晒，减低温度，减少频繁启动。

3、电压不稳定，过高或过低，导致电流过大。需要解决供电问题。

4、三相不对称，或缺相。需要解决供电问题。

5、电动机故障，绕组断路、短路、漏电、接触不良，轴承磨损。需要修理。

2. 发动机水温140度正常吗

发动机温度过高原因有；发动机冷却液不足；水温感应器或水温表故障；混合气过稀或过浓；风扇、节温阀有问题，建议到专业的修理店或者是4S店进行相关的检查

3. 发动机水温120度是什么原因

仪表盘显示水温过高，这种情况说明车辆发动机已经高温了，这个是不建议继续行驶的，需要及时靠边停车，等车辆冷却以后再找就近的修理厂及时维修。

4. 发动机水温120

车水温120了，正常吗分析：

小车一般都在80~90度之间,120度应该到红线位置了，先看看缺水不，水温高尤其是夏季这类问题比较常见，因为开空调时增大了冷却系统的散热负荷，并且冷凝器内高温高压的制冷剂又会产生大量的热量，所以说此种问题一般是由于以下两种原因导致的，一是电子扇运转不正常，再有就是可能性比较大也比较常见的是水箱和冷凝器外部的散热铝片由于过多的灰尘或柳絮等异物导致了堵塞从而造成了散热效率大大降低，一般只要用高压空气对水箱和冷凝器外部的灰尘及柳絮等进行清理就可以了。 另外建议您检查一下节温器的开启时间及距离是否在规定的范围7毫米，如果正常，重点检查一下所有管路的流量问题是否纯在节流？

5. 发动机水温140度是多少

摄氏度有多种意义，其中就包括以下几种。

1.代表天气的温度140℃或者是零下100摄氏度，但是我认为140℃是不成立的，所以只存在零下140℃。

2.代表的是物体的温度一般只有在天热的情况下才会存在140℃,而零下140度，只有在天气十分寒冷的情况下才会存在零下140摄氏度。

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