1. 奥迪凸轮轴电磁阀工作原理

凸轮轴电磁阀检测好坏的方法：

1、用万用表的电阻检查电磁阀，正常情况下电阻值不会超过1.5欧姆，如果过大或者无穷大就是电磁阀有故障，需要维修更换；

2、发动机运转时，用示波器测量磁电式凸轮轴电磁阀的信号输出端和搭铁端之间的信号波形，示波器上的波形应为正弦波，幅值在0至5V之间；

3、开点火开关，按下电磁阀导线连接器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上，如果电压为零，说明线束存在短路或ECU有故障。

2. 奥迪凸轮轴电磁阀工作原理图

检查一下电磁阀的插头，打开钥匙门，拔下插头，插头两根线一根是电瓶电压，另一根应该是在3-5V电压，如果不符检查线路。希望能帮到你。

3. 奥迪凸轮轴电磁阀作用

更换凸轮轴电磁阀以后，需要对凸轮轴的定时进行复查，必要时还需要调整定时。

使定时满足设计要求。否则会影响发动机的动力和油耗值。

4. 奥迪2.4凸轮轴电磁阀故障症状

凸轮轴电磁阀漏油会导致机油消耗过大，需要更换密封圈。凸轮轴电磁阀出现故障后，车辆主要表现为启动困难、加速无力、车辆发动后容易熄火、车辆故障灯亮等。凸轮轴电磁阀故障原因是内部线路故障或者机械损坏。凸轮轴电磁阀的拆装步骤如下：

1、取出发动机盖板上的水管，注意不能用螺丝刀，以防划伤水管。拆下盖板，进气电磁阀如箭头所示，插口灰色，排气黑色；

2、抬起插头上的白色保险扣，可以用平口螺丝刀在箭头处轻轻用力顶起来，然后按压中间的黑色压扣，拔掉插头；

3、用10毫米套筒拧下电磁阀固定螺丝；旧电磁阀有些紧可以用平口螺丝刀在顶部插座位置轻轻撬起，注意四周的沙尘不要弄到里面去；

4、放入新电磁阀并固定好螺丝，稍微拧紧就可以了，缸盖是铝合金材质；

5. 奥迪涡轮电磁阀

碳罐电磁阀坏了会出现下面症状：

1、发动机难点火，而且很容易熄火，常常要二次点火，而且打着火之后很容易再一次熄灭；

2、车辆驾驶的时候会出现异常响声，主要表现为非怠速情况下，有时候可以听到“哒哒”的响声；

3、油耗提高，且车内汽油味较大；

4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。

碳罐储存汽油蒸汽后，当汽车发动机再次启动时，安装在活性碳罐和进气歧管中间的电磁阀开启，活性碳罐中的汽油蒸汽在进气歧管真空值的作用下被清洁空气带入气缸参与燃烧。因此，需要明确的是，碳罐和碳罐电磁阀只属于同一个系统——汽油蒸发控制系统(EVAP)，而碳罐和碳罐的真空电磁阀并不是一回事。简单解释就是说：碳罐是用于吸咐汽油蒸气的，等同于容器。碳罐电磁阀是控制汽油蒸气进入汽车发动机燃烧的阀门。等同于开关的作用。

活性碳罐电磁阀是安装使用在汽车或摩托车上用于降低因燃油蒸发排污，导致环境污染并同时提高燃油效率的设备。活性碳罐电磁阀的基本工作原理是：当引擎关掉时，车配活性碳罐逐渐开始吸取从油箱内挥发出的油蒸气，并锁定在碳罐内的活性炭微孔板中，避免油蒸气散发到空气中，引擎运作时将吸咐在碳罐内的油蒸气身为燃料输送到汽车发动机。

6. 奥迪凸轮轴调节电磁阀工作原理

汽车凸轮轴电磁阀坏了会有以下现象：

1、启动困难：当凸轮轴电磁阀出现故障后，电磁阀就不能自如开关和闭合，会造成汽车启动困难的问题；

2、加速无力：当凸轮轴电磁阀出现故障后，排油孔可能就会被关闭，燃油得不到有效的传递和燃烧，导致汽车在加速时就会感到无力；

3、车辆发动后容易熄火：如果汽车发动时，电磁阀突然关闭或者不能正常工作，会使发动机熄火；

4、车辆故障灯亮：车辆故障灯亮的原因有很多，凸轮轴电磁阀故障就是其中之一。