1. 别克赛欧鼓风机电阻在哪里

、用万用表检测。将红表笔接Output，黑表笔接GND。

2、用物体接近红外接收灯，看电压是否变化正常。带电测VCC电压是否正常。

3、一般电阻值在1000-1300Ω之间，如果不符合这个范围，则表明ABS传感器存在问题。

4、ABS传感器损坏会导致ABS系统失效，这时汽车仪表盘的ABS故障灯会亮起。ABS传感器一旦损坏，应及时到维修店进行维修或更换。

2. 04别克赛欧鼓风机电阻位置

您好，根据您的情况以及上海通用雪佛兰赛欧的设计特点，这款车型的鼓风机电阻在您副驾驶脚踏上部，您需要躺在副驾驶然后向上看就可以看到了，有一个插头比较明显。希望我的回答你能满意祝您用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 别克君越鼓风机电阻在哪

用万能表测量。

Can总线可以通过测量直流电阻的方式检测终端电阻，先将can总线上所有节点的电源切断，然后在任意节点上用万用表测量CANH和CANL之间的直流电阻。

正常情况下测量的阻值应大于60欧姆，但小于120欧姆。Can总线的终端电阻并联在总线的两个端点上，所以理论上的并联值应为60欧姆，但考虑到线缆存在线阻，故有上述参考数据。

4. 新赛欧鼓风机电阻在哪

1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出；

2、故障现象：压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出；

3、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。 原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。排除方法：对上述零部进行检查，对失效零部件进行更换，即可排出故障；

5. 雪佛兰赛欧鼓风机电阻在哪里

原因如下：

暖风电机炭刷磨损严重会导致电阻触电烧断，一般把断开的触电用焊锡丝烧回原位即可。轻微烧断会使暖风调速开关只有高速挡。暖风电阻主要作用是调节风量大小和温度。暖风电阻坏了出现的故障：鼓风机不工作或者调不了风速。暖风电阻主要是直流电阻，即暖风电阻大于交流电感的阻值；而风扇主要是交流电感产生的阻抗的阻值，即风扇交流电阻大于自身直流电阻。导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种特性。电阻将会导致电子流通量的变化，电阻越小，电子流通量越大，反之亦然。

6. 别克赛欧暖风机电阻怎么更换

、可能是由于压缩机或控制电路短路，或冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障造成的；

2、如果汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小，空调系统有短路，压缩机负荷过大也会导致鼓风机电阻老是坏的；

3、电流过大散热不好，鼓风机内阻过大，由于流动阻力电流过大而松动，电阻使用寿命减短，建议更换鼓风机

7. 别克凯越鼓风机电阻在哪里

检查氧传感器电阻。当发动机温度达到正常后，用电阻表检测传感器的端子间的电阻，电阻值要求(一般为4-40Ω)，不符合就更换。

氧传感器电压检测（重要），是在装好氧传感器的导线连接器后，从信号端子引出一根导线，使发动机达到正常工作温度，怠速。此时，用电压表检测氧传感器信号端子的输出电压。当拔掉某个气缸的高压分火线(断火)，排气中的含氧量将下降，如果电压表指示的电压有所升高，说明传感器性能良好(氧传感器输出电压一般在0.2-0.9V之间，其变化范围在0.5V左右)。

测试时应注意：电压表负极表笔接蓄电池负极（或者车身），正极表笔接传感器信号线。

8. 别克鼓风机电阻坏了会怎样

（1）打开驾驶室内的风机开关，检查电动鼓风机的运转情况，要求转动正常无 异常响声。否则，应检查并排除故障。当运转中有异常响声时，应检查鼓风机风扇叶片有无损坏及脱落现象。

（2）检查送风橡胶软管有无老化和破损现象，如有损坏应予更换。

（3）起动发动机升温后，打开暖风开关和鼓风机开关，供暖通风设备状况应符 合要求，否则，应予以调整和修理。