1. 发动机助力器

原因是：

因为真空泵是用来给刹车助力器抽真空的，你刹车一次，真空助力器的真空就不足了，真空泵就要开始运转来给真空助力器抽真空，用来进行下一次刹车准备。

每踩一次刹车均会消耗真空度，因此没踩一次刹车都会让真空泵工作。

2. 发动机助力器高温

1助力油过脏导致管路堵塞，循环不畅，散热不良(建议更换转向油）

2方向盘长期处于极限位置，如左右打死，方向机内部油压高产生的温度也就高

3助力油有水进入导致其沸点降低，容易高温

4转向助力泵质量问题，内部轴承配合较紧，产生热量较多，最终传给助力油

3. 汽车动力助力器

现有市场中，助力转向系统大致可以分为三类：机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。

机械式液压动力转向系统

机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。一般，经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。

电子液压助力转向系统

主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。

电动助力转向系统(EPS)

它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及畜电池电源构成。 一般，高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。

4. 发动机助力器是什么

转向助力泵在发动机附属皮带带动皮带轮附近，而电子助力器在方向盘下面。

助力球安装在方向盘上，卡口采用不锈钢和金属材质，经久耐用，单手即可快速转弯，驾驶更轻松。虽然很多方向盘都有助力装置，但是转弯的时候感觉还是比较凝重。一般只能双手打圈。

5. 发动机助力器做什么科目

根据公安部123号令的规定，只要聋哑人符合公安部123号令的驾考条件的规定，就可以参加驾考，考取驾照。

其中，对语言能力并没有明文限制，对听力的要求是：有听力障碍但佩戴助听设备，保证两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。就可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证（即C照）。

所以，在满足以上听力要求之后，通过体检的聋哑人都是可以考驾照的。

随着经济水平的发展，汽车已经成为人们的主要代步工具，由此也催生了学车考驾照的热潮。虽说驾考难度日益增加，但只要认真学习，通过率还是挺高的。但对于一部分人来说，他们可能连报名的机会都没有。

近期，百余位聋哑学员考驾照科目一考场都没进去！但是最初当得知是聋哑学员，驾照工作人员说到“聋哑人不好考吧？”不过，她很快答复可以接收聋哑人员报名，考残疾人驾照。至于多久可以考驾照，她答最快的几十天就可以。

但结果却是：驾校带着学员到车管所体检，被告知没有聋哑人体检的设备，让去医院体检，可当学员们在医院体检后，拿着体检单去考试时，车管所负责考试的部门不认可。并且在驾校的组织下，学员一起去参加科目一考试，没想到没进去考场。学员们说“先后去了两三个考点全被拒考。”之后就是漫长的等待。

而学校的解释是没有聋哑人考试的设备，会努力协调，让继续练车等通知。学员提出退款，校方给的解决方案是只退总学费的二分之一不到！于是学员们去车管所官网查询，发现他的考试状态是“学员登记”。

如果起先就不允许聋哑人考驾照，驾校为什么招生？招生了为什么进不去考场？考不成要求退费为什么扣那么多费用？

有很多人认为聋哑人会有很多的基本问题，第一个主要是生活问题。因为听不到声音，所以只能用眼睛看，所以可以说倘若有什么危险时，比如过马路时就听不到喇叭声，更不用说开车了。

第二是交流问题。只能通过手语和别人交流，但大部分普通人都不会手语，也不懂手语。公安部关于修改的决定规定，驾驶证申请人身体条件中听力一项为:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。

另属于申请驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明，报考前，先一定要了解清楚了。

满足驾考规定中身体标准的市民可以报考驾照，但是只有达到考试标准才能拿到驾照，两者并不冲突。聋哑人是特殊人群，但只有和健全人一样参加统一标准的考试，才能有效保证他们开车上路后，对自己和他人的安全。

既然聋哑人可以考驾照，而有些驾校又承诺聋哑人可以报考。那为什么报考以后，钱都交了又有一大堆问题！报考之前说的天花乱坠，希望驾校还是能尽快把这些问题协商好，参加考试，或者全额退款。

6. 发动机助力器的作用

该单向阀起到保持助力器内部真空度的作用，发动机进气歧管内部的真空度是随着转速、油门开度而不断变化的，在怠速时真空度最高，如果不用该单向阀，在发动机高转速时，助力器内部产生不了足够的真空度，无法达到助力效果。