1. 摩托车后避震太软

答：摩托车后减震Hard是硬，Soft是软的意思。

好的减震器，首先弹簧硬度能够充分支撑车身重量，包括刹车和转向时的重量偏移。其次避震器的阻尼系数足够大，能一直弹簧反复弹跳。一直完整的绞牙减震器具备：弹簧硬度、桶身高度、阻尼拉力、阻尼缩力。

1、减震器的软硬是靠弹簧来体现的，不是阻尼。

2、只有阻尼系数与弹簧匹配才能达到最好的效果。

3、减震器不是越硬越好，太硬的减震器会把过多的力转移到轮胎上，导致轮胎不抓地。

4、车辆从举升器上下到地面，车身高度会偏高10mm左右，需要开动踩几次刹车才能恢复。

2. 摩托车后避震太软车会晃得厉害吗

弯梁车的后减震可以调的，带人的时候可以把减震上面的调节开关调整到有2个人的图标那样，这样就可以带人了，一个人开在调回来，

3. 摩托车避震太软是坏了吗

减震器过硬。一般就是跟弹簧有关系。或者减震器本身的质量问题。请更换品质好的减震器。

1.摩托车前部液压减震硬度的调整是通过增加或减少液压油来决定的。油少了会变软，油多了会变硬。减震必须有压力的调节。下弹簧座有台阶，目前台阶的状态是弹簧预紧最松。也就是说，这个减震器是目前最软的。用工具向上压弹簧，转到爬一个台阶，就会硬化一次，几个台阶就能把预紧力拧紧几度。

　　2.前减震器不能调节，但必要时可以通过增加或减少减震器油来稍微调节。后减震器通常有一个可以调节底部弹簧硬度的装置。修改减震器时，选择短弹簧。降低车身后，车辆重心会降低。大家都知道重心越低越稳，车内也是如此。而且车身降低后，视觉效果更好。

　　3.排空减震器中的阻尼油。清洗后，加入适量减震油。前提是内弹簧不要太弱。前减震器上有一个内六角螺栓，用来调节减震器的弹性。摩托车后减震器的调整方法是后减震器一般配备五个档位，出厂时一般放在最软的档位，可以用专用的挂钩扳手进行调整。

4. 摩托车避震太软车会晃得厉害吗

没有太大不良影响。检查一下轮胎和车圈，或者现在如果骑着没有异常就没事。

检查下没漏油，没磕坏，减震没弯就没事。

如果是避震太硬了，没有起到缓冲作用，可调的话调软一点试试看。如果遇到坑，避震太软的话，说明避震漏油了，没用了。

造成减震器或方向柱变形，这种情况应该通过更换变形部件来解决。

5. 摩托车后避震太软会怎么样

降低减振器总成高度。 减小轮毂和轮胎尺寸,底盘会降低。但都不会有太大变化,太大变化可能对车辆性能产生影响。

改变减震器和弹簧的高度 降低只有以毫米来算, 主要是螺旋弹簧的高度,和减震器没有多大关系。

3. 避震寿命本身就是个未知数,影响避震寿命的因素有很多,改短簧不一定就会降低避震寿命

6. 摩托车后避震太软怎么处理

在减震器回油孔上的侧面再打一个1MM的孔，这样减震器的性能将大大提升.减震器拆下来之后将里面的减震器油放出10毫升，别放多，就变软了，当然放出来的减震器油需要放好，如果被调节的太软的话再到回去一些，拆下的减震器可以用力量去下压它，感觉可以了再安装到车上，拆减震器需要很多工具，得先准备好，发动机下面需要用个木头凳子支撑住，再拆减震器，还要注意减震器里面油有一根弹簧前面的减震器内部是油压式的，所以在外面是调整不了的。

7. 摩托车避震太软影响

非常有必要换新的。摩托车的避震是重要部件，它直接影响到行驶中的一糸列问题。避震弯了压回来是压到原来的样子的，它外表的光洁度要求非常严格，达不到要求会损坏油封，使避震漏油现象严重，失去避震的效果，严重时容易产生交通事故。

8. 摩托车后避震太软了

看情况如果经常跑乡下土路或者山道习惯带一个人的话那减震硬最好不过了，因为山路坑包多减震硬可以压得住如果是经常在市区那还是软点好那样会更舒服减少城市道路的细微颠簸