1. 山地车避震器怎么上油

需要材料：前叉保养油、内六角扳手、橡皮槌、注油器、打气筒、一次性杯子

山地车前叉保养加油具体步骤（共需18步）：

1、先将需要保养加油的前叉取下，便于操作。

2、用手指顺时针旋转下顶盖螺帽。

3、用六角扳手尖端对准前叉的气孔按下去，把内部气体放掉。

4、倒转前叉，另一端有两个螺丝（红色），用手旋转拿下。

5、用内六角扳手旋转内螺栓，拧松即可取下。

6、双手用力把前叉的外管和内管分离。

7、先拿起前叉外管，顶部有橡皮尘封。

8、先用指甲把尘封的钢圈取下来。

9、使用15毫米的开口扳手，伸进去撬动尘封。

10、尘封圈套着的海绵圈是前叉需要保养上油的核心，因为它变脏了和缺油了。

11、把洗干净的海绵圈放到装有前叉保养油的杯子里浸泡。

12、用钳子取出前叉内管的卡簧。

13、可以把内管的气室活塞拔出来。

14、用纸巾清理各部件上的油污和沙土。

15、把气室活塞放到装有前叉保养油的杯子里浸泡。

16、往每个内管和外管内分别入大约1毫升的前叉保养油。

17、把各部分按照反过来的顺序组装起来，用六角扳手拧紧螺丝。

18、用打气筒注入气孔，打到很吃力就加上螺丝盖，前叉的保养上油就完成了。

2. 山地自行车避震器换油

一、要看是哪种车型，如果是一般的125或150跨骑车，前减震油量在120－150毫升左右，如果是再大一点的太子或街跑车，油量可以达到170毫升左右，如果是弯梁或踏板车，一般在100毫升以下。

二、用内6角板手扭减震器底面那里面的内6角螺丝。扭出了后取下减震器，把油倒掉，用螺丝刀把外面的油封弄掉。然后用一把小点的螺丝刀把挡住油封的卡子刁脱，然后用螺丝刀疯狂的把油封刁脱。

三、然后装上油封，卡子外油封。用内6角扳手把内6角螺丝抵助那样加油才不会漏，一般加油的话是有一瓶专门加减震器的油的。

3. 山地车避震器上什么油

有

液体是极难被压缩的。绝大部分避震器使用的弹性介质都是弹簧，分为金属弹簧和气弹簧。油压和液压的意思是，利用油的特性来使得前叉压缩时或者回弹时，产生阻尼效果。考究一只前叉的好坏，并不是看弹性介质（金属弹簧或者气体弹簧），而是看阻尼效果。

4. 山地车减震器怎么上油

你好，很高兴为你解答，有可能是前叉锁了。你可以试着两边同时按压下去哦，或者是坏了仅供参考公路车：“轻快”是公路车的代名词，亦让其成为了铺装路面高速行进的首选，大轮径、细窄的轮胎使其拥有极低的路阻，提供更高的路面速度，但亦让它的抓地力有所下降，并极其容易受到人行道、竖纹排水渠等“陷阱”的伤害；由于除了车主，小偷也很爱它们，使车辆不利于停放保管，几乎没有承载能力，骑行姿势较为激进，舒适性较低，仅适合运动、竞赛使用。

优点：车重轻、速度高

缺点：姿势较为激进（较趴），通过性较低，不具备承载能力

5. 山地车避震器怎么上油图解

不需要，摩托车减震器是不需要上油的，需要上油的是发动机，齿轮

6. 山地车减震器加什么油

那要看是什么样的减震，有的拧开上面的大螺丝就可以加，有的需要把减震器取下来从底下加，不过两个减震必须加的油面一样高，不然两个减震缓冲力量不一样大的劲，就会造成摩托车把跑偏。

7. 山地车避震油怎么加

1、左边旋钮:负责松紧。　　2、右边旋钮:负责锁死。　　山地自行车前叉微调是调整阻尼的大小，起到调节缓冲速度快慢的作用。　　例如油压减震系统，阻尼介质（材料）为液压油。通过前叉微调旋钮可以调整液压油流动的速度从而起到改变减震器缓冲速度快慢的作用。

8. 自行车避震怎么上油

可以上油。

山地车前叉有锁紧螺丝，有螺丝就应该上油，始终保持螺纹部分不生锈，不绣死。

如果是前叉减震处，更应该上油，一旦缺油就会失去减震效果。

9. 山地车减震怎么加油

山地车弹簧双肩减震器加油方法：

1、清洁包覆在皱折护套下的减震伸缩柱 皱折护套是密封垫圈及减震伸缩柱维护上相当有效的一道保护层。不 过在每次清洁后，必须先将护套翻折起来，再用抹布将前叉的伸缩柱给擦 亮。定期掌握它们的状况，检查是否有被刮伤的情况。

2、替伸缩柱上油 每次保养结束后，用油杯或油盆在伸缩柱上头滴上几滴润滑链条用的 润滑油，或是涂上一层薄薄的油膏，这样一来可确保伸缩柱在两次保养之 间都能维持绝佳的润滑效果。

3、拆解刹车枢轴 不同型式的前叉其刹车枢轴的拆解方式也不尽相同。单 是卸下刹车是无济于事的，应该适度的放松刹车线。所有的 前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧。

10. 山地车避震器怎么上油的

十天左右保养一次。

1 清洁橡胶护套内的污物

橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查避震柱是否有损伤。

2 在收缩柱上上油

每次保养结束后，要将伸缩柱 上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。

3 拆解避震器

不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧，至于气压式避震叉，拆解前要将气泻光，请务必阅读避震器所付的说明书，搞清其内部构造在进行拆解。

4 清洁避震器内部

用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物，切记，不要使用任何溶剂，否则将会对避震器内部造成损害，同时要检查内部是否有破损。

5 上油

在避震柱内涂上一层薄薄的油膏，一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性，另外，对弹力器（MCU）上油没有任何用处，但对避震弹簧上油可避免其发出杂声。

6 装回避震器

组装时不要将螺丝拧的太紧，将多出来的油膏擦去，并将防尘套放回原位。

7 调整好避震前叉的气压

有些避震叉，每年至少3到4次进行压力检查，千万不要用气压机来冲气！一根前叉内部的容量有限，当用气压机冲气会造成内部元件报废掉。