1. 凯越1.6凸轮轴油封的型号

1.

凸轮轴位置传感器坏了,汽车有高压火,但是起动时间长,汽车最终能够运转。

2.

在起动过程中,会出现曲轴逆转现象,进气岐管内会有回火的现象。

3.

汽车怠速不稳,抖动严重,类似汽车缺缸故障。

4.

汽车加速无力,车子跑不起来,转速超过2500转要好一点。

2. 凯越半轴油封安装方法

别克凯越曲轴前油封的更换流程是：

1、使用两根曲轴减震器安装螺栓，将油封拉出器（专业工具）的挡板安装在曲轴上；

2、将油封拉出器的钩环挂在前油封的卡爪上，然后才用附属的螺栓将钩环安装在油封拉出器上，最后卸下挡板上的两根螺栓，将附属的中心螺栓安装在油封拉出器并拧紧，然后才拔出前油封；

3、在油封压力机的导管内插入新的前油封。在此需要注意油封的方向，毛毡面应在曲轴减震器一侧；

4、清除油封与气缸体接合面上的污物，然后才在油封密封部涂抹少量发动机油；

5、用附属的导向螺栓，将导管安装在曲轴上，然后才将油封压力机的孔对准导向螺栓，然后才插入压力机。将附属的中心螺栓安装在压力机上，并拧紧直至停止，然后才压入前油封；

6、后油封的拆卸是使用两根飞轮罩组件安装螺栓，将油封拉出器的挡板安装在曲轴上，后续流程与前油封的拆卸一致；

7、后油封的安装是在油封压力机的导管内插入新的后油封。在此需要注意油封的方向，毛毡面应在飞轮罩一侧。后续安装流程与前油封的一致。安装时，油封压力机的导管大孔应对准曲轴彩色定位销地方位置。

3. 凯越换曲轴油封

取下凸轮轴正时齿轮、半圆键；2、按照先拆下第 1、3 道的轴承盖，再拆下第 2、5 道的轴承盖；3、最后拆下第 4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好即可。

凸轮轴油封的更换需要做好记号时将汽车正时皮带拆下来，拆下来后即可自行更换油封，由于步骤复杂，建议前往4S店进行更换，以免造成更大损失。

4. 凯越1.8凸轮轴

凯越凸轮轴分左右的，连接进气门凸轮轴的就是进气齿轮，反之则是排气齿轮。可以从气门尺寸看出来，进气门通常尺寸会大于排气门。凸轮轴在凸轮轴盖下方位置，凸轮轴盖的作用是固定并保护凸轮轴，以免在发动机运转时出现损坏。

5. 别克凯越1.6凸轮轴油封型号

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。

这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。

6. 凯越1.6凸轮轴油封的型号是什么

别克凯越的机油滤芯原厂的牌子： 弗列加或博世。

机滤的作用是： （1）对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。（2）机滤位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。

7. 凯越1.6凸轮轴瓦盖顺序

进气瓦盖是2345，排气瓦盖是6789。瓦盖安装方法：一共2条可以交换安装，但是一般最好做下标记这样磨合能好点，皮带轮千万别反了，否者着不了车。直接放上面再安装瓦盖就好了，从中间加力，加到两边，分2到3次加力。不用太大力20N左右一只手用点力就可以了。

8. 凯越1.6凸轮轴油封的型号是多少

回答：

新凯越的1.5L 发动机技术较老款1.6L先进，DOHC双顶置凸轮轴结构，搭配可变进气歧管和进排气可变气门技术，

最大功率：113马力（83KW）/6000rpm，最大扭矩：141牛·米/4000rpm。相比老款的1.6L发动机，这台1.5L发动机最大功率提升了2KW，最大扭矩则下降了5牛·米，加速性能方面相差无几，

饱受诟病的4AT也变为6AT，所以性价比提升不少，值得购买但现在由于刚上市不久，优惠不大，可以再等等，相信到时老库存车售完，产能增加后，优惠幅度会至2W左右