1. 奔驰发动机气门弹簧怎么区分

气门油封颜色的区分如下：

1、深金黄，绿色是进气门的，灰银色，红色是排气门的，气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封；

2、判断气门油封是否漏油，测缸压，如果是活塞环的问题，通过缸压数据判断磨损量，如果不是相当严重，或是某个气缸的问题，通过添加修复剂，应该在1500公里后自动修复；

3、看排气口有无蓝烟，冒蓝烟是烧机油的现象。主要是由活塞、活塞环、汽缸套、气门油封、气门导管磨损引起的，但首先要排除废气管引起的烧机油现象，就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油；

4、可以用加油门和松油门的方法来判断，加油门排气管冒蓝烟是活塞、活塞环和汽缸套磨损间隙过大；松油门排气管冒蓝烟是气门油封损坏、气门导管磨损。

2. 什么是气门弹簧

气门导管的外面套有气门弹簧。气门弹簧的作用是保证气门能迅速地落在气门座上。安装时弹簧预先压缩，弹簧力使气门紧压在气门座上，保证气门与气门座密闭。气门弹簧用优质冷拔弹簧钢丝绕制而成。

3. 奔驰发动机气门弹簧怎么区分型号

9Nm

气门室盖螺丝扭矩正常在9牛米就可以了。这个分三次拧紧先对角然后中间逐渐拧紧可以了。这个用普通中号扳手带紧就不会漏油了。发动机气门室以及螺丝都是铝合金的，应该在不渗油的情况下用尽量小的扭矩安装，这样对气门室以及螺丝是一种保护。

4. 发动机气门弹簧上面是什么

ea888发动机气门顶柱多数为进排气分开的，但不用分前后。区分上主要有以下几点：进气比排气略粗，主要是为了进气的迅速响应；进气比排气弹簧稀疏；原厂的带有漆点标记，三点为进气，五点为排气，老车型是绿进红出。

气门顶柱是保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性的小工具。气门弹簧多采用优质合金钢丝制成，并经热处理，提高其疲劳强度。

5. 奔驰气门弹簧怎么区别进排气

气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重；机油粘度过大和机油量不足。发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大，对于发动机的使用寿命没有什么直接的影响。气门间隙过大，调整气门间隙就可以解决相应的麻烦；如果凸轮轴和气门脚发生磨损，就需要更换凸轮轴或者气门脚

6. 奔驰发动机气门弹簧怎么区分大小

1、零件磨损。零件的磨损过大，导致气门响的现象出现，需要更换磨损的零件。

2、液位问题。曲轴箱液位过高或者过低，影响到发动机的机油压力，造成气门响，需要对曲轴箱内的液体量进行调整。

3、挺柱损坏。液压挺柱损坏，液压挺柱内部机油泄压过快导致气门开闭异常，这种情况下需要拆卸更换发动机液压挺柱。

4、挺柱脏污。气门挺柱脏污，导致气门响起，需要清洗发动机。

5、气门座歪斜。气门座歪斜导致气门烧蚀引起气门响，需要拆下气缸盖，打磨气门，检查气门弹簧弹力。

6、间隙问题。气门间隙过大导致气门响，重新调整好气门间隙即可。

7. 发动机进排气门弹簧有区别吗

这个比较麻烦了，进排气门弹簧的长度应该是一样的，只能总颜色和积碳的程度上判断了。应该之前做好标记的。

弹簧很脏很黑，积碳多的应该是排气门。干净的就是进气门了