1. 宝马差速器拆卸工具

答：宝马20t后差速器油更换方法如下

1、首先，为了可以让汽车保持在正常的温度，应提前进行暖车的处理；

2、然后在变速箱上的位置找到里程表线，并将它的轴盖给拆除下来，再慢慢抽动用塑胶小齿轮；

3、随之，拆除变速箱齿轮油放油塞，并将里面的旧后桥油放干净；

4、这时候，就可以在里程表轴线孔处，直接加注新的后桥油。但在加注的时候，一定要注意油液的刻度线，千万不要超过最高刻度线，否则油液很容易就会溢出来；

5、最后按照拆卸的相反顺序，安装好相应的部件就可以了。

2. 宝马差速器油更换

答：宝马X3差速器油检查更换方法：

第一，用扳手把后桥底部的螺丝拧松。

第二，用一个可以放到桥下的盆子装好不要的油。

第三，油流干净后拧紧螺丝。

第四，把干净的油从桥后面的中间螺丝那里倒进去，不蛮好倒，可以用硬点的纸做个三角型，角插进去一个人倒油，一个人扶着。倒到油可以从孔外看到，平行就可以了。

3. 拆差速器的工具

1.应使用合适的套筒，一般套筒为17、18、22、24、规格型号的六边形套筒，拆卸时注意螺丝对角拆卸，注意工具的摆放和整洁度。

2.拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座，拆下主动双曲线齿轮。

3.拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座，拆下主动双曲线齿轮。

4.拆下从动双曲线齿轮轴承盖，卸下从动双曲线齿轮总成，旋下差速器壳螺丝分解差速器。

4. 宝马后桥差速器专用工具怎么使用

原因：

1、后桥主减速器的主被动齿轮根据加工工艺的不同分为研磨齿和精磨齿，研磨齿轮的加工精度较低，轮齿表面有着比较明显的刀痕，需要机动车在日后使用的过程中进行磨合，而精磨齿已经做了精磨和，所以不需要在做进一步的磨合；

2、差速器响，其实就是主减速器响，其主要的原因是主被动齿轮的啮合间隙和印痕，尤其是载货车，一定要确定合适的啮合印痕；

3、还有就是差速器响时的车辆状态，如果是在减速状态，或者某一车速状态是发出响声，主要是因为啮合间隙不合适引起，如果不管是加速状态还是减速状态都响，往往是因为轮齿的机加工精度过低或啮合不当引起。

5. 宝马差速器配重块

后桥传动轴连接的是差速器法兰，传动轴与法兰盘连接的地方甩油甩的是齿轮油，有两个方面能造成甩油，一，传动轴大帽螺丝松动造成差速器凸圆横咣量过大油封坐与油封之间出现间隙造成漏油，二，油封老化，由于车辆长时间高速行驶油封在高温的情况下使用寿命会缩短，油封会老化变硬出现裂纹造成漏油，维修方法，一，紧固差速器大帽必须打螺丝紧固胶，二更换差速器油封，补加齿轮油。回答完毕

6. 宝马差速器拆卸工具图

宝马x3前差速器更换方法

1.

拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座,拆下主动双曲线齿轮。

2.

拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座,拆下主动双曲线齿轮。

3.

拆下从动双曲线齿轮轴承盖,卸下从动双曲线齿轮总成,旋下差速器壳螺丝分解差速器。

7. 差速器拆卸视频

麦铃ut1值得入手的，它搭载了1200W无刷差速电机，功率大，输出动力强劲，最高车速可达到45公里/小时，配置60V100Ah的大容量电池，续航里程达120公里。

中控台的中间采用了7英寸的大屏，可以显示倒车影像，同时也可以播放音视频，解除了长途出行的无聊。

8. 宝马差速器拆卸工具图片

拧下消声器盖板的固定螺钉。拆下消声器的盖板。拧下用于固定消音器的螺钉。消音器可以拆卸。

拧下固定后差速器传动轴的螺钉。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成