1. 踏板车后避震

结实。

减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

2. 踏板车过坑没减震器怎么办

答：踏板摩托车前轮不对后轮基本是无法调回来。如果踏板摩托车前轮与后轮不对在一条线上，应该是这辆踏板摩托车发生过交通事故，例如：曾经骑车摔倒过或者是与基它机动车发生过碰撞事故。

造成踏板摩托车的车架与方向柱、前减震器等等变形，这上些基础上是无法调整的，如果只是轻微的变形可以使用冷压敲打法（千斤顶与锤子敲打、顶压校正）和热工敲打。（用火加热锤子敲打校正）但然了可能不会和原装的一样好！必要时更换有问题的配件。

3. 踏板车前减震不回弹

刹车活塞不回位的处理方法：

1、制动钳活塞卡死就会引起制动阻尼的，制动钳是固定不动的，当刹车时，制动钳会夹住制动盘完成制动的作用，如果制动钳卡死，不光刹车踏板没办法回位，车也是无法前进的，需要更换制动钳；

2、后轮轴轴承固定或者安装错误，导致后轮轴承磨损、干燥或损坏，大家都知道汽车是有四个轮子的，每个轮子都是靠轴承固定连接车身的，如果轴承出现了错位，整个车体就会变得不协调，刹车片就有可能出现在不恰当的位置，就会出现刹车不回位的情况；

3、这个时候就需要去调节一下了，最好是去修理店处理。

4. 踏板摩托车感觉减震差

踏板摩托车定位是街车型，骑行在凹凸不平的路上肯定会有颠簸感。燃油动力踏板是无级变速皮带传动方式，车身构造小巧轻便，外形时尚美观精致，没有离合不用挂档，操控简单容易上手，男女都适合骑行，也被称为女装摩托车，这款车型的轮胎比较小，适合城市道路或者铺装路面骑行，在乡村或者是不平整的土路骑行，颠簸感比其他摩托车要强烈一些。

5. 踏板过坑 减震打到底

有一种增高垫，套在后减震下面，可以把减震略加高一点，或者换一个略高点的减震器也行，但要注意不要改变摩托车的整体重心过多，否则影响驾驶性能和舒适性。

6. 踏板车后减震坏了是什么感觉

检查刹车是否太紧，刹车蹄块和回位弹簧是否有问题，如果刹车拆解检查确认正常，再检查传动皮带、皮带轮、齿轮箱齿轮、轴承等是否损坏。

如果该车装有滑行器，在检查齿轮箱时还要检查滑行器是否有问题。

如果后减震是双减震的，还要检查右减震支架（即车轮右面）的轴承是否损坏