1. 电动车刹车助力泵

第一电子真空泵继电器故障，第二，发动机控制模块故障，第三，线路及插头导致。

①你先检查一下保险丝EF11EF22 EF28保险丝是否熔断，

②测量一下真空泵继电器，对继电器进行部件测试，车辆85和86阻值应在60-80欧姆之间，继电器电压单只是我唯一电瓶电压。

如果说不是，那就要考虑线路是否断路及保险丝故障

2. 电动车刹车助力泵不停了啥原因?

原因可能是：

1、真空系统漏气；

2、真空泵坏了；

3、空开关或真空泵控制器坏了，建议去店里检测一下。

3. 电动车刹车助力泵坏了的表现

助力泵坏会导致刹车失灵

汽车刹车失灵的原因

一、制动系统缺乏维护

制动系统缺乏必要的维护保养，制动总泵内杂质过多，密封不严，实空增压泵故障，刹车油脏污，多种刹车油混合加热时气锁，制动总泵或分泵漏油，或储气罐和管路接口漏气，都可能导致刹车失灵。

二、操作不当

汽车刹车失灵可能是驾驶员操作不当造成的。长下坡会导致刹车片发热，刹车毂碳化，导致刹车功能完全失效。

三是严重超载

汽车严重超载时，重力加速度增加了汽车的惯性，直接导致汽车刹车失灵。

4. 电动车刹车助力泵一直工作

刹车真空助力泵由进气凸轮轴带动，泵内部有条隔离板，通过改变空间产生真空，泵的接口有一个真空单向阀。

通过真空度吸动大力鼓内部模片从而达到刹车助力，减轻刹车踏板的硬度，提高刹车灵敏度。

5. 电动车刹车助力泵多少钱

好换的，不过需要专业人员更换。

6. 电动车刹车助力泵电机

可能是那个塑料的小气瓶坏了，找经销商吧

7. 电动车刹车助力泵压力开关原理图

大力鼓和总泵的原理：

1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；

2、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连；

3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

8. 电动车刹车助力泵工作原理

1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；

2、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连；

3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。