1. gr125改前减震

的操作步骤如下：

1、先将固定前轮车轴的螺丝拆下来。

2、将前轮的车轴抽下来。

3、将前轮拆下来。

3、拆下前轮之后，将车轴穿回去，防止拧动固定减震螺丝的时候减震来回的晃动。

4、使用内六角扳手将固定减震的螺丝拧下来。

4、固定减震的螺丝拧下来之后，将减震向下一拽。

5、减震就拆下来了。

2. usr125改装减震

摩托车前减震漏油如果漏油过多,会影响到摩托车的舒适性和稳定性，摩托车舒适性和驾驶稳定性会下降，长期漏油还会增加减震器的磨损，缩短减震器的正常使用寿命。同时如果漏油量比较大，油液还会滴落到刹车盘上，会造成行车危险，为了安全起见，建议及时更换。

以下是相关信息：

1、摩托车前减震漏油当下不会产生什么大影响，漏油时间过长，油量减少必然对摩托车操控性能产生消极的影响。

2、避震器漏油可能是由于油封的密封性能下降，在车子行驶过程中避震器上会飞进泥沙，在避震器压缩或回弹的情况下，泥沙会与油封造成摩擦，时间久了油封的密封性能就会丧失。

3、避震器上面有防尘套，防尘套是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果防尘套出现破损和老化，建议立即更换。在平时用车维护时，也要注意清理避震器上的泥沙，可以延长避震器的使用寿命。

3. gr9改避震

不能通用。

减震器按照阻尼材料角度来看的话分为空气式和液压式两种，按照结构角度来说的话，分为单桶式和副桶式，液压式减震器一般为双筒式结构里边的一层为主要的工作空间，外部一层为储油缸.因此一般减震器不能通用，除非它的型号和阻尼系数形式都一样才可以.否则将影响车辆的行驶稳定性和减震效果

4. 豪爵usr125改装减震

单减震，可调已经升级很久了，而且一眼就能看出来，买的时候自己看看就知道能不能调了

5. cg125改装前减震

本田CG125银猫前前震器过硬，首先检查减震器是否有安装不当形成夹角或是减震器变形卡住等情况，检查减震油是否太多，减震器弹簧是否过硬等，这些是造成减震器硬的常见原因。

6. gr125改装

答：当然是 GT的 好了 。详情请看下面 ： GT即是Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚

7. gt125前减震换油

如果是一般的125或150跨骑车，前减震油量在120-150毫升左右，如果是再大一点的太子或街跑车，油量可以达到170毫升左右，如果是弯梁或踏板车，一般在100毫升以下。

摩托车的液压减震器，要经常检查其有无漏油再象，检查减震器油是否充足，还要定期的更换减震器油，一般情况下每年更换一次就行了。

在更换减震器油前，要按顺序拆下方向把，前轮，挡泥板，制动钳，拧松上联板和方向柱上的固定螺钉，然后左右来回转动柄管，再慢慢将柄管等抽出来。

8. force155后减震

国内没有的。

首先车友们对于雅马哈车型的形容，使用最多的就是“漂亮”这个词，在东南亚泰国市场，全新一代2021款Aerox 155（印尼版NVX 155）再次让我们感到惊艳。源于超跑R系跑车的外观、蓝芯可变气门发动机，也让它拥有“战斗踏板”的称号。

再者2021款Aerox 155在作为展现摩托最大辨识度和吸引力的部分，采用了全新设计的LED大灯和尾灯，时尚度和侵略性更强，车体扰流罩也更符合空气动力学。很容易激起车友们的驾驭欲望，而这套设计的灵感正是受到雅马R系跑车的启发。不说颜值超过了同平台的NMAX 155，但视觉上运动感肯定更胜一筹。

9. usr125换减震

豪爵原车配套的减震器就是在重庆生产制造的，这款减震器名叫川南减震，川南减震配套很多一级大型摩托车生产企业，所有的名牌摩托车基本上都采用川南减震器，因为品质高质量，有驾驶舒适性极强，是一款性价比非常高的减震器产品，希望我的回答能够帮助到你。

10. 125摩托车更换前减震

先拆下前轮和前挡泥板，然后从车上卸下前减震，拆下减震器底部的内六角螺丝，如果拆这个螺丝时里面跟着转，就要先拆下减震器上盖螺丝，抽出弹簧倒出减震油，然后用一个尖锐的丁字形铁杆（专用工具）伸进去顶住，然后再拆下减震底部的螺丝，这样就可以拉出减震器内管，最后撬下减震器防尘封、油封卡环和油封并更换，再按相反顺序装好减震并加入减震油就行了。换前减震油封比较复杂，而且需要一些专用工具，最好去修理摩托车的地方处理