1. gw250发动机小链条怎么更换

豪爵铃木gw250的保养手册很不错。

豪爵铃木gw250是一款街车，自重较大，双缸异步水冷发动机，运行平顺皮实耐用，大致保养方法是，磨合期300-500公里初次更换机油，800-1000换第二次机油，2000公里换第三次机油出磨合期，以后每两万公里更换空滤，期间可以清理一下，每两年更换一次防冻液，3-4万公里更换一次火花塞，链条跑1000公里检视一下松紧并调整，3万公里左右视磨损情况更换链条链轮即可。

2. gw250摩托车链条多久换一次好

加油的油费

燃油摩托车的是需要消耗汽油作为动力的，不过摩托车由于排量和车重都比较小，所以油耗一般也会比汽车要低，我们以一辆GW250摩托车为例，在日常使用的情况下百公里油耗大约在3.5升左右，折合每公里2毛3分钱左右。按照一辆代步摩托车一年行驶里程1万公里上下的话，每年消耗的油钱大约需要2300元上下，根据公里数的高低而有所变化。

2.保养的费用

内燃机的动力都是需要进行日常的维护保养的，摩托车也是，一般来说在使用全合成机油的情况下，摩托车的保养里程可以控制在5000公里左右，按照一年使用10000公里来计算的话，需要有两次保养。如果是以GW250为例的话，保养一次的费用机油加滤芯的钱大约在230左右，两次就是460元。

摩托车除了换机油和机油滤芯以外，还要有一些保养是其他方面的，如更换链条还有更换空气滤芯这些，虽然说不是一直需要保养的，但是每年也要预留一部分的保养费在其他的方面，大约每年需要500元左右。

3.保险的费用

摩托车和汽车一样，也是需要购买保险的，保险分为交强险还有商业险，交强险是按照排量来计算的，250cc以上的是每年400元，车船税36元，而250cc以及以下的每年的交强险是120元，车船税也是36元。如果是按照250cc排量来计算的话，交强险加车船税的费用是156元

3. gw250链条怎么调松紧

一般情况下发动机出现噪音有以下几种原因。

1.气门间隙，摩托车发动机在使用过程中很容易出现气门间隙过大，气门间隙过大后就会出现比较明显的噪音。

2.小链条松弛，摩托车的配体结构是由一根小链条驱动的，在使用过程中小链条就会出现松弛，小链条松弛后也会出现类似于气门间隙过大的声音。

3.金属敲击声，发动机内部零件间隙过大就会出现比较明显的金属敲击声，这种声音有时候很清脆，有时候确和气门间隙发出来的噪音是一样的。

4.正常声音，这种正常的声音不是来自于发动机，而是来自于排气管。只不过这种声音只有在发动机熄火后才会出现，并且持续的时间很短。

通过以上的介绍可以看出，摩托车发动机出现噪音的原因有很多，所以一定要准确的判断声音源，才能够做下一步的具体工作。

排除这种故障时，首先应该确定是否是排气管发出的声音，其次应该检查气门间隙，再检查小链条松弛度，如果以上几项都正常只能进行拆机检修了。

而拆机检修的工作只能交给专业的摩托车维修技师，因为普通用户即便你动手能力强，说句不好听的话你拆开发动机也找不到故障源。

前几种原因发出的噪音，用户自己完全可以排除，链条松弛可以换涨紧器或者小链条，气门间隙过大自己完全可以调整到合理的范围内。它们的具体操作流程关注后可以观看相关视频。

4. gw250链条

GW250主要参数:

引擎型式：双缸水冷4气门

缸径X冲程：53.5 x 55.2

排量： 248cc

压缩比： 11.5:1

最大马力： 18kW/8,500rpm

最大扭力： 22N·m/6,500rpm

最高车速： 140km/h

供油系统： 闭环电子燃油喷注

点火： TCI

起动： 电动

传动系统： 链条

离合器/波箱： 湿式多片6前速

车架： 交叉摇篮式

悬挂：前/后 41mm正立套管油压前叉/连杆单摇臂

掣动：前/后 单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳

轮胎：前/后 110/70-17 140/60-17

长×宽×高：2145x760x1075mm

轴距： 1430mm

座位高度： 780mm

最低离地距： 165mm

整备质量： 183kg

油箱容量： 14L

5. gw250链条怎么保养

豪爵铃木gw250链条专用油190元/升，价格对比的话斯卡兰的性价比是最高的，论品牌的话壳牌、美孚、斯卡兰的质量可以。，汽油，煤油，石油醚都可以，酒精应该也有效，一般的工业黄油就可以。如果车是10多万以上的好车，最好用专用油

6. gw250拆小链轮螺母

有以下几种情况：

操作不当： 车辆起步时油门一定要关闭到最小，这样就可以避免出现这种响声的几率，如果加大油门再挂挡，基本上大多数车辆都会出现这种异响。 正常表现： 这主要和车辆的设计和制造工艺有直接关系，因为制造精度不达标就会出现离合器分离不彻底，这时候挂入一档就会听到明显的响声，并且还会伴有车辆向前窜动的现象。

离合器故障： 随着车辆使用年限的增强，离合器就会出现分离不畅的现象，这时候就会出现这种声音，但完全可以通过维修，降低或者彻底排除这种声音。 链轮磨损： 如果链轮出现过度磨损，也会出现这种现象，尤其是前链轮磨损后，摩托车基本上都会出现这种异响，这主要是链轮和链条出现了打滑现象。

链条松动： 这种现象只会在极少数的车型上出现，主要是因为链条松动后，在挂档的一瞬间链条跳动所产生的声音。

解决方法更换损坏零件即可

7. gw250更换小链轮

顶杆机点火正时调整比较麻烦，一般是不需要检查和调整的，只有在发动机大修过后才进行调整，就是要是凸轮轴上的“●”与曲轴上的正时齿轮“●”对齐。

A.拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔，拆下链轮室盖。

B.把套筒扳手，套在正时调整孔的螺母上（磁电机飞轮锁紧螺母），逆时针方向旋转飞轮，使飞轮上的动标记“‖”与左曲轴箱盖上的固定标记“│”对齐。

C.检查正时链轮上的标记“│”是否与气缸盖上的固定标记“│”对齐，如果没有对齐，就需要调整。取下正时链轮，然后装上去，使正时链轮上的标记“│”与气缸盖上的固定标记“│”对齐。

一般不需要调整，只有检查气门间隙的时候，顺便检查一下点火正时，一般6000km检查一次气门间隙