1. 摩托车车架类型哪种好

摩托车起车架u型好。

柔韧性

您必须选择的第一个原因你锁 与挂锁型号相比，它是它的灵活性。 由于其不同的接头，U 形挂锁很容易就位。 此外，它还允许您将机器连接到任何支撑物（杆、树、网格等）。

抗拉强度

除了灵活之外， U型锁 与市场上的其他型号不同，它也由非常优质的材料制成。 它的手柄由带护套的钢制成，可以抵抗切割和拉扯。 因此，通过选择这种类型的锁，您的机器将是安全的。

2. 摩托车车架结构有几种

摩托车全部零件有:(1)车架（２）中架　（３）机头　（４）前减震　（５）下三星　（６）波盘　（７）上三星　（８）前轮总成　（９）前沙板　（１０）大灯总成　（１１）米表总成　（１２）米表线　（１３）转数线（１４）手把　（１５）后视镜　（１６）左右开关总成　（１７）油箱总成　（１８）线路总成　（１９）转弯灯４个　（２０）排气管　（２１）化油器　（２２）边盖　（２３）坐包　（２４）后沙板　（２５）后减震　（２６）后轮总成

3. 摩托车架形式哪种最好的

车架材料有钢架,铝合金,镁合金,碳纤维一体,钛合金

最结实的就是钢架,不过也最重

铝合金车架性价比高,制造工艺简单,轻,硬度一般,拉伸强度一般

碳纤维车架,从材料来看,最轻,硬度不错,但是拉伸强度差,几乎都不会变形,要变形就是直接断掉,所以不适合做山地车,受不了那种高强度的颠簸(适合做高档公路车架)

钛合金车架,强度比钢架稍微低一点,但是因为轻,且硬度高,拉升强度高,耐腐蚀性好,是很好的材料,但由于制造成本高,一般都是用来做高档车架

如果你玩公路车,比较高档的就是一体碳架

街车,山地车,旅行车,铝合金车架,或者钛合金车架

极限运动的车,只要你有钱,直接选钛合金车架吧,没钱就铝合金咯

镁合金的车架好像不多,这种车架比铝合金轻,比铝合金软,说实话,我宁愿选铝合金的,也不会选镁合金车架,虽然比铝合金车架轻,却没铝合金那么硬,拉伸强度低所以相对容易变形,而且又不便宜,华而不实..

4. 摩托车车架类型哪种好些

摩托车的车圈是车辆行走机构必不可少的一个部件，它主要起传递动力和支撑车架的作用，现阶段的摩托车车圈主要有铝合金和车条两种。

5. 摩托车起车架什么牌子好

摩托古兹

摩托古兹（MOTO GUZZI）是一个历史性的意大利摩托车制造商，它使用著名的横向安装的V型双缸摩托车。摩托古兹是现存最古老的摩托车品牌。摩托古兹开始生产摩托车挥舞鹰标志仍在使用。多年来，摩托古兹赛车世界的成功经验，开发大量的创新设计，包括一个短暂的8缸摩托车。摩托古兹是最富有传统精神的摩托车品牌之一。“85年摩海浮沉，85年宠辱不惊”，给它如此的评价毫不为过。凭着坚忍的性格，这个意大利厂商赢得了车迷们最多的同情和好感。然而，上世纪90年代，摩托·古兹的经营状况不佳，新千年伊始，这个品牌就被并入阿普利亚。在那里，它们学会了如何解决行驶机构上存在的问题。不过，寄居的日子才刚刚适应，欧洲最大的摩托车厂家——比亚乔又将它收入自己门下，那一天是2004年12月30日。

阿普利亚

阿普利亚（Aprilia），是意大利著名摩托车品牌。是欧洲第2大踏板车和摩托车生产企业，并且是欧洲唯一能够生产全系列型号的厂家。虽然都诞生于地中海边的足球王国，但阿普利亚在世界范围内的知名度和影响力的确是远远逊色于本国的其他摩托大牌。其实，他们的产品款式是最多的，基本涵盖了所有车型，在踏板车、公路车、越野车等方面也都颇有建树。他们在产品研发方面绝对是行业领军人物，不容小觑，譬如那款不太为车迷所知的MOTO 6.5。MOTO 6.5是阿普利亚生产的一款“怪车”，也是其众多车型中最有个性的一款。

杜卡迪

在摩托车界，杜卡迪常常被称为“红衣大魔鬼”，这是由于杜卡迪战车的标志性颜色是令对手胆战心惊的血红色，在极速奔跑时就像一团燃烧的烈焰。 在摩托车领域，杜卡迪也是属于“半路出家”。1926年7月4日，杜卡迪家族和其他的投资者在意大利博洛尼亚成立了杜卡迪无线电器材制造公司。后来的杜卡迪发展过程也是历经沉浮，不断地挫折、不断的进步、不断地努力。在经过几代杜卡迪人的努力之后，杜卡迪已有足够的自信对世人说：杜卡迪产品的造型、风格、性能是如此的与众不同！事实上正是如此，杜卡迪仍然是它过去的那样：有着法拉利一样的血红喷涂；标志性的L形双缸发动机；独特的气门驱动技术Desmo；风格迥异、性能出众的铬钼合金无缝钢管车架……这些都以极其鲜明地告诉旁观者：它就是独一无二的杜卡迪。

Vespa

Vespa是意大利的摩托车品牌。尽管Vespa不是最早的摩托车产品。但是它后期被广泛的流行是当时的制造商没有想到的。

二十一世纪，Vespa这个品牌进入北美市场，在北美生产的高端产品“touring” Vespa非常适合长距离驾驶，并且发动机的功效和功率都得到了大幅提升。Vespa这个牌子最大的竞争对手就是Lambretta，这是一家和Piaggio有相同历史的意大利制造商。尽管Lambretta也把他们的产品定位为现代流行风格，但是Piaggio拥有更多的市场份额。1970-1980年开始，很多印度和南亚的公司都开始大量生产廉价的更适合本国用户的踏板车，在这些产品中有很多都是在Vespa的专利授权下的。然而对于一个Scooter的忠实拥护者来说，只有一个品牌永远留存在他们心里那就是：Vespa。

比莫塔BIMOTA

比莫塔公司以生产高级跑车车架闻名于世，善于配合各种高性能发动机，来自意大利的摩托车制造商Bimota名字来源于制造厂3位创始人父亲的姓氏。Bimota都在其位于意大利亚得里亚海滨小城的米尼（Rimini）附近的工厂里生产摩托车，有一段时间甚至采用手工制造。本世纪初，Bimota经历了一场寒冬——当时有一款问题发动机被召回，使得这家公司陷入破产，被迫关闭工厂3年。2003年，Bimota恢复了生产，次年即有出色的DB5面市。

意大利的现代设计具有前卫艺术的特点，注重形式和创意，并且始终能保持自己鲜明的民族特色，这在现代主义时代是非常难能可贵的，也是值得那些因为发展现代化而丧失了自己民族特色、民族传统的国家好好研究的。意大利人不抄袭别人，一直专注于发展自己的设计体系，再加上民族性格、文化底蕴等多种原因，形成了与众不同的设计体系，并得到全世界的认同，它没有浓郁的商业气息，也并非极重的传统味道，而是集传统工艺、现代思维、个人才能、民族内涵于一身的综合体。

6. 摩托车车架形式哪种好

N1S这款车架和摩托车的车架相比，整体的有很大的差距，产品属于采用钢管的保护程度，照比摩托车车架都有很大差距，主要是因为摩托车车架全部采用全钢制产品，产品厚度以及产品的韧性照，比电动车的这种车架都要好用很多，所以摩托车的车价选择都是比较重，比较刚性，好的材料生产制造，跟这种S de电动车架相比还是有很大的希望，我的回答能够帮助到你。

7. 摩托车车架类型哪种好用

一般情况下摩托车的汽车架双边的并不好用，大多数的消费者都不会正确使用双边的直车架，起车架的使用有一定的技巧，一般修理摩托车。

检查棚的车状况时都需要支起双边起车架进行检查维修，大多数都是使用侧边支架，所以使用双边支架并不好用，希望我的回答能够帮助到。

8. 摩托车车架类型哪种好一点

优点

第一，承受摩托车直线行驶时制动和加速带来的纵向惯性，以及抵抗弯道行驶当中的横向扭力形变，要求具备一定的刚性。

第二，抵抗来自发动机振动带来的冲击，避免与发动机的振动频率产

9. 摩托车那种车架好

小牛车架结实。

小牛这个品牌无人不晓，路上也是经常见到，比较养眼的款式，在电动车行业里它是新贵（2014年成立），但在智能电动车领域它又是无人撼动的霸主，年销量几十万台。

而九号电动车，估计听过的人很少，几乎没有名气。

这2款车无论是时尚外型，还是物联网功能，颇有相似之处，但我觉得不存在谁抄谁的问题，小牛是在电动车基础上做了智能化，而九号以前做智能平衡车、滑板车，更像是在智能化基础上做了电动车。