1. 踏板车整流器有什么作用

125的摩托车，可以使用同种充电类型的110整流器。摩托车的整充器，主要分为半波整流、全波整流和三相流三种，其中半波整流的一般为交流供电大灯，全波整流和三相整流的是直流供电大灯。125和110的摩托车，在实际使用中，都分别可以应用这三种整流和照明方式，所以在维修或替换用件时，需要视电路情况，使用同种类型的整流器。只要是同种类型的并且接线正确，整流器就可以互换使用。

2. 踏板车整流器有什么作用和功能

18a。

250摩托车多数为三相整流器，能否可接要看125的整流器是否三相而定。

125摩托车的整流器功率要小于250的，即使能接上还要看功率是否够用。

摩托车的整流器是充电系统中不可缺少的一个元件，它的全称应该叫整流稳压器，它主要的作用就是整流和稳压，它的结构主要有壳体和电子管两大部分组成。

3. 踏板车整流器的作用

正确的叫法是稳压整流器，以前也有叫充电硅的，是因为它里面的元件有硅作的二极管。整流器有两个作用，一是把磁电机发出的不稳定的交流电，整流变成较稳定的直流电，给电瓶充电，二是把磁电机发出的较高的电压削波减压，变成电瓶较低的电压，给电瓶充电或直接给大灯提供照明用电（交流大灯型），以避免过高的电压烧坏用电器。

4. 踏板整流器在什么位置

不用专用仪器检测的话，就把电瓶正极线取掉，再用脚启动车辆看是否有电（可以观察仪表上的空挡灯之类的），有的话就发燃看看，电压是否正常（加大油门，看灯光强度是否有变化）如太强烧灯或者太弱的话，那说明整流器就有问题了。以上针对交直流发动机。 　　整流器（英文：rectifier）是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以由真空管，引燃管，固态矽半导体二极管，汞弧等制成。相反，一套把直流电转换成交流电的装置，则称为“逆变器”（inverter）。 　　在备用UPS中只需要给蓄电池充电，不需要给负载供电，故只有充电机。在双变换UPS中，此装置既为逆变器供电，又给蓄电池充电，故称为整流器/充电机。 　　整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。

5. 踏板摩托车整流器起什么作用

踏板摩托车如果是不充电，判断不准整流器还是线圈坏，可以用万用表测量一下磁电机的发电量，如果发电量不足，就是线圈的问题，否则可纸就是整流器问题，如果有同型号的整流器，换上试试就知道了。

6. 摩托车整流器是干什么用的

摩托车的发动机要是不经过整流器，电压的随发动机的转速更低波动很大，容易损坏电器，比如高压包，灯泡，整流器起到一个稳压器的只要，不管发动机的输出是多少伏，经过整流器以后都是11至12.5伏。摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的，摩托车的磁电机发出的电是交流电，并且不稳定，跟发动机转速成正比，这个电压最高可以到60伏以上!摩托车的电器是受不了的，摩托车的整流器是把磁电机发出的交流电整流成直流电，再调节在14伏左右给车上的电器使用，其中就包括蓄电池充电，如果整流器坏了，蓄电池也就自然充不了电了，整流器损坏有的无电压输出(大多数)，有的输出电压超高，应该尽快更换才是。

7. 踏板车整流器位置图

不同的车型，整流器的安装位置也不一样，大多安装于车架上部的油箱或座位下面、车架的左、右两侧、车架前盖下面等几处。

8. 踏板摩托车的整流器通用吗

摩托车换发动机是可以的，型号配套相同即可马上换上的，但是换发动机因为号码不同，年审很难过关，如果要办理换证，手续比较麻烦，一般情况下是不建议换发动机，最好能修理就修理。

化油器点火器整流器都要更换成和发动机匹配的。如果全轮的鼓刹的，最好改装成碟刹。后刹没必要改动。如果要达到最好的效果，建议空率容量也增大比较好。对加速有帮助。

如果更换了化油器，空率和化油器的接头也最好更换，不然会影响性能