1. 普拉多高速共振是什么情况

1、有可能是汽车的机脚垫老化弹性、减震性能不良了，当车达到120公里时就会产生共振。

2、有可能是汽车的避震器的性能不良了，当汽车高速行驶让车发生了抖动。

3、也有可能是汽车的4轮定位内倾角出现了偏差造成的抖动。

4、球笼里的球头磨损严重，也会出现高速度抖动。

5、4条轮胎里面的气压差如果偏差过大的话，高速也会出现抖动现象。

我们日常驾驶车辆一定要对车辆进行仔细的检查，发现隐患要及时到4S店进行处理。以保证我们路上的行车安全。重点是请专业的汽车维修人员对汽车的易损部件定期进行系统的检查，发现不良及时更换。更换部件，要选择原厂配件。

2. 普拉多加速异响

霸道4000加速就发出口哨声，可能是空调压缩机皮带松了，也有可能是涡轮高速运转时所发出的工作噪声，或者是某个皮带轮轴承出现异常而产生的异响。

在找到发出哨声的原因之后对症下药即可解决，可以更换空调压缩机皮带或轴承，如果是涡轮的问题，要根据具体的问题视情况而定需不需要更换涡轮进行解决。

3. 普拉多共振发闷加速不顺畅

解决排气管共振方法:方法一:加卡子:效果只能说是还不错,但共振只是轻了点,如果你感觉已经可以了的话就不用改了,但随着车况的变化还是会出来的。

方法二:更换排气管吊胶:建议用高强度的.方法三:加装软网/软接接。

4. 丰田普拉多80迈以上共振

有两种可能，一是前轮有一个轮胎，动平衡铅块，跑丢了一个，引起动平衡不好，导致在120的速度上震动，超过这个速度就可能消失，去找个修轮胎的地方查一下；二是这辆车的共振点就在120这个速度上，这个没有办法，过了120就消失了。

5. 普拉多高速噪音

普拉多是搭载2.7L/3.5L.和4.0L自然吸气发动机，发动机声音大是属于正常的，首先是大排量发动机，时间长了噪音也会加大。

6. 普拉多嗡嗡响共振感

汽车发出嗡嗡声的原因有很多。主要有以下原因：

1.张紧轮磨损：在压力和长时间高速旋转下，张紧轮中的轴承容易磨损，产生噪音和共振。当确定嗡嗡声和共振是由张紧器引起时，检查发动机底漆，因为底漆用于减缓发动机产生的振动和噪音。变形的排气管在不良路面行驶或与底盘碰撞时，容易导致排气管下垂变形。变形的排气管增加了排气阻力，所以使排气管发出嗡嗡声，产生共振。

2.轮毂磨损：轮毂轴承安装在悬架的“喇叭”里，承受着车辆在日常行驶中的重量和冲击。里面的轴承滚珠很容易磨损，轴承磨损最典型的症状就是车辆的嗡嗡声和共振。

7. 普拉多高速嗡嗡响

在怠速时候转速很稳的情况下，能感觉出来轻微抖动，膝盖接触车体也能感觉到，加油门时候，中控台有兹兹的响，不踩油门声音消失。时速40--80（转速1200--1400）之间发出嗡嗡声类似共振。

目前看来90%普拉多都有这样声音，是特定速度，但基本都在高速120或以上时速，最明显是加速到150自然回落到120稳住油门，这时踩油门加速响、收油也响，只有保持油门或是半含油门这时才会响，巡航定速也响（因为总有小油门推着车走），异响基本都处在动力与牵引力临界点状态。

像是某个轴承进沙子、或是嗡嗡嗡，打黄油也会消除、第一直觉就是前桥差速器，但有人换也照样响，这种声音，但很烦人，4S店的人人叫这种现象说是车身共振、也有专业人士说是ECU供油系统临界点造成发动机传动共振，但丰田始终没有一个解决方案，也存在另外一种声音说是分动箱电机响。