1. 电动车电池的接法

连接方法：

1、红线－－电源、电池容量。48V仪表当电压低于42V时“欠压”灯亮。

2、黑线－－负极，接电动车负极(黑线)。注意：黑线不要接错了！！

3、黄线－－左转。

4、绿线－－右转。 控制器(英文名称:controller)是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的"决策机构"，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。

2. 电动车电池的接法图

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一节是12V，60V要5块，红接黑（蓝），黑（蓝）接红。五块电瓶串联。

电池盖插头红线接+(红)，第一块电池的-(黑）用粗线接第二块电池的+(红)，第二块电池的-(黑）用粗线接第三块电池的+(红)，第三块电池的-(黑）用粗线接第四块电池的+(红)，第四块电池的-(黑）用粗线接第五块电池的+(红)，第5块电池的-(黑）用导线接到电池盖的黑线~接电池方法是串联电路, 如下的简洁说明方式：

接线方法：

1、首先大家应该知道：电动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极;同时注意蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极。

2、照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口，注意要一一对应起来，一般左正右负。

3、连接时注意电池短路，短时间电池进水，是不会影响电池性能的。

4、因为水是弱电解质，导电性能很弱，只要电池进水，大家一定要立刻擦干。否则会氧化极注，使电池极注脱落，造成电池损坏。

扩展资料

红的连接蓝的 正极串联负极 充电器线和电源线并联即可 如果不熟练的话最好找专业安装 正负极接错会烧坏控制器。

电池盒上红线接第一块电池正极（+或红色标志）。然后第一块电池的负极（-或蓝色标志）接第二块电池正极，第二块电池负极接第三块电池正极，第三块电池负极接第四块电池正极，第三块电池负极接第五块电池正极，最后电池盒上黑线接第五块电池负极。

电动车五块电池是串联接线的，每块电压是12v，五块串联电压是60v，电瓶的正极连接下一块负极，依次连接就可以

平时增加电池节数主要用来增加速度，里程数会增加10公里左右。但费用比较大，要更换控制器。电池要跑的远主要是用大容量，如果你的是12AH的小电池可以去修车店看看能不能装20AH的大电池，如果你的车本身就是20AH的大电池可以加装28AH的，还有注意品牌要选天能、超威、海宝这些大牌子的。

3. 电动车电池的接法48伏的电池接法

电池不能并联使用，否则，会损坏放电电流大的电池，如不同出厂日期的电池，不同品牌的电池，不同型号的电池都不能混合用。

所以，电池应该是串联使用的，电池组的电池就会升为60v(注意表达:40v电池是由4组12v的电池串联而成的，每组12v，增加一组，电压升高12ⅴ)。而原电动车的电动机是在48v的情况下工作，升到60v，其工作电压和功率，提高幅度较大，易损坏电机。

4. 电动车电电池接法

接线方法相位线， A蓝色 B绿色 C黄色0 1主要注意不要红线和黑线连到一块就行了（注意：红+。黑-），其他的完全可以试这来。

一般5个线的是电机霍尔线，电机相线3天分别红黄绿（注意：是3天单一的粗线）。转把线是3条在一起的，还有紫线一般是仪表线。还有倒车功能线什么的看这插就行了。

实在不行就找1个有电动车电路方面专业的人帮你弄。

（注意控制器上面红是正极黑负极其他颜色的多为信号线）。

5. 电动车电池的接法有哪些

一般电动车的电瓶的接线方式有三种，1,串联接线（物理中串联电池可以把电瓶的电压加大电流保持不变）

2,并联接线（并联电瓶可增大电流电压保持不变）

3,串并联（例如有6块12v15Ah电瓶其中分两组，三块并联然后两组串联可电压到36v电流90Ah）好久没学习物理知识了，回答的也许有错误或者并不全面

6. 电动车电池的接法视频

存放场地:停车场地应远离加油站、加气站、加氢站,高压电网、热源、潮湿、腐蚀性气体及易燃易爆物质堆放的区域,停车场应通风良好、排水良好,无积水,车辆避免存放在树叶、树枝、絮状物等杂物掉落或堆积环境。

停车场应有视频监控装置及人员定期巡视机制。搁置车辆停车场应远离居民区或人群聚集区。

动力电池如单独存放,存放仓库应符合国家环保、消防等相关规定,动力电池应存放在平整的绝缘地面上,不得叠放、倒置或卧放。

且不受阳光暴晒、不受雨淋、雪盖,并避免与任何液体、导电体及有害物质接触,应与其他物品保持5米以上的距离。

7. 电动车电池接法图片

八个电瓶分成两组，四个电瓶串联成一组就是48v，然后两组电瓶再并联。1号电瓶的正极接2号电瓶的负极，2号电瓶正极接3号电瓶的负极，3号电瓶的正极接4号电瓶的负极，这样子组成第一组。

5号到8号的电瓶也这样连接，组成第二组。然后第一组的正极和第二组的正极连接，第一组的负极和第二组的负极连接就行了。

8. 电动车电池接法示意图

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刹车断电是控制器的一个重要功能，很多电动车有电不走，很大概率上和它有关。所以维修的时候，我们第一个要排除它，开关隐藏在手把上。

补充说明：刹车断电是指，控制器刹车信号线接受到相应的信号，控制器停止输出，此时扭转把没有任何反应。不是关闭电源

刹车断电有两种：高刹和低刹

所谓高刹，就是接受到大于12v的电压信号，电动车转换器输出就是12v。一般不接电瓶电压，不安全

所谓低刹，就是低刹线接地负极，原本5v的低刹线电压被拉低到0v

它们本质上是一样的，但是接法不同，因为刹车时尾灯要点亮。我有幸看过某个品牌的控制器原理图，其实高刹就是低刹接了一个继电器而已，把高电平信号转换为低电平信号，在接入到低刹。

高刹线、低刹线如何区别

1.看控制器标签，但不是每个控制器都有

2.高刹是一根线，而控制器一般只有仪表是单根线，高刹颜色多是黄色、黄绿色；低刹是两根，而控制器一般只有倒车线是两根，它们都5v线，接负极实现功能，所以对接试一下就知道了。注意：报警器电源也是两根，但红、黑两线是固定的。

3.捏刹车，万用表测量，有12v的是高刹线

断电线、刹车灯怎么接线

很简单，只需要在前面的图改动一下即可。尾灯是双丝灯泡，一个接刹车，一个接夜市灯

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9. 电动车电池的接法雅迪60伏

雅迪电动车是一种比较知名的电动车品牌，质量有保证，驾驶感舒适。题主所说的雅迪电动车怎么看60伏和48伏这个问题，有以下几种方法。

第一，看电池个数，60伏有5块，48伏有4块。

第二，看电动车仪表电压，60伏电压浮动在68---52之间，48伏在54---40之间。

第三，看速度和续航，正常情况下，60伏比48伏要快，骑行远。