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我的右腿有残疾,普通汽车如何改装我才能开?

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我的右腿有残疾,普通汽车如何改装我才能开?

算了,既然刷到你这里了给你回答一下吧!!我也是右腿残疾(小儿麻痹症),首先你要有驾照,我两天前刚好学完驾照是c5驾照,只能开小车自动挡,目前最低价钱我们c5能开的自动挡车是宝骏360,全车裸车价加上购置税其它杂七杂八费共82000元,除此之外基本上没有这么便宜的车了,除非十万以及十万以上的好车了!!车买回来后还要去车管所报备,准备残疾人车辆改装件,挺贵的,有几千也有几万的!!

自贡一黑校车吓到交警:面包车塞进28名小朋友, 你怎么看?

这真的是视生命为儿戏!一旦发生事故后果简直不堪设想!校车!作为特种车辆是必须严格按照国家标准制订,然而这些黑心司机为了利益不计后果私自改装,严重超员的行为可以算得上谋杀!对于司机,学校相关人员严加惩罚!

重庆出发,318国道去拉萨,什么样的车最合适?需要多大的马力?排量如何?

谢谢邀请回答“重庆出发,318国道去拉萨,什么样的车最合适?多大的马力,排量?”这个问题,作为一个4次自驾西藏,2次川藏线(G318/317)自驾的老司机来回答这个这个问题,应该说是有一定说服力的。

重庆到拉萨全程约2400公里,全程几乎都是柏油公路,隨着林芝-拉萨,雅安-康定高速公路的开通,一级路面超过800公里。重庆到拉萨,若非碰上雨季塌方等自然灾害,或者去墨脱等地深度探险旅游,只要您自身驾驶技术过硬,并且有一颗胆大心细、勇敢无畏的心,其实什么排量的车车,都可以去拉萨。这就是我们为什么在西藏随时随地都可以看到五菱神车、长安面包到处跑的缘故。

当然,对于旅行时间紧迫或者需要重度藏地旅游的人来说,最好是准备一辆通过性能高,动力强劲的车辆,比如越野SUV等。有条件的话,驾驶一辆动力超过260马力(190KW),扭矩大于300N.M,乘坐2-4人或满载时离地距离仍有15CM(2.0T或者3.0L越野SUV几乎都能满足上述条件),这样,几乎可以应付西藏的绝大数路面和个别极端情况,去到差不多可以去的西藏每个地方,这样的旅行应该是多么快意的一件事情!向往吧?

318川藏线是国内最美的自驾旅游线路,没有之一。走川藏线最好避开7、8、9月的雨季,最佳季节在5-6月或10月。为了方便大家规划路线行程,我收集加工制作了一个318川藏线的海拔高度表,仅供参考。

如果您有不同看法或意见,可以在评论区留言探讨。欢迎持续关注、评论、收藏、转发头条号“欧洲漫行”,获取更多资讯与帮助!

我连续多年带队自驾去西藏,每次的所走的路线都是“川进青出”,即从成都进入318国道到达拉萨,从拉萨走G109国道到西宁,然后返回郑州

所以,我对318国道的各种情况还是非常熟悉的,对于开什么样的车,可以走这条线路,经验也是相当的丰富,因为每次带队,多则七八辆车,少则三四辆车

不同车型在路上的表现,我是相当清楚的,各种车型在这条路上的优劣势也很清楚

重庆出发,318国道去拉萨,什么样的车最合适?318国道,现在全程都是柏油路,路况非常好,所以不管开什么车都是可以走的,轿车、SUV、MPV都是没有问题的

如果从舒适度上来说的话,价格越高的车,跑起来越舒服,一方面是驾驶疲劳度低,另一方面是乘坐舒服

需要多大的马力?排量如何?理论上来讲,小到排量1.0的微型车,大到排量5.0的豪华车,都可以在318国道上正常行驶,对于车辆的马力和排量,倒是不用过于担心

一句话概括来说:只要是车,都能跑318国道。但是,不同马力和排量的车型,在路上的表现差异比较大

高海拔地区,车辆也会“高反”,具体表现就是:发动机噪音变大,油耗增加,加速和刹车性能变弱。

马力小,排量小的车型,爬坡会比较吃力,超车会比较困难,开着也更累人。排量大的车型(2.0L及以上)虽然也会有同样的症状,但是会轻微许多

有一年我带队,一位队员开着进口途乐,排量是4.0的,同样的路线,除了油耗增加比较明显之外,加速、刹车、超车几乎没有什么影响

总结来讲,开任何车都可以从重庆走318国道到拉萨,排量越大、马力越大、空间越大的车,一路上开着更舒服,坐着也更舒服

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文章名称:《我的右腿有残疾,普通汽车如何改装我才能开?》
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