1、变速箱：6AT升级至8AT（省油了）
2. 颜色：增加黑色、蓝色系
3. 手刹：全系标配电子手刹
4. 自动大灯：改善自动大灯感应元件
5. 娱乐系统：改善CUE
6. 内饰：可加价选配红黑
7. 运动套件：增加碳纤D3可供选
8.新增入门车型ATS-L 25s 搭载2.5L自然吸气发动机，动力低于25T车型
9.新款凯迪拉克ATS-L将换装新的LOGO设计，车尾的“上海通用”字样由右上角挪到了右下角，而用来标明配备动力系统的“数字+字母”标识则挪到了右上角
10.国外曝光过一款ATS-V搭载一台3.6T V6双涡轮增压发动机，最大功率335kW(456PS)，最大扭矩601Nm

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凯迪拉克ATS L怎么样，值得买吗？和ABB相比，ATS L有竞争优势吗？

作为美系豪华车，ats还是可以的，同样的价格做工配置都是很不错的。
试驾过ats，开起来由于涡轮的关系，推背感还是很强的，毕竟最大扭矩达到了400N/M，内饰只能用豪华来形容，个人感觉也很科技，符合年轻的人审美。atsl的话加长了，配置什么的都很高，关键是发动机数据最牛。只是6档有点坑，看你在不在乎了。
总的来说，作为美系豪车的代表品牌，买回去应该不会后悔。

凯迪拉克ATS的信息与资料

关于ATS的信息，目前仅知道它将在通用即将登场的新Alpha平台上生产，新车将保持后轮驱动。ATS的定位略低于CTS车型。通用汽车CEO阿克森(Dan Akerson)表示，这款车预计会在2012投放到市场。（来自《汽车之家》）

都是豪华中型轿车，凯迪拉克ATSL和XTS怎么选择？

在国内，提到豪华车品牌，大多数人会想到BBA德系三强，其实凯迪拉克也是豪车品牌之一，并且近年来发展越来越好了，推广方面也做得很不错。相信大家都知道不久之前热播的《恋爱先生》一剧吧，在剧中足足给凯迪拉克打了十分钟的广告，刷足了脸！那么，凯迪拉克ATSL和XTS怎么选择？我们先来看看他们的入门级车型。
凯迪拉克ATSL


ATS-L作为凯迪拉克旗下中级豪华轿车，起售价30万左右，但是终端售价最低仅22万左右，顶配旗舰车型降价幅度达到10万元，完胜号称“七折豹”的捷豹汽车。凯迪拉克家族的车型，颜值都很高，凯迪拉克ATS-L是旗下的中级车，放在一堆车里，绝对是最抢眼的那一辆。在外观设计方面，凯迪拉克ATS-L车身线条动感十足，特别是尾灯，回头率很高。


在车内空间方面，凯迪拉克ATS-L的后排空间是一个短板，一家三口用没问题，大家庭略有些拥挤，不过小家庭也足够了，偶尔人多也没什么关系。在内饰方面，凯迪拉克ATS-L相比同级的奥迪、宝马，看上去要更加时尚精致，凸显强烈的科技感。凯迪拉克ATSL作为运动型轿车，搭载2.0T高功率发动机，最大马力279匹，匹配8AT变速箱，6.2秒破百。
凯迪拉克2018款 XTS
新车设计语言与CT6颇为接近，更显得大气和豪华车应有的档次，全系搭载2.0T+6AT一种动力组合。


新款凯迪拉克XTS的外观融入ESCALA概念车设计灵感之后，更接近CT6的设计风格，采用了类似造型的前大灯，前格栅面积大幅度加大，视觉冲击力非常的强;车身长度略有缩短，车身线条有所调整，尾部采用溜背造型，侧面比例更加协调;尾部全新设计的灯组是全新一代XTS的设计亮点，方正的造型加上质感很强的尾灯极具未来感。
新款凯迪拉克XTS内饰的材质变得更加豪华和丰富，实木饰板丰富的纹理带来不错的质感，整个内饰完全被各种各样的软性材质所包裹;然而提升最大的地方在于科技方面，12寸全液晶仪表盘代替古老的机械指针，中控多媒体CUE系统也得到了更新，内置4G和wifi热点，响应迅速导航也十分好用，通过APP的形式实现娱乐互联。


新款XTS长度略微缩短轴距不变，乘坐空间方面和老款基本保持一致，但由于尾部改为了溜背造型导致后排头部空间略微显得紧凑;尾箱空间和老款也没有区别，靠近最里面的两个小斜坡也依旧存在。


新款凯迪拉克XTS依旧只有28T一种动力，采用2.0T涡轮增压发动机，接近200kW动力完全没有问题，变速箱也出于匹配度等的考量，新车依旧采用上6速手自一体变速箱。而空气+电磁液力悬挂的出现，更是进一步提升了新款XTS的行驶品质与操控表现，相信消费者也会乐于为此买单。
如果说性价比，不追求驾驶乐趣，考虑家用商务，建议购买XTS。三大件不用担心，车厢氛围豪华程度，可以说是完胜ATSL。加上车身尺寸，让他大大加分。而油耗方面，两款车型都差不多。有钱买这种价格的车，自然不会考虑油耗多少。目前，为了可以帮大家能够更优惠的购车，跟随共享经济的潮流，MCGO美车CEO提出了“0元购车，共享免月供”的理念。基于这个理念，消费者们购车无需给首付，共享免月供，且直接上户到您个人名下，实现真正的0元、0风险购车。同时还能通过公司共享购车的奖励政策，让你拥有一个线上线下的汽车商城，人人都可以买车，人人都可以卖车，实现你的创业梦。