很多人说懂车的都选凯迪拉克，但事实到底是不是这样呢，看似大一级的凯迪拉克CT6到底有着什么样的实力，我们一起来分析一下，为各位看官买车的时候最为参考，试驾的时候可以重点感受，然后根据自身的需求做取舍。凯迪拉克的CT6车身尺寸在5.2米左右，差不多赶上了宝马7系，只差了不到3厘米，这么一个尺寸的豪华中大型车，目前的售价比小一圈的宝马5系还要便宜。题主所提到的豪华版凯迪拉克CT6目前的售价是35万左右（各地优惠不一样会有一两万的差距），而宝马530豪华版售价在43万，差了七八万的价格。其实光从价格上分析，凯迪拉克CT6的性价比非常高，再看看配置估计你会觉得他的性价更高。

十档手自一体变速箱、车道偏离预警、并线的辅助、车道保持辅助、主动刹车、360全景等等这些驾驶辅助配置都是宝马539豪华版所没有的。舒适性配置，基本所有东西都是电动的、座椅加热通风标配、前后双层隔音玻璃、BOSE音响。。。。配置太多了，通通标配不用选装，看到这里你肯定想说了，这个CT6真的是武装到牙齿的配置，没错它就是这么厚道。

再来说说动力和操控表现，两者都是前置后驱行驶，配备2.0T发动机，凯迪拉克比宝马5系多了两个档，百公里加速方面宝马更胜一筹，领先凯迪拉克半秒。两车开起来，凯迪拉克还是传统的美式豪华、隔音降噪性能优越，底盘紧致，面对震动从容不迫，虽然车身尺寸很大，但并不会有大车的笨重感和压力感，反而有中小车灵活感受。宝马5系则还是宝马的一贯风格，更加注重驾驶者参与度，但是舒适感要比CT6差一点，隔音和座椅舒适度上面也不及凯迪拉克。总的来说凯迪拉克在平衡舒适性和驾驶感受上做的更好。

最后说说为什么凯迪拉克CT6卖的不好，我认为主要的原因还是品牌的因素，即使凯迪拉克的诚意这么高了。买车很多人还是更加看重品牌，虽然凯迪拉克CT6以大打小，但最后还是输在了一个车标上，所以我比较建议你选择凯迪拉克CT6。

A6L3.0T四驱、奔驰新E200L、凯迪拉克CT6，哪款好？

看到这题就觉得，大伙肯定都会推荐3.0a6和ct6了。然而现实中e200l虽不是奔驰e级里的销量担当，但是销量也足够碾压他俩加在一起了。

如果题主紧在这三款车里考虑动力，那就只有a6可选了。如果能考虑宝马，其实我更推荐530li，动力不管城市还是高速通勤都是随叫随到，动力储备完全满足日常各种使用。相比3.0t车型来说维护保养车船税都会少很多。而且虽说是3.0t的机头但在城市里开五米多的车身无法让你撒起欢来，完全施展不开。

凯迪拉克ct5、ct6怎么选？

对于这两款车的定位是有明显区别的，所以在选择上并不难。

首先在售价上CT5目前在售车型售价区间在28-34万之间，这是在优惠后的价格，不同地区优惠程度可能会有一定差异。一下均以普通优惠报价举例。

CT6的售价区间为32.97-62.9万。而高配的为V6四驱。普通版跟CT5一样采用2.0T 241马力L4发动机，前置后驱。

从售价上来说CT6明显要比CT5高一个档次。

尺寸方面：

CT5长宽高（mm）分别为4924×1883×1445（不同版本高度会有差异，但是不大）

CT6长宽高（mm）分别为5223×1879×1492（不同版本高度会有差异，但是不大）

从尺寸上来说CT6要比CT5长出近三十公分，在空间舒适度来说CT6要优于CT5。

常用配置上来说，两款车型相似，但是都拿最低配的来说CT6全系标配BOSS音响且8个喇叭起步，这点要优于CT5，自动头灯、自动防炫目、雨量感应器、这些对于CT6都是标配，另外双层隔音玻璃CT6全系标配，CT5只有前排是。

而最能证明CT6身份的一个功能就是后排调节副驾座椅。这个功能重点强调后排的优越性，也显示出他商务功能的特点。

综上特点，这两款车特点明显，外观上CT6要比CT5大气，配置上CT6要比CT5高一个档次，当然，如果你想买个高配的CT5，配置上也是没问题的。如果考虑价格因素的话平时只是家用代步建议CT5就够了，如果是生意人当然建议CT6，请人吃饭后排空间绝对够用，全车双层隔音玻璃主动降噪在舒适性上来说也是能带来一定面子。

当然如果不考虑价钱，就考虑喜不喜欢的问题，那么是选CT5还是CT6问题上就是喜欢哪个就买哪个。

买高不买低，准没错。除非有特别需求。做工用料不是一个级别的。上次有电台节目推A4，没推荐ct6，想想就好笑，为什么不推高尔夫呢？更小巧更实用。40万以内，ct6的用料最好。