根据红点调查结合车主的反馈 凯迪拉克XT5的缺点共有六点 车主朋友可以自行斟酌

1、发动机启停，实际减少不了多少的油耗，不过节能环保倒应该是真的，就是堵车路上能让人崩溃。

2、顶配车型带的这个新能源系统，几乎感觉不到作用。只是能在启动和加速的时候帮帮忙锦上添花一下，这个真的是觉得有没有都一样。

3、XT5在后阶段的提速确实很棒，但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速。在2挡换挡的时候能再快一些，牺牲一点车的后劲。我觉得要更好一些。

4、后排座椅中间没有头枕，朋友几个一起出去玩的时候，坐在后排中间的人头没地方靠很不舒服，后排脚踩的地方没有凸起倒是一个很不错的设计。

5、离地间隙，虽然不用它来跑越野或者多难走的路，但是这个离地间隙确实有的低了，都快赶上轿车了。

6、还是缺少一些经常能用到的实用配置，比如没有后排窗户的一件升降、没有Auto hold、而且全车影像包括倒车和360°全景的影像清晰度都不高，这点是最不应该的，加装副厂的都比原装货清晰。

美系车质量好，车身重，高速稳定，安全性高，品牌性一般，但也不输BBA；缺点是油耗高，灵活性不够，缺乏极速感，全看自己选择，毕竟青菜萝卜各有所爱。

凯迪拉克xt5这车的优缺点和通病有哪些？

优点已经被人说完了，我这个人喜欢挑别人缺点。希望我的解答对你有用！

第一，凯迪拉克作为二线豪华品牌，生存空间很窄。目前来说，整个集团的销量70%在中国，所以中国市场尤为重要。他应该是这么多合资品牌中，国产车质量比进口车质量还要高的车型之一。在美国，凯迪拉克可靠性经常垫底，可见这个品牌做工有多垃圾。所以到了中国，他依旧摆脱不了可靠性差的问题，只不过要比国外的要好一点。

第二，千万不要看他的指导价多少，他的降价你永远看不懂。没有五万以上的降价，根本不是他的尿性！以这款xt5为例子，目前全网降价8万左右。指导价35，裸车27万，落地才30万出头。性价比可谓很高，可惜你永远不知道哪一天降价十万！

第三，电科技感很高，配置很高，但是很多配置很鸡肋，你一年都用不上，比如说自动记忆座位。还不如全系标配360影像！

第四，老款的变速箱实际上拖累了整个通用的发展，被人诟病。目前这台变速箱，别看档位高，马力大，加速变现还是差！说到底，还是调教能力不如宝马！

凯迪拉克xt 5属于款中型SUV，这个车的优点就是外观大气，内饰豪华。配置比较高，装备了排量为2.0的涡轮增压引擎，可以爆发出241Ps的最大马力，扭矩最大值为350牛米。品牌的话，比一些一线品牌，比如说奥迪，奔驰，宝马要差一些，保值率不如日系车，价格比较合理。舒适性做得特别好，全车nvh满分，底盘行驶质感满分，通过石子较多的路面时，卓越的减震系统将会发生作用，车上乘客不会感到丝毫不适。缺点的话就是油耗比较高，保养也是比较贵的，通用的变速箱的话，稳定性稍微差一些，驾驶体验上方向盘虽然轻盈，但转弯半径不好掌握。体验总体比较中庸，没有太多趣味，但是胜在安全。总的来说优缺点都非常明显了，购买的话题主结合自己预算以及驾车场景再看一下呗~希望回答能有帮助。