一、四缸发动机目前一般采用两种点火顺序：1

—2—4—3和1—3—4—2按题主所提一缸位置，其它缸的位置如下：

1、1—2—4—3：一缸处于压缩上止点前45度时，二缸处于进气下止点前45度，四缸处于排气上止点前45度，三缸处于做功下止点前45度。

2、1—3—4—2：一缸处于压缩上止点前45度时，三缸处于进气下止点前45度，四缸处于排气上止点前45度，二缸处于做功下止点前45度。

为保证曲轴在旋转时受力均匀，一般设计都会加大做功相邻的两个缸的距离。

二、六缸发动机多采用1—5—3—6—2—4的点火顺序：当一缸处于压缩上止点前45度时，五缸处于进气下止点前45度，三缸处于排气上止点前45度，六缸处于做功下止点前45度，二缸处于压缩上止点前45度，四缸处于进气下止点前45度。

其实我们只要知道四冲程发动机的工作原理，再知道发动机的点火顺序，也就是做功顺序，就能推出每个缸活塞的所处位置，如1—3—4—2，一缸在压缩上止点时，即将做功，下一个做功的就是三缸，也就说三缸比一缸晚一个行程，那压缩前干什么呢？当然就是进气了，而且点火提前角是固定的，也就说当一缸处于压缩上止点前45度时，三缸就处在进气下止点前45度。不知我的表述大家能否明白