发动机有声音 导致这个故障的原因有很多。例如曲轴的瓦与曲轴的间隙过大，导致烧瓦 接着就是类似敲缸的声音。还有就是活塞与汽缸的配合间隙不符合，也会引起发动机响；许许多多的原因，要看实际情况才能确定。

汽车发动机声音

我是内行，我来说几句：

1、气温低，汽油雾化不良

2、机油绸，对发动机的阻力比较大

3、新手早上发动车辆，怕熄火，因此不自觉地加大油门

4、温度到60~80度的时候才能正常

建议：冬季早上发动车辆时，禁忌加大油门或猛轰油门，这样才能延长发动机的使用寿命。

汽车发动机声音的组成

主要有进气噪声，排气噪声，风扇噪声，燃烧噪声，机械噪声，表面辐射噪声。其中，机械噪声包括：活塞对气缸壁的撞击噪声，配气机构噪声，正时齿轮噪声，供油系统噪声。在所有的噪声中，排气噪声是最主要的噪声源。

发动机声音特别大，是什么原因

想听发动机的声音必须找一处安静的地方，因为现在好一点的车的隔音效果非常理想，如果不看发动机的转速表，都不知道车是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤（个人意见，仅供参考）：

1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。

2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。

4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。

5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。
听发动机声音，辨别问题
车时间长了，如果汽车有奇怪的声音，自己可以感觉出来，我们可以从这些声音来判断汽车出了什么状况，本人准备花费数日完成“简单识别汽车小毛病系列”，希望对各位开车的朋友起到小小的帮助。