有的，而且探长的汽车360全景黑匣子是做到真正实用的停车监控，在业内研发了1秒1拍记录功能+智能电瓶保护系统。1秒1拍使用1秒1侦的图像纪录，补充了传播的震动停车监控的两大缺陷：碰撞力度不够时不会启动和系统启动时间太慢，导致错过碰撞瞬间记录的情况。而探长的智能电瓶保护系统为以下几个重点设计：1、确保储存打火电量为最高优先级，2、适时监控电瓶电压变化，并在菜单界面显显。3、根据不同汽车类型，自行设置底于电压值的变化，关闭停车监控

360度全景倒车影像工作原理？

360度影像系统，最让人理解就是车辆4周设置多个视频摄像头，就是在车辆的“前、后、左、右”设置多个，以便观察车辆的周围状况，在狭窄、或者驾驶员不方便观察的路况下，提供有效的实时车辆的周边路况环境图像。

其原理就跟前后倒车影像一样，只是再原有基础上增加摄像头，统一通过ECU控制模块将信号传输到车辆的中控屏幕上，其原理跟我们日常接触的监控系统相近。（Hold）

原理能都差不多，有区别就是软件的处理能力。像道可视就是通过安装在车前、左右外后视镜和车尾的四个高清170度广角的摄像头，通过这四个摄像头记录下车身周围所有视频，在通过连接线连接控制主机（核心）。经过控制主机对摄像头拍摄的图像进行处理——拼接和矫正，还原车身周围真实的图像。在通过中控台的显示装置，呈现在驾驶员眼前。看到的是汽车周围360度的场景，通过这套系统可以很好的解决倒车时的盲区问题

汽车360全景影像系统有缺陷吗？

虽然360全景倒车影像很实用，科技感很强，但从成本和实用性综合来说，它的性价比不太高，因为有倒车雷达和倒车影像可以替代，就目前市场而言，对倒车影像和倒车雷达的接受度很高，并且在价格上占有一定的优势，特别对于中低端车来说，这个系统应用的不多。

360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统（有别于目前市面上把汽车四周画面在显示屏幕上进行分割显示的“全景”系统）。360度全景倒车影像的缺点首当其冲的就是成本，在4S店安装一个全景的倒车影像大致需要15000元左右这样，在专业门店大概3000-5000元左右。虽然网上购买价格相对来说会便宜一些，但质量安装这些就不大有保证。

汽车安装全景360多少钱？

随着技术的发展，现在车上的东西装得是越来越黑科技。以前倒车都是看反光镜，在后面有了倒车影像和倒车雷达，再到现在的360全景摄像头。

360全景摄像头是怎么回事？其实很简单，主要在原有车尾部摄像头基础上，分别在车头和车身侧边增加了多个摄像头，通过车载显示屏可查看汽车周围的环境，摄像头多了，那自然视角比一般的摄像头更宽，能看的范围更广。

由于人坐在车里面，我们所能看到的视野也是有限的，就存在一些盲区，加装360全景摄像头后，我们可以更好的了解车辆周边视线盲区，还具有很好的夜视功能，能帮助我们在夜间更为直观、更为安全地停泊车辆。

安装全景360多少钱?

不同的品牌，自然也有不同价格，一般价格在2000-5000元不等，如果是原厂的话的价格更贵，上万的也有。因为镜头像素不同，那自然清晰度也是不一样的，主要就是贵在镜头这块。

现在产品价格都是比较透明，不清楚的话，某宝可以去参考一下，然后再选择合适的购买就可以。因为这个东西买回来可能还不一定能自己安装，因此你还要专门的师傅安装，出点安装费即可。

但就个人而言，其实360全景没有太多的实际用途，说是解决盲区问题，但是真正意义上来说，也就是倒车的时候能用得上，而且所谓的视野更宽，其实也就是噱头。

因为摄像头是广角的，所以视野开阔，但是车主倒车的时候容易造成误判，显示屏显示的距离，其实和实际距离有明显差距。这就是为什么很多安装了360摄像的车主，倒车的时候老是把保险杠撞坏。

原因也就是太依赖360全景，从而忽略了倒车实际距离，真正来说，这个仅仅就是辅助倒车作用，让你看到你周边看不到的情况，实际倒车的时候，大家还是要多看左右反光镜，这样才不会怎么出意外。

佳美嘉垂感大师网上查了一下价格基本上都在2000以上，高的七八千的都有，至于买多少的，还得根据自己的实际情况来，不同的全景影像，作用也不尽相同。

第一、全景影像在倒车的时候，作用一样，能提供倒车影像。

倒车这个，对于老司机来说，全景影像基本上很多老司机都不会去看，他们更相信后视镜，我也问过，他们觉得全景影像没有后视镜可靠，同时由于习惯问题，他们已经完全习惯了后视镜。

但是对于新手和大部分女司机来说，倒车影像是非常重要的，当然不是贬低女司机，只是操作方面绝大部分男性要强于女性而已。

第二、一部分全景影像在车辆车辆发动会自动显示全景

从这个地方开始，全景影像的开启方式就会有所不同，有的全景影像在车辆启动的时候会自动显示车辆周边的环境，避免因为疏忽忘了查看有无小孩或者动物的情况出现，避免给别人造成人身伤害的同时给自己带来不必要的麻烦，这种功能佳美嘉垂感大师推荐。

还有一种是要手动切换的，在车辆启动的时候，他不会自动显示，要人为操作才会显示车身周边环境，有的是按钮启动，有的是直接打转向的时候启动全景，有时候在启动车辆的时候，我们不一定会想到这个操作，虽然造成损失的可能性不是很高，但是既然要换，肯定换个全自动的。

所以我们推荐车辆启动时自动显示全景的全景影响设备。

第三、车辆打转向灯的时候全景影响都会显示所转向方向的大图像和车身全景影响

基本上所有的全景影响都会提供这类功能，唯一不同的就是限定的车速有所不同。

有的全景影响，不论你车速是多少，只要是转向灯亮起之后，都会显示，这个有一个好处就是在变道的时候避免盲区出现而造成交通事故。

还有一种就是限定速度低于多少时才会出现，设计的初衷就是车速低的时候一般都是行车环境不好的时候，这个时候有必要启动全景影响，车速一超过这个限定速度，全景影响会自动关闭。

综上两者比较，我们更推荐选择第一种：无论车速多快，只要转向灯亮起，都会显示全景影响。

同时在选择的时候，还要确保画面足够清晰，既然要安装全景影像，至少不能太模糊，画面的衔接也需要很精细，同时启动速度也得跟得上才行。

综上所述，画面的清晰度、画面衔接的精细度、启动速度的快慢、全景影像的启动方式以及全景影像的品牌都决定了价格。

全景影像采景是通过处于车头、车尾以及两个后视镜的摄像头来实现的，所以还得给一条建议：购买全景影像的时候，还得看看安装方式，有的全景影像可以采用更换后视镜的方式实现，这种一般都不会有明显的突起，能提高行车的安全性以及车辆的美观性。