本篇文章给大家谈谈《摩托车发动机风扇出现异响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么摩托车发动机的冷却风扇是用离心风机而不是轴流风机？
• 2、银钢摩托车300水冷发动机温度是多少才开启风扇
• 3、摩托车强制风冷发动机散热风扇的风是往外吹还是往里吹的？

为什么摩托车发动机的冷却风扇是用离心风机而不是轴流风机？

首先要了解离心风机和轴流风机的区别，以及风机的流量和压力与系统之间的匹配关系；才能准确的说明，在何工况选用何种风机；

1，离心风机和轴流风机的区别：离心风机是轴向进风，径向出风，利用离心力（取决转速及外径）做功，使空气提高压力，因而在同等外形尺寸（及转速）下，产生的压力要大于混流、轴流风机；而风量要小于混流、轴流风机；轴流风机是轴向进风，轴向出风，通过叶片的倾角，利用推力（升力）做功，因而在同等外形尺寸（及转速）下，产生的压力，要远小于离心风机，而在轴向的结构下，因过流面积要远大于离心风机，所以风量要比离心风机大；

2，在选用时，要考虑系统（摩托车发动机）管路的结构和系统阻力与风机的内特性（压力、流量，转速）要匹配；如果系统阻力大，结构尺寸要小，就要选择离心风机，因为风机的工作流量，首先是在其产生压力以克服系统阻力的前提下，排出的风量；对于冷却来说，风量（流速），够用就行，多出来的风量会使风机消耗无效能量；降低发发动机效率；反之，如果系统阻力小，结构尺寸较大，就要选择轴流风机；因为轴流风机产生的低压，足以克服系统阻力，所以可以排出大的风量；最后需要注意的是：风机在工作时，如果其产生的压力不能克服系统阻力，产生的风量为零；在此工况下，风机是在做无用功；

3，在本问题中，因为摩托车发动机的结构尺寸小，冷却面积小，需要的风量小，有一定压力要求，因而，采用离心风机是最节能的，不适用于轴流风机。

银钢摩托车300水冷发动机温度是多少才开启风扇

风扇是由装在水箱上的感温开关控制的，

一般要水温达到90度以上才会打开风扇，水冷车在仪表上一般都会有个水温表，从那里可以看出冷却水的温度，但发动机的温度是无法看到的，而且发动机在各部位的温度也是不同的，缸体和缸头处温度最高，变速箱处温度低一些。

其实即使是水冷的车，发动机温度也是很高的，比如发动机正常工作时，冷却水的温度都要达到90度左右，接近开水的温度。

摩托车强制风冷发动机散热风扇的风是往外吹还是往里吹的？

最科学的就是如果风扇在水箱里侧肯定就往是往里吸了，前面有大部分会有自然风降温，若往外吹那对自然风就是有抵制的，往里吸就尽可能的加大冷风降温效果，如果风扇在水箱外，肯定就得吹向水箱及机头方，总之就是顺着自然风方向效果最好

关于《摩托车发动机风扇出现异响》的介绍到此就结束了。