本篇文章给大家谈谈《丰田普拉多声音大是啥原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、普拉多4.0LV6启动的时候会有异响，什么原因造成的？
• 2、普拉多发动机声音大，有大神有经验怎么处理吗
• 3、普拉多声音为什么比同排量大

普拉多4.0LV6启动的时候会有异响，什么原因造成的？

新设计的备胎罩则比现款更生动。配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都表现不错。整体外观更 加彰显粗狂。在动力方面，这辆普拉多搭载了4.0L自然吸气发动机，最大马力275匹，最大扭矩381牛米，性能要比新款普拉多3.5L发动机略强，当然油耗也要更高。在发动机与风扇之间装了个可以改变动力传输效率的硅油离合器。所以在车辆启动时就会发出那种咆哮声。很多车友戏称“这咆哮声值十万”。

一般轿车的话肯定是喜欢发动机越安静，乘坐体验越好，但是这种硬派越野就不能同日而语了。就喜欢这个咆哮声！因为“这咆哮声值十万”，以后千万不要说这是发动机的声音了！所有部件都要求有极高可靠性，同时长时间高转速工作也会让发动机产生更多的热量，所以需要一个很大的风扇提供散热，在刚启动时转速较高所以会有经典的咆哮声。驱动轴转动只带动力密封毛毡圈和轴承摩擦，也就是处于打滑的状态，风扇要么空转要么就是低转速运行。这时候启动的声音就来自于这种摩擦，而并非发动机的轰鸣声。

另外风扇转速跟发动机转速无关，无论是普拉多这种使用硅油风扇离合器的车，以及使用电动风扇的其他车，风扇转速是受冷却液温度传感器的信号控制的，因此在车辆低档位起步的时候，就会混杂这发动机和风扇的双重声音，就造成了那种浑厚的发动机声浪错觉。

自带声卡，自带音响，“十万声咆哮”其实它真的不是引擎声，而是散热风扇硅油离合器声。除此之外，新款普拉多将全系标配7座布局，与此同时添加PVM全景监控系统、DSC起步铺助调节系统，强化了MTM带多地形选功能监视系统、TPMS胎压检查系统。

普拉多发动机声音大，有大神有经验怎么处理吗

发动机噪音大建议您直接更换好一些的机油就可以了。

车施工分为:车门行李箱地板车轮引擎盖挡火墙ABC柱车顶底盘9个部分.每个部位按经测试后的噪音频率在车身扳金上加贴专用的吸振隔音材料.将车身扳金的共振消除到最低并吸收多余的噪音.

主要是针对叶子板和轮拱的钣金，而不是轮胎，由于叶子板钣金较薄，内部空洞又很大，在高速行驶时车轮产生抖动发处共鸣的噪声，我施工时在叶子板内的钣金上贴覆减振板增加其钢性，减低抖动，在叶子板与车门接处的缝隙用隔音棉与吸音棉密封，阻挡空气由此通过，从而减低风噪。

普拉多声音为什么比同排量大

你好，因为普拉多的电子风扇采用的是耦合器风扇

发动机，只要一启动，他就随着发动机的转速，而工作

所以他的声音会比较大，希望我的回答能够帮助到你，祝您驾车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

关于《丰田普拉多声音大是啥原因》的介绍到此就结束了。