本篇文章给大家谈谈《发动机油基础油型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、什么是发动机润滑油基础油解析
• 2、什么是合成机油基础油，哪种最好？
• 3、发动机润滑油基础油分为几个类型

什么是发动机润滑油基础油解析

按照国际通行的分类标准，基础油可以分为5类： 1类基础油：从原油进行纯粹物理提炼的基础油。目前基本上不适用于汽车发动机润滑油，主要用于工业润滑油。 2类基础油：采用加氢裂解工艺又叫加氢基础油。市面上常用的矿物型润滑油的基础油。

3类基础油(含3类+)：采用高度加氢裂解或加氢异构工艺，其性能比较接近4类PAO基础油，但是低温性能（关系到冷启动保护）和抗氧化性（关系到耐用性）距离PAO还是有较大的差距。 4类基础油：聚α烯烃，又叫PAO，是埃克森美孚的专利，国际上公认的合成基础油。目前能够生产低粘度PAO(用于发动机润滑油油)的厂家在全球只有埃克森美孚、雪佛龙与英力士3家。 5类基础油：不属于以上4类的其他基础油，用于汽车发动机润滑油的主要是酯类基础油。酯类基础油又分为单酯类、双酯类、多元醇酯和聚酯类。

从润滑性能上来看：聚酯多元醇酯双酯单酯PAO3类2类1类从耐用性来看：PAO多元醇酯普通酯类3类聚酯2类1类

什么是合成机油基础油，哪种最好？

全合成机油基础油分二类、三类、四类、五类基础油。

市面上比较多的是二类基础油和三类基础油，四类也叫PAO类，这种机油是性价比最高的，很长效。个人自己换的机油比较杂，像二类基础油的换过嘉实多的磁护，7000公里更换一次。

但是换的是全合成四类基础油PAO确实是最耐用的，进口GT机油大概1万公里才衰减，可以12000公里更换。至于五类的酯类机油，个人不是很推荐，但是他的保养周期就3500公里，很短效。

机油选择的方法：

选择机油时使用多粘度润滑油最好，润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。

虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。

发动机润滑油基础油分为几个类型

分为5类：1，一类矿物基础油。2，二类矿物基础油。3，三类矿物基础油，纯度较高了，一般作为半合成机油的基础油。4，四类PAO，全合成机油的基础油。5，五类酯类基础油，一般用于赛车机油的基础油。望采纳。

关于《发动机油基础油型号》的介绍到此就结束了。