本篇文章给大家谈谈《gy6发动机有哪些车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、所有的GY6都是踏板车？？GY6到底是什么东西，如何区别？
• 2、GY6摩托车发动机烧机油是什么原因
• 3、踏板摩托车GY6-125的发动机怎么样?
• 4、古思特摩托车是不是用gy6发动机
• 5、gy6发动机参数
• 6、豪达摩托车gy6发动机是进口的吗

所有的GY6都是踏板车？？GY6到底是什么东西，如何区别？

GY6是台湾光阳摩托车有限公司开发的一款踏板车发动机，GY就是拼音中“光阳”两字的第一个字母，光阳早期也是与日本本田合资并引进本田的摩托车生产技术，所以它的很多发动机与本田系的都很象，比如GY6系列就与五羊本田和新大洲本田的很多踏板车发动机结构类似，但关键部件虽然看着很象，却不能互换通用。上世纪九十年代，国内开始有陆续走私进口的光阳踏板车，随后光阳在大陆投资组建了两个合资工厂，即常州光阳和湖南光南（现这两个工厂整合为一个常州光阳），并有麦科特和珠峰两个技术合作企业，开始在国内生产GY6系列发动机。由于该款发动机结构较简单，成本较低，质量稳定可靠，所以逐渐被几乎所有国内品牌的整车厂所仿制，也就是说，绝大多数国产品牌的踏板车，使用的都是这一款发动机。

该款发动机在外形上并没有什么明显特征，风冷的踏板车发动机在外型上基本都一样，所以如果不是从业人员，也不太好区分，但国内的踏板车，除了外五羊本田、新大洲本田、雅马哈、济南铃木外，以及豪爵的部分踏板车型，其他的基本上都是使用的GY6系列发动机，也有一些二线、三线品牌使用过雅马哈的一些机种，但产量和品种都很少。

GY6摩托车发动机烧机油是什么原因

摩托车发动机烧机油原因有：

1.活塞与缸壁间隙过大；

2.活塞环严重磨损或弹力不足，活塞环端隙、侧隙、背隙过大；

3.活塞环被积碳卡死；

4.长时间高速运转，发动机过热，使润滑油粘度降低；

5.润滑油加注过量，超过规定的油面高度；

6.油底壳漏油或曲轴后半部油封的密封不良。

踏板摩托车GY6-125的发动机怎么样?

GY3-125是台湾光阳在引进本田技术基础上开发的一种踏板车发动机，由于结构相对简单，成本较低，被国内绝大部分摩托车厂所仿制，目前国内较低价位的踏板车大多是用这种发动机。至于它的质量，主要看发动机生产厂的工艺水平以及配套质量，与发动机本身无关。比如光阳的GY6发动机质量很好，但仿制的就参差不齐了，不能一概而论说好与不好。

古思特摩托车是不是用gy6发动机

是的。

在动力方面，古思特125T搭载是一款实际排量为125cc的单缸风冷发动机，采用时下流行的德尔福电喷系统，符合最新国四排放标准。发动机压缩比9.2:1，缸径×行程(mm)54×54，最大功率（kw/rpm）5.8/7500，最大扭矩（N·m/rpm）8.2/6000。动力表现也十分强劲，官方测试百公里油耗2.2升左右，实测最高极速98km/h以上。

gy6发动机参数

gy6发动机参数：

压缩比：9.2：1

功率（原装豪迈）：6.2KW/7500RPM

功率（仿造）：5.4KW/7500RPM

机油容量（豪迈）：750ml

齿轮油容量：110ml

化油器形式：带电阻风门真空膜化油器

匹配化油器型号：MIKUNI BS24 国产PD24J

点火方式：C.D.I

扩展资料：

GY6发动机来源：

GY6发动机由日本本田设计开发，后来由三阳，光阳生产，原用于三阳迪爵，光阳豪迈系列，当GY6的技术大量转移到内陆各地后，因其结构简单、成本低廉，技术成熟，被国内厂商仿制后，大量用于各种式样的国产踏板。

还有一款发动机为WY125T，是由日本本田设计，主要用于五羊本田的Stream-125，坊间称之为“公主”。

作为125cc SOHC风冷四冲程发动机，这两款无段变速发动机占了大部分中国现行踏板车所用发动机的份额。你也许会看到许多不同款式外观的国产踏板，但他们的心脏可能都是GY6和WY125T。

参考资料来源：百度百科-gy6发动机

豪达摩托车gy6发动机是进口的吗

豪达踏板摩托车的GY6发动机是仿制的，根本没有进口的，也不是进口件组装，这就是一个杂牌摩托车，而且这种GY6发动机也是目前最廉价的125踏板车用发动机。

关于《gy6发动机有哪些车》的介绍到此就结束了。