本篇文章给大家谈谈《发动机怠速咚咚响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机怠速嗡嗡嗡响怎么回事
• 2、汽车在怠速时发出异响，这具体是什么原因？
• 3、车辆在怠速时驾驶室内嗡嗡响，是怎么回事？
• 4、发动机怠速有很大的嗡嗡声，怎么回事？

发动机怠速嗡嗡嗡响怎么回事

发动机本来就有噪音，如果异常检查一下气门间隙是不是过大！还有 就是看看有没有皮带有松的

汽车在怠速时发出异响，这具体是什么原因？

汽车在怠速时发出异响，“异响”是指发动机发出不正常的声音。所以，排除发动机正常工作的声音外，其具体原因多种多样，但大致可分为发动机内部异响与发动机外部异响。

一、发动机内部异响的原因主要包括以下四种，并不代表全部。

1.正时链条拉长、涨紧器泄压、平衡轴磨损。正时链条拉长一般是由金属疲劳所导致，经过长时间的行驶，再加上正时链条的高温工作环境，就很容易产生链条拉长的现象造成异响；涨紧器与机油道相连接，通过机油压力调节正时链条松紧，如果涨紧器油道堵塞或者内部单向阀泄压，就会导致链条变松产生异响；平衡轴是用来削减发动机运转时产生的振动，如果平衡轴油道堵塞同样会使轴颈、轴承磨损加大导致异响。

2.凸轮轴、曲轴、连杆轴瓦磨损。如果车辆加注劣质机油，使发动机产生过多的油泥而堵塞润滑油道，使机油不能到达需要润滑与散热的零部件处，就会使凸轮轴、曲轴、连杆轴瓦磨损而产生异响；另外，如果发动机缺少冷却液，造成引擎温度过高，也会导致以上现象，严重的还会导致拉缸抱轴等情况。

3.正时可变轮间隙变大。可变气门正时可根据发动机转速与工况的不同而进行调节，一般是利用液压控制凸轮轴正时齿轮内部转子，实现一定角度的提前或延迟。如果可变正时轮内部转子卡滞或者油腔磨损，就会导致间隙变大产生异响。

4.气门间隙过大、摇臂损坏。摇臂是顶压气门的杠杆机构，而气门间隙的大小主要是液压挺柱控制，二者有一损坏都会导致气门异响。

二、发动机外部异响的原因主要包括以下四种，并不代表全部。

1.驱动轮异响。主要包括发电机、助力泵、水泵、压缩机、涨紧轮、惰轮、机械增压器驱动轮等零部件轴承或者内部损坏导致的异响。

2.皮带异响。主要包括发电机皮带、正时皮带、压缩机皮带等，皮带过松、过紧或者磨损老化都会造成发动机发出尖锐、低沉的异响。

3.曲轴箱通风系统损坏。为防止曲轴箱压力过高，减少零件磨损和防止发动机漏油，车辆通常会采用曲轴箱通风系统。若是该系统堵塞或者常通就会导致发动机内部负压变大，从而产生异响，一般拔出机油标尺或者拧开机油盖异响消失，就是此系统损坏所导致。

4.可变进气歧管卡滞与排气歧管漏气。该进气歧管内部存在一个阀门，通过阀门的开启或关闭改变进气行程的长短，若是阀门卡滞则会导致异响产生。另外，若是排气歧管密封垫损坏，就会导致刚排出发动机外的高压气体漏出，从而产生较大的异响。

当然发动机异响存在很多原因，比如还有喷油嘴密封圈损坏导致缸内高压气体漏出产生的异响；各种电磁阀损坏产生的异响；进气系统漏气产生的异响；高压油泵缺少润滑产生的异响等等，以上的原因并不代表全部。

车辆在怠速时驾驶室内嗡嗡响，是怎么回事？

如果车辆在怠速时驾驶室内嗡嗡响，很有可能是液压泵引起的。增压泵有嗡嗡声是正常的，但行驶时能听到，说明油路太脏或增压泵有问题。

现在大部分厂家建议每两三年或者每4万公里更换一次方向油，不管是哪个方向的油，新油都是清澈透明的，老油变质呈墨绿色甚至黑色。

使用不良的方向油会引起增压泵的嗡嗡声，还会导致功率下降、击中发夹方向等现象。换换油需要两个人的配合，一个负责车内换方向，一个负责车外换。

1、从定向机油罐中取出旧油，取出清洗。清洗后，只需连接管道；

2、加长方向机油罐回油管，将其输送至装有旧油的油桶；

3、在油罐上放一个漏斗，方便加油，往加油方向打开油；

4、车内人启动发动机，立即左右方向；发动机一启动，车外的人就开始给油罐加油。此时，拆下的回油管会不断地排除整个系统中的旧油和新油；

5、加油时要沿油方向储备半升左右的油，当回油管排出新油时，停止加油，仔细观察油罐液位，降到几乎没有时立即叫车内人熄火；

6、此时，由于油流方向的油可以接近无油，所以可以连接回油管。接好回油管后，往油罐中加入足够的换向油，换向油就完成了。

此外汽车还会出现抖动严重，加速无力，原因如下：

1、发动机积碳过多导致车辆怠速抖动。这大部分是因为节气门或喷嘴严重碳化，使燃烧混合物变得稀薄而粘稠；

2、点火系统故障，如果点火系统工作不正常或火花塞跳坏现象也会导致这种情况；

3、油泵供油压力问题或进气压力传感器故障，传输数据错误也会使车辆抖动；

4、发动机零件使用时间长了，会出现老化现象，如果发动机脚出现故障，发动机在工作中产生的轻微抖动不会吸收，而这些抖动会使车辆发抖。

发动机怠速有很大的嗡嗡声，怎么回事？

发动机怠速有很大的嗡嗡声的原因及解决方法如下：

一、如果不注重保养的话可能是机2113器积碳过多导致（发动机积碳过多，节气门积碳过多，火花塞积碳过多等等），去维修店清洗即可。

二、也可能过滤不畅导致（最常见的是空气滤芯过脏）去维修店清洗或者更换即可。

三、当然你用的汽车汽油纯度不够也会造成（因为纯度不够汽油容易在机器内部形成积碳,,90号的汽油就不如93号汽油纯）。

四、汽车机5261油（汽车润滑油）不及时更换或者汽车机油劣质也会有此类问题发生。

五、如果是传动轴发出的声音就有可能是传动轴的十字节因为缺油造成磨损损坏，可以取4102下传动轴检查下。

1、机油没有充分的润滑到发动机各部件，当运1653行一段时间后，新机油才能均匀的润滑到发动机各部件。如果过一段时间还没好，也有可能是磨损比较严重了， 然后还对发动机内部进行清洗 ，使磨损缝隙变得更大 ，缝隙大 ，密封不好 ，发动机状况也会随之变坏， 也有可能出现内响的情况，建议去修理店检查。

2、传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把容变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

关于《发动机怠速咚咚响》的介绍到此就结束了。