本篇文章给大家谈谈《迈腾哪款烧机油最厉害》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、迈腾1.8t的发动机是不是肯定会烧机油
• 2、迈腾EA888三代哪年开始用，新迈腾发动机还烧机油吗
• 3、新迈腾搭载的第三代ea888发动机就不会烧机油了吗?
• 4、08年大众迈腾1.8烧机油吗
• 5、17款1.8迈腾烧机油吗？哪位老师有知道的吗？谢谢了！
• 6、迈腾烧机油吗

迈腾1.8t的发动机是不是肯定会烧机油

德系发动机普遍存在机油消耗过量的问题，也就是大家常说的烧机油。并不是说一定会烧，但是肯定有绝大多数的概率是烧机油的。

因为德系更倾向于动力性能，为保障充足润滑，发动机气缸壁表面有细微的网状储油格，加强润滑的同时也导致更多的机油被带入燃烧室参与燃烧。

我的途安2.0T就存在烧机油较严重的问题，后来用了这个机油就缓解效果特别好，基本上七千到八千公里之前都不会再有提示了。

迈腾EA888三代哪年开始用，新迈腾发动机还烧机油吗

迈腾2.0T发动机详解

型号:EA888-DPL，EA888-DKX

产地:一汽大众发动机(大连)有限公司

车型年份:2020年(DPL/DKX)，2019年(DBF/DKV)

车型:迈腾，帕萨特

参数:

EA888-DPL:最大功率137kW(4100-6000rpm)，最大马力186Ps，最大扭矩320N 、米(1500-4000转/分)

EA888-DKX:最大功率162kW(4500-6200rpm)，最大马力220Ps，最大扭矩350N 、米(1500-4400转/分)

可以看到迈腾使用的2.0T发动机分为高低功率版本，其中低功率为330，高功率为380。无论是330还是380，从纸面参数上看它们的动力都不错，但实际动力感非常足。

提到EA888发动机，很多人都会脸色苍白。当年第二代EA888发动机烧机油的情况确实令人难忘，但是现在迈腾已经在用第三代EA888发动机了，而且从车辆质量网的投诉来看，也没有大量烧机油的投诉。

第一代EA888(2004- 2008 )

EA888系列发动机于2004年首次推出，目的是取代旧的EA113，作为大众高端车型的发动机。第一代EA888采用了涡轮增压和直喷技术，可以算是这两项技术的推动者。

与同期的自然吸气发动机相比，EA888发动机可以在较低的转速下达到最大扭矩和功率，从而降低发动机的油耗。

第二代EA888(2008-2012)

第二代EA888在第一代的基础上进行了重新调校，加入了AVS可变气门升程技术，从而进一步提升动力，降低油耗。

但第二代EA888在一些部件的设计上存在缺陷，包括设计在凸轮轴上方的PCV阀位置；油气分离装置位置和内部结构设计错误，导致分离器内的油进入进气口，造成烧油。

第三代EA888(2012年至今)

可以看出EA888烧机油的原因并不是特别复杂，所以这个问题马上被第三代发动机改进了，第三代EA888在技术上也进一步改进。

首先是轻量化。第三代EA888发动机采用全铝缸体，缸体中的油路和水路进行了重新设计，铸铁缸套的厚度也有所降低。

两级离心式油气分离器，上一代EA888烧油主要是因为油气分离器设计不合理。这一代EA888采用了两级分离，使油和混合器分离更彻底。但由于油气分离很难达到100%的效果，所以还是会有轻微的烧油现象，但已经低于国家1升2000公里的要求。

迈腾1.4T发动机详解

型号:EA211-DJS

产地:一汽大众发动机(大连)有限公司

年份型号:2020 (DJS)，2019 (DJS/CSS)

车型:迈腾、朗逸、宝来、帕萨特、高尔夫

参数:最大功率110kW(5000-6000rpm)，最大马力150Ps，最大扭矩250N 、米(1750-3000转/分)

很多人可能会觉得1.4T版本的迈腾动力会不足，但实际驾驶后，你会觉得没有朗逸和宝来轻快，但也不是很有肉。只能说够了。

这款EA211发动机也有高低功率版本。迈腾目前搭载的是高功率版本，低功率版本可以在高尔夫上看到。

和EA888一样，EA211发动机是大众的黄金动力系统，主要用于中低端车型。从发动机参数对比可以看出，这台大功率EA211发动机已经达到了2.0L自然吸气的水平。最大功率和最大扭矩的输出转速，让迈腾在中段有着不错的加速能力。

迈腾有什么特别之处？开迈腾的人都很低调。

接下来:迈腾双离合是干的还是湿的？迈腾变速箱问题

@2019

新迈腾搭载的第三代ea888发动机就不会烧机油了吗?

忽悠你的，依旧存在烧机油状况，但是用的人不是还很多吗，不要担心，喜欢就买，毕竟大众车比较保值，我的车就是新款迈腾，轻微的烧机油，少了就我就往里添加，保养上我用的GT魔力红，高品质的全合成机油，比以前使用的国内全合成动力好很多，车况上也好，国内机油品质差，使用只会造成烧机油更严重，烧机油最好还是使用进口机油比较好。

08年大众迈腾1.8烧机油吗

会有烧机油的现象不过不是很严重

，要按时保养换机油就行！烧机油的，而且还有个人的烧的比较厉害的！都是存在烧机油的，特别是迈腾的这款！08迈腾属于第一代迈腾，搭载的EA888一代机，后期烧机油严重，小问题也不少。后期迈腾不断的改进。

大众迈腾1.8t烧机油情况与发动机设计以及车辆的使用、保养有关。

根据轿车使用条件，每台发动机的机油消耗率均可能不同，并且随发动机的使用时间机油消耗率也将发生变化。

2008年的大众迈腾1.8T车型烧机油是比较严重的。

大众迈腾所使用的1.8升，无论增压直接4缸发动机在机油消耗量方面控制的并不是特别的好，由于这款发动机属于技术比较老的产品，所以2008年的大众迈腾1.8升排量的版本烧机油的问题相对来说是比较严重的。

17款1.8迈腾烧机油吗？哪位老师有知道的吗？谢谢了！

17款的迈腾已经不烧机油了，使用的是大众第三代Ea888的发动机，在第二代上进行了改进，但是发动机使用时间长了会有一点点消耗

迈腾烧机油吗

这台车接触的比较多，因为都是单位的公车，平时开的比较多，而且还是2013年的车，理论上说，老迈腾部分车型存在烧机油现象，我们这台目前11万公里，还没有出现这种情况，正常4S保养，保养里程为1万公里，基本上9000多就做了。

说大众烧机油，我认为还是概率问题，我自己也是大众，一汽大众CC，2014年的车型，2.0T至尊，目前也没有烧机油现象，与单位迈腾不同，跑不到1万公里就要换，因为我一年跑不到1万，4S建议保养周期为1万公里或1年期限，所以提前更换，不过其中一年跑过1万，也没有出现烧机油现象，而且我们车友群大多数都不存在烧机油现象，只是个别1.8T车主反映过。

但是，我们首先需要明白一个道理，所谓的大众烧机油现象，实际是消耗机油，消耗机油和烧机油完全是两种概念，我们不能一概而论，要是这样的话，奔驰、宝马、奥迪乃至整个德系，普遍存在这个问题，特别是涡轮增压发动机车型，要论烧机油，宝马第二没人敢称第一，更何况，针对于消耗机油现象，第三代EA888发动机对此作出了针对性的改变，现售的迈腾，均已完成第三代EA888发动机的更换，和全新MQB的平台的打造。

烧机油现象，与机油蒸汽的分离关系密切。机油蒸汽分离，又分为粗分和精分，粗分主要靠装在缸体上的粗油分离进行，而精分主要靠发动机气门支盖上的油气分离器，第2代EA888发动机之所以“烧机油”，是因为第2代EA888发动机所使用的外部漩涡式油气分离器仅有一级装置，机油蒸汽在进入分离器后，会有一部分机油蒸汽随着空气一同进入歧管，随即与混合气一起进入气缸参与燃烧。但在第3代EA888发动机上，采用两级离心式油气分离器，在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置，使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善，从而进一步降低了机油的消耗速率，烧机油现象自然有所改善。

其实，你如果真喜欢这台车，就不要过度纠结，2017年共计卖出了216303台，夺得中级车销量冠军，确切的说应该是蝉联，这么多车主的口碑，才有了今天的销量，如果真存在普遍烧机油，就算跟风也跟不出这个销量，另外，什么事不能一方面看，我们看到了大众烧机油，而2017年烧机油投诉榜第一的则是日产轩逸，别人都说自然吸气不烧机油，然而你该去相信谁？本田机油门，又该去怎么评价呢？

关于《迈腾哪款烧机油最厉害》的介绍到此就结束了。