本篇文章给大家谈谈《同步双缸发动机有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、杜卡迪核道车怎么样?
• 2、摩托车v2和l2性能那个好
• 3、杜卡迪L2缸就是直列2缸么

杜卡迪核道车怎么样?

杜卡迪摩托车被称为摩托车中的法拉利,在V4发动机出来前它均采用L2型双缸发动机。这种发动机有个特点，低速拖拉机高速战斗机，所以杜卡迪还有个绰号叫做意式拖拉机。它还有个称号叫做烤蛋神器，就是说油箱与座椅连接处由于发动机的关系所以导致裆部热，1199panigale我有幸从车友那骑过几次，虽然裆部比较热，但也没网上说的那么夸张。这车坐姿十分战斗，外形酷炫，没点技术还真驾驭不了这台猛兽。

全新设计的铝合金尾摇臂，直接装在新引擎尾部，比起1198长了39mm，轴距是1437mm。新车的头尾负重比例由1198的50:50改为52:48。效果是新车虽轻，但高速跑直路仍然非常稳定。1199PanigaleS头叉采用43mm直径的OhlinsNIX30倒立前叉和TTX36尾避震，预压及回弹均是电子调较，比起1199的Marzocchi头叉和Sachs尾避震，规格更为高阶，定制化调较有更大自由度，论趣味性也远胜标准版1199。1199的刹车采用了直径达到330mm的刹车碟和Brembo单件式M50卡钳，手感良好，扣迫力初期不会有强烈减速，手感渐进，很容易微调制动力度。六档变速箱有DQS快速换挡器，换挡不需要手动回油。还有EBC系统，在急刹车时可以同步控制引擎刹车的力度，如果尾轮有不安迹象的话，会轻微补油让尾轮不锁死或向外滑行。这个系统需要时间习惯，如果喜爱过弯时尾轮轻微向外移的话，最好把EBC关掉。

骇道是一款非常不错的多功能车，（个人认为）城市、旅行 都不错，

摩托车v2和l2性能那个好

摩托车V2发动机是指V型双缸夹角小于90度的，而L2发动机是两缸夹角等于90度的，总体性能来说还是L2更好些，它的运转更流畅，特别是高速性能较好，比如有些高性能欧系跑车就多采用L缸设计。V2发动机多用于一些巡航太子车，多是追求某种情怀，比如哈雷、印第安以及雅马哈等的一些太子车，这种发动机不但设计制造难度较大，而且后缸的散热普遍不好，整车生产及维护难度也大一些。

杜卡迪L2缸就是直列2缸么

不是，是V型双缸的，只是两个气缸的夹角是90°，所以

杜卡迪

自己给他命名为L2发动机，一般他写L2的时候都是带有

引号

的。杜卡迪所有的车都是“L2”发动机的，只有Desmodromic

RR是V型四缸的。

关于《同步双缸发动机有哪些》的介绍到此就结束了。