本篇文章给大家谈谈《8a正时凸轮轴怎么对图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、8a发动机正时传动机构安装时应对正哪3个正时点
• 2、丰田8A发动机双凸轮轴上的4个点怎么对？
• 3、丰田8A发动机凸轮轴正时齿轮怎麽对

8a发动机正时传动机构安装时应对正哪3个正时点

当正时皮带轮出现此现象时可以根据曲轴位置判断，皮带轮好曲轴是花键连接的，将一缸火花塞拆掉，利用螺丝刀或铁丝，判断一缸上止点。当判定一缸上止点后观察正时壳上的记号和皮带轮上的那个近，近的就是标准的正时记号。

凸轮轴也可以判断一缸的上止点位置，一缸的两个凸桃都离开气门，气门完全关闭，而4缸的气门是两个都打开，即1缸凸轮上“八”字，4缸凸轮下“八‘字。此时观察记号。

正时安装可细分为：凸轮轴正时、曲轴正时、平衡轴正时（仅部分发动机有），三者既有关联又相互独立。

正时匹配标记可细分为：凸轮轴链轮记号、曲轴皮带轮记号、平衡轴齿轮记号、正时链条记号、平衡轴驱动链轮记号、正时壳体记号。

正时涨紧器可细分为：链条式（自动调节型）和皮带式（手动调节型）。

其次，在进行正时的拆装作业时，应注意以下几点：

拆卸前应确认正时匹配标记，若是人为标记，必须保证标记的可靠性（不可被轻易擦除）。正时相关螺丝应按照规定力矩进行拧紧。正时涨紧器、链条导轨/惰轮安装要到位、准确。正时装复后，手动旋转曲轴（请勿逆时针旋转）若干圈后，检查正时匹配标记是否对正。

丰田8A发动机双凸轮轴上的4个点怎么对？

正时对法，曲轴位置第一缸活塞摇到上止点，上面双独轮轴有个三角形记号，与时规盖上的正时记号对齐，都是垂直向上的。

丰田8A发动机凸轮轴正时齿轮怎麽对

要注意的是，在主凸轮轴带轮上有两个孔，还有两个点，一个是A，一个是K，从K孔看过去，对准后面那个正时点，

在安装正副凸轮轴齿轮的时候要对准正时和安装标记，因为在正副齿轮上都有两个点，在副凸轮轴上还有三个空，一个通孔，两个沉孔，通孔主要是要是负凸轮轴的主齿轮和副齿轮对准定位用。不论你采用那种，最后都要检查1缸是不是在上止点（压缩行程），各正时点是否对准。

关于《8a正时凸轮轴怎么对图》的介绍到此就结束了。