本篇文章给大家谈谈《发动机增加压缩比》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、如何改变发动机的压缩比？新换
• 2、如何改变发动机的压缩比？
• 3、摩托车发动机压缩比可以调吗
• 4、汽油发动机怎样加大压缩比

如何改变发动机的压缩比？新换

“如果你想增压大缩比,你可以换一个稍微薄一些的气缸垫,换凸顶活塞或是打磨缸盖与缸体的接触面。如果想减小压缩比,你可以换一个稍微厚一些的气缸垫或是换凹顶活塞。无论是增压缩比还是减压缩比都应去专业的改装店,因为这个东西对精度要求很高,搞不好会使气缸密封不严而漏气,功率会下降。建议在非特殊情况...”

如何改变发动机的压缩比？

如果你想增压大缩比，你可以换一个稍微薄一些的气缸垫，换凸顶活塞或是打磨缸盖与缸体的接触面。如果想减小压缩比，你可以换一个稍微厚一些的气缸垫或是换凹顶活塞。无论是增压缩比还是减压缩比都应去专业的改装店，因为这个东西对精度要求很高，搞不好会使气缸密封不严而漏气，功率会下降。建议在非特殊情况下不要改变压缩比

摩托车发动机压缩比可以调吗

不可以。

压缩比是压缩前气缸中气体的最大容积 与 压缩后的最小容积之比，压缩比等于气缸总容积（活塞在下止点时，活塞顶部以上的气缸容积）与燃烧室容积（活塞在上止点时，活塞顶部以上的容积）之比。

理论情况下，进、排气门的打开时间是一半一半。进气门应在曲拐位于上止点时开启，在曲拐转到下止点时关闭。排气门则在下止点时开启，在上止点时关闭。进气时间和排气时间各占180°曲轴转角。

扩展资料：

注意事项：

1、汽油发动机在运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。

2、若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，再加上涡流和紊流效果和高压缩比所得到的密封效果，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。

3、燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度而并非参与发动机动力的输出，所以我们就可以知道，高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。

参考资料来源：百度百科-发动机压缩比

参考资料来源：百度百科-摩托车

汽油发动机怎样加大压缩比

如果你想增压大缩比，你可以换一个稍微薄一些的气缸垫，换凸顶活塞或是打磨缸盖与缸体的接触面。如果想减小压缩比，你可以换一个稍微厚一些的气缸垫或是换凹顶活塞。无论是增压缩比还是减压缩比都应去专业的改装店，因为这个东西对精度要求很高，搞不好会使气缸密封不严而漏气，功率会下降。建议在非特殊情况下不要改变压缩比

关于《发动机增加压缩比》的介绍到此就结束了。