本篇文章给大家谈谈《汽车有时候怠速供电不足》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车原地怠速，会给汽车电瓶充电吗？
• 2、怠速能给汽车电瓶充电吗
• 3、汽车在原地怠速，可不可以充电，你知道吗？
• 4、汽车怠速,能发电吗？
• 5、汽车平时原地怠速，还会给汽车电瓶自动充电吗？
• 6、汽车原地怠速会给汽车电瓶充电吗？为什么？

汽车原地怠速，会给汽车电瓶充电吗？

汽车在原地怠速的情况下，会给汽车的电瓶进行充电，当仪表蓄电池充电指示灯不亮的时候，就表示汽车正在充电，如果经常亮起这个指示灯的话，就表示存在一些充电故障，需要去4S店或者有关的机构进行全面的检查，之所以原地怠速能够进行充电，是因为汽车充电的过程当中，发动机带动了磁电机发电，整个流程会给予电瓶一定的电压，那么这种情况之下，就能够实现充电。

其实判断怠速能否充电的方法很简单，就是看电压和电流够不够。家用车在怠速的情况下，发电机提供的电压是14V，电流为40A左右。因此，汽车原地怠速是可以给电瓶充电的。汽车平时不开，电瓶每天也会掉百分之一左右的电，假设停了20天，原来充满的电掉下来，也差不多就剩百分之七十五了。但总得来说，车子如果停了一周了，原地怠速充10分钟，是能保证电量充足的。如果车停了20多天，原地怠速充电20分钟～30分钟会更稳妥一些。

因为汽车在原地怠速，虽然转速相对来说比较慢，但是依然能够带动磁电机进行工作，就可以稳定的输入电流和电压，那么对于电瓶来说就能够慢慢地进行充电，因为电瓶此时并没有正常工作，而且也不会有太多的电量损失，一般情况下是可以进行充电，但是充电的速度会特别慢，而且要求汽车原地怠速的时间比较久，可能就会消耗大量的汽油，所以一般情况下也不会有人使用方法给电瓶充电，原地怠速的方法能够给电瓶进行充电，但是相对来说就是用汽油来给电瓶进行充电，这样的互换可以说是比较吃亏。

虽然这种方法能够充电，但是很少会有人使用方法来进行充电，因为汽车所采用的发电机一般都是交流发电机，里面还有非常多的物理结构，在一定的怠速情况之下就能够相互感应形成感应电流，但是实际上这种充电的方式也不太稳定，相对来说损耗也会特别的大。

怠速能给汽车电瓶充电吗

车辆怠速能给电瓶充电的。

1、汽车怠速，发电机电压一般为13.7-14伏，电瓶电压一般为12V。只要电瓶健康，就可以充电。但是怠速充电，耗时长，又耗油一定要的话，只能用四个字形容有钱任性。

2、汽车原地怠速是指发动机空转，挡位在空挡的一种工作状况，所谓的“出工不出力”，原地消耗燃油车子没动没做功，但是可以对蓄电池进行充电的。

3、充电时长也会受其他因素影响，比如车内有无使用大功率设备、开启空调制冷、外部USB供电等等，这些因素都会增加充电时间。

汽车在原地怠速，可不可以充电，你知道吗？

车在原地怠速可以充电。当仪表盘的电池充电标示不亮时，表明车辆已经充电。假如一直亮着，表明有充电常见故障(开启启动马达，仪器设备充电显示灯会瞬间闪烁几秒后灭掉，归属于系统检测一切正常状况，无需太担忧)。你需要去汽修厂查验。

怠速就是指汽车发动机怠速，汽车档位空档的运行状态。所说“工作中时无输出”，便是原地耗油量车没动不作功，但电池可以充电。充电时间还会继续得到其它要素的危害，例如是不是应用车里功率大的机器设备、打开空调不制冷、外接USB开关电源等。这种都是提升充电时间。

怠速时可以充电，可是油耗大。与此同时，怠速时的排出环境污染十分比较严重。车里工作人员不允许吹空调，在封闭式(汽车内循环)车箱内入睡。假如汽车燃烧不充足，会产生一氧化碳，在车里累积到一定浓度值便会致人死亡。假如情况容许，必须给车充电，或是用充电器给车蓄电池充电。

电池有放水式和干式二种，在其中干式电池又称之为免维护保养电池。如今，干电池被用在车上，由于他们既可靠又整洁，并且不用常常维护保养。它并非一次性构件，可以多次重复使用。一般使用期为三到五年。假如用电量低，可以充电，但充电时要特别注意下列事宜。

1.拆电池时，务必先拆负级，再拆正级，锁匙务必关掉。

2.充电时应挑选小电流量长期或应用单脉冲充电器。由于那样充电实际效果最好是，对电池的损害最少。

3.充电时应挑选避开热原、明火的自然通风较好的地点开展充电。由于充电时发生的汽体有发生爆炸的风险。

因此依照里面的常见问题给电池充电是没有问题的。特别注意的是，谨记不必短期内内对电池开展大电流量充电，那样对电池的损伤非常大，会减少电池的使用期限。

汽车怠速,能发电吗？

可以，首先你要明白蓄电池和发电机都是汽车上的电源，汽车刚启动时，所有的电由蓄电池供电，在怠速后，发电机由他励变成自励，这时候发电机会给蓄电池充电，以保证汽车大功率设备的使用

汽车平时原地怠速，还会给汽车电瓶自动充电吗？

会充电，汽车发电机无论是高速还是怠速，发电都是一定的，基本上发电是在13----15v之间，低于13v发电量过低，容易损坏电池，高于15v发电量电量过高，电器可能会被烧毁，包括汽车电脑、保险箱和汽车电器。为什么怠速与高速运行下的发电电压一致？由于发电机内部有一个电源模块，也可称为电流调节器，其主要功能是在发动机不同工况下调节发电机电压和电流的输出！

怠速下发电机电压输出与高速一致，但电流输出低于高速运行条件，这是发电机调节器根据发电机转速自动调节的！如果怠速发电过低，高速正常，可能是发电机碳刷或调节器本身有问题，只能修理或更换发电机！当汽车怠速时，它会给汽车电池充电，但速度会很慢！发动机在汽车怠速时也在旋转，只是空转。只要发动机能驱动发电机工作，发电机就会给电池充电。但怠速状态下发动机转速不高，发电机功率主要支持汽车其他设备的使用，分配给电池充电的功率不会太大，充电效率低，速度慢得多！

汽车电池是通过化学能和电能的相互转化来放电或充电的：当化学能转化为电能为汽车电气设备供电的过程是电池放电的过程，当电能转化为化学能并储存的过程是电池充电的过程！事实上，汽车并不害怕驾驶或使用。它害怕长时间停车，因为长时间停车的机器和部件处于停滞状态。如果长时间停车，汽车电池会慢慢耗尽功率。这样，当汽车再次启动时，它就无法启动。

如果汽车停车一段时间，它必须开车出去散步，这样各种部件都会润滑，电池也会充电，如果你不喜欢移动，就原地点火，让汽车怠速。怠速运行约半小时后，时间短充电不足，怠速可给汽车充电。原地启动汽车可以给汽车上的电池充电。因为当汽车怠速运行时，发动机驱动发电机运行，所以你可以给电池充电。然而，原地启动汽车怠速向汽车电池充电的效率非常低。如果电池断电严重，最好拆下电池，用充电器充电。在汽车启动之前，它通过电池为内部设备供电。

启动汽车后，让它空着运行，使用发电机供电，发电机发电只能用于车辆行驶或怠速。由于转速低，发电机发出的电量可能刚刚足够点火，没有额外的电量给电池充电，怠速充电可能需要很长时间。长时间怠速肯定对发动机不利。如果怠速半小时，可能会增加大量积碳。不要长时间把车搁置。如果长时间不使用汽车，如20天或一个月，应切断电池线，或两周后启动车辆行驶几十公里，以确保电池正常使用。

汽车原地怠速会给汽车电瓶充电吗？为什么？

当电瓶缺电时，发电机会给电瓶充电，电瓶越缺，发电机充电越快，电压越高，当电瓶满电时，发电机不会给电瓶充电，从开始的14.5V左右的电压，变成12.5V左右的电瓶电压。一般情况下，车辆启动后，蓄电池会消耗一些电量，所以车辆一起动，看到蓄电池电压在14V左右，说明发电机在给蓄电池充电。当蓄电池不缺电时，发电机调节器会调整发电机的电流和电压，对蓄电池进行合理的充电。

当蓄电池电量不足时，发电机会给蓄电池充电，蓄电池亏电时，发电机的充电电压越高，当蓄电池充满电时，发电机是不会给蓄电池充电的，其实，发电机的转速，一般是发动机转速的2.5倍左右，如发动机的转速在800转时怠速运行，发电机的转速一般在2000转左右。蓄电池充电时，输入与发电机的输出电流不一致。

应根据其电量和电压考虑不同的充电方式。这就好比吃饭，我们觉得有点胖了，就少吃点油腻的、肥大的东西，糖就少吃两块。一般来说由于汽车的耗电量太大，简单地说就是汽车电池损耗大，怠速时是可以充电的，虽然电流很低但也足够了。但如果充电时开空调、开远光灯，再使用汽车音响、冰箱，就会超过发电机的最大输出功率，没有电的电池就会透支，造成电池的永久性损坏。

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关于《汽车有时候怠速供电不足》的介绍到此就结束了。