本篇文章给大家谈谈《汽车发动机熄火后有响声》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么车子都熄火了，发动机还有响声是什么原因？
• 2、停车熄火后，再次重启，车底会传来噼啪声，这是为什么？
• 3、汽车熄火后，发动机还在响，这是怎么回事？
• 4、车熄火以后有噼里啪啦的声音是什么原因

为什么车子都熄火了，发动机还有响声是什么原因？

原因有两方面：

1、发动机的散热风扇在自动降温在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。

之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况，因为发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。

2、发动机确实熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动可试试重新启动车子，若还能重新发动，即表明发动机没有问题；若重新启动引起发动机打齿的，能听到明显响声，需慎重检查车子。汽车风扇工作原理如下：

机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。

电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机来带动的，如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。

汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。

停车熄火后，再次重启，车底会传来噼啪声，这是为什么？

很多车主在冬天长时间驾驶车辆，熄火后会听到噼啪声，但到了夏天，几乎听不到这种异响。这种异响其实是由三元催化器引起的。车主无需担心，出现这种情况属于正常现象，并非车辆故障所致。

三元催化器是汽车排气系统的重要组成部分，可将废气中的有害物质转化为二氧化碳、水、氮气等无污染物质排放，达到净化装置的作用。所以工作时温度很高，接近1000摄氏度。当车辆熄火时，三元催化器内部的金属会因受热膨胀和收缩，产生异响，车主会听到底盘噼啪声。

即使车辆熄火，如果发动机温度高，冷却系统会自动开启冷却发动机，并且会有持续的噪音，这是因为电子风扇运转的声音。发动机冷却后，电子风扇将自动关闭。车辆配备了天窗通风系统。熄火后，天窗通风系统会运行十分钟以上，将车内过热或过冷的空气排出，使车内空气温度与车外温度一致。

汽车有异响是比较普遍的现象，因为零件多，难免会出现老化松动。如果汽车在行驶过程中发出异响，最好停车检查，确认正常后再继续行驶。如果噪音特别大，尤其是发动机的噪音，不要继续行驶。由于噪音是由机械部件问题引起的，继续行驶可能会损坏车辆，甚至影响安全。如果车辆有异响，如果不正常，自己找不到原因，那就交给专业人士。异常噪音不仅听起来不舒服，还可能导致重大故障。因此，如果有异响，需要及时到修理厂修理。但是熄火后车底有噼啪声，这是正常现象，是排气管冷却收缩的声音。因为熄火后没有部件工作，车底也没有活动部件，所以熄火后的噪音一般是正常的。

汽车熄火后，发动机还在响，这是怎么回事？

许多车手喜欢在关掉引擎后听音乐，抽根烟，更不用说狂喜了。然而，这对电池有很大的影响。当汽车熄火时，发电机停止运转，无法给蓄电池充电。换句话说，听音乐的电力来自电池本身。从长远来看，电池的使用寿命会很短，汽车可能不会着火。许多人在驾驶自动驾驶车型时很少遇到熄火，然后再启动它们，但手动驾驶车型则不同。它们在路上很容易熄火。这是可以理解的，但它们需要等待熄火后启动。它们不能快速启动，这也会影响发动机的使用寿命。这种影响在短时间内似乎是最小的，并且使用寿命将在长时间内缩短。

许多没有经验的车主也遇到过类似的情况。他们认为如果把钥匙关了，汽车就开不动了。事实并非如此。当发动机温度过高时，即使汽车熄火并拔出钥匙，冷却系统也会自动启动以冷却发动机系统，因此会发出声音，这是因为电子风扇高速旋转。由于发动机刚关闭时水温和发动机温度较高，风扇将继续工作一到两分钟。

汽车发动机系统温度下降后，冷却系统将自动停止工作。这种情况将持续三到五分钟。事实上，除了发动机之外，还有其他电子设备也会出现类似情况。对于一些装有天窗通风系统的豪华轿车，天窗排气系统在熄火后将继续工作10-20分钟，以排出车内过冷或过热的空气，保持车内外温度一致。

汽车行驶时会燃烧汽油。经过复杂的化学反应后，部分能量转化为热能，并通过排气系统排出。消声器基本上位于系统的末端。其功能是降低排气噪声。消声器工作时，会承受热气流的冲击，自然产生热量。停车后，由于热膨胀和冷收缩会发出声音，有时声音会比较大，属于正常现象。

车熄火以后有噼里啪啦的声音是什么原因

车熄火后有噼里啪啦的声音，这关键是由于熄火之后排气管三元催化遇冷之后造成的声音，这是热胀冷缩的一种正常现象，对车辆不会造成任何关系。

三元催化器是安装在车辆排气系统的一个净化装置，发动机在工作的过程中造成尾气，三元催化器可以将尾气中的有损害物质转变成二氧化碳、水和氮气。

三元催化器在工作的过程中会造成十分高的温度，当车辆熄火以后，三元催化器内的金属那么就会热胀冷缩，噼里啪啦的声音就是从这里传出来的，理所当然说不用担心，这样的有响声不会关系车辆正常用。

除此之外，发动机在工作的过程中也可能会造成十分高的温度，在工作过程中的温度可以到了700-一千℃，当发动机停止工作时，因为热胀冷缩，理所当然偶尔会听到壹些有响声，这也是一种正常的现象。

车辆排气管内有隔热垫，车辆熄火后排气管的温度会逐渐降下来，隔热垫也可能会由于热胀冷缩的原因发出有响声，假如排气管的材质是铁的话，造成的有响声声音会更大。

关于《汽车发动机熄火后有响声》的介绍到此就结束了。