本篇文章给大家谈谈《别克君威发动机正时怎么对》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、别克君威2.0 正时怎么对(图)
• 2、新君威正时链条怎么对
• 3、别克君威正时怎么对？ 2.0的

别克君威2.0 正时怎么对(图)

君威2.0的正时方法：

在拆下皮带及涨紧轮之前，先对好正时：进排气正时轮上各有一个三角标记，分别对齐发动机侧盖上的两个三角标记，然后用一专用工具卡在两个正时轮之间，防止两个轮移动~

然后就把涨紧轮拆下，这样皮带就能拿下来了

换上新的涨紧轮后，（张紧轮上的13螺丝先不要上的太紧），挂上皮带，然后调整张紧度。（具体调整方法是：用一个合适的内六方插入张紧轮上的小孔中，顺时针调整，直到那个张紧轮上的指针指到NEW的后面一点。）

君威详细介绍

级别：中型车

品牌：别克

厂商：通用别克

指导价：17.58～27.99万

年款：2017款2015款2014款2013款2012款2011款2010款2009款

排量：1.6T2.0L2.0T2.4L

参考资料

车汽江湖网：

新君威正时链条怎么对

1、首先使用轮盘卡将新君威发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：

2、找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条，如下图所示：

3、将带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，才能正确校对链齿，如下图所示：

4、校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧，如下图所示：

5、将轮盘的卡子打开，新君威发动机的正时链条就校对完成了，如下图所示：

别克君威正时怎么对？ 2.0的

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前

10°，而不以时间为单位。

二、点火正时调整

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.

35～0.

40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：

装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

关于《别克君威发动机正时怎么对》的介绍到此就结束了。